Also ist es doch der kleine 1.2 Motor geworden!!! Bist du überhaupt davor mit dem motor Probegefahren?? Warst du komplett mit der Leistung zufrieden?? (bitte die Wahrheit 
)
Klar bin ich probegefahren. Ein Kauf ohne Probefahrt würde ich sowieso nicht machen, egal bei welcher Motorisierung. Bisher bin ich 1.4 80 PS (G5), 1.4 TSI 105 PS (G6) und 1.4 TSI 122 PS (G5) gefahren. 80 PS waren mir zu wenig. Zum Mitschwimmen und in der Stadt reicht es, aber Beschleunigung ist so gut wie nicht vorhanden. Der 122 PS zieht richtig gut. War echt erstaunt. Den 105 PS fand ich absolut ausreichend. Ebenfalls gute Beschleunigung und auf der Autobahn knapp unter 200 km/h. Die 200er Marke knackt er vielleicht auf gerader Strecke, im hügeligen Bayern ging er so bis 195-197 km/h. Wobei die Bahn nicht frei war. Mir reicht das vollkommen aus. Viel wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit ist mir die Beschleunigung im unteren Drehzahl Bereich und im Stadtverkehr. Selbst im 5. Gang auf der Autobahn Auffahrt beschleunigt er noch angemessen. Die Unterschiede zum 122 PS Motor sind relativ gering wie man in dieser Tabelle http://www.michaelneuhaus.de/g…f6-kaufberatung.htm#motor sieht.
Für den 105er sprechen:
+ Geringerer Verbrauch
+ Günstiger in der Anschaffung
+ Günstigere Steuer
+ Versicherung vmtl. auch etwas günstiger (habe ich nicht geprüft)
Für den 122er eigentlich nur die (geringe) Mehrleistung. Beide haben standardmäßig ein 6-Gang Schaltgetriebe. Im Golf V hat übrigens erst der 122er 6-Gang, der "alte" 102er nur 5-Gang.
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Also heut zu Tage gibt es ja sowas wie Doppelkarte gar nicht mehr, du kriegst von deinem Versicherer nur eine Elektrische-nummer, die brauchst du dann bei der zulassung!!
Also Versicherung anrufen und Nummer telefonisch durchgeben lassen reicht?
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Altes kennzeichen zu behalten musst du soweit ich weiß 2-3 Tage warten mit der neu-anmeldung! (ging bei mir zumindest nicht!!) Da des Auto ja sogut wie neu ist, würde ICH es an deiner Stelle vollkasko versicheren!! Denn man weiß nie was passiert!
Würde das Kennzeichen evtl. neu machen lassen. Mir fällt nur keine schöne Kombination ein. STA-??
Wollte mal nach den jeweiligen Kosten schauen:
Umschreibung eines Fahrzeugs im Landkreis
http://www.lk-starnberg.de/ind…3.609&sNavID=613.287&La=1
Umschreibung eines Fahrzeuges aus einem anderen Zulassungsbezirk
http://www.lk-starnberg.de/ind…3.609&sNavID=613.288&La=1
Das wären die beiden Möglichkeiten, richtig?
Ich denke Vollkasko ist sinnvoll, zumindest für das Jahr, in dem die Garantie noch gilt. Vielleicht ist das sogar Vorraussetzung für die Garantie? Unabhängig davon, vielleicht die ersten 2-3 Jahre Vollkasko, dann wäre das Auto fünf Jahre alt und ab dann nur noch Teilkasko. Was meint ihr?
Kann man eigentlich bei so einer Aktion die Versicherung wechseln? Bin mit meiner bisherigen soweit zufrieden, hatte aber noch keinen Schaden. Wie gut eine Versicherung ist merkt man ja erst im Schadensfall. Leider.
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Kannst ja dann wenn du ihn hast hier ne Fahrzeugvorstellung machen,,hehe
Ich weiß nicht, ob das Auto überhaupt jemanden interessiert. Ist ja nichts getunt o.ä. Wie ein silberner (Rentner) Golf aussieht sieht man ja auf der VW Homepage.
Ein vollwertiges Ersatzrad wäre schön, nimmt aber Kofferraumvolumen und bedingt Zusatzkosten aufgrund einer notwendigen anderen Ablage. Ein Notrad wäre vielleicht ein guter Kompromiss? Das Tire Mobility Set hilft nur begrenzt, außerdem muss nach Anwendung der betroffene Reifen samt Felge ausgetauscht werden, soweit ich weiß. Noch dazu muss das Zeug laut VW spätestens alle 5 Jahre erneuert werden.
Hmmm, Papa sagt immer: Großer Hubraum = Große Leistung, kleiner Hubraum = Große Sch****