ZitatOriginal von carni^yO
nur mal zur anregung
Meinst Du, der Telefonlift ist da dann schon drin? Wäre sehr seltsam. Das hieße dann, daß wenn der Telefonlift kaputt gehen würde, man jedesmal ein neues Unterteil der MAL kaufen müsste.
Wäre Blödsinn aber bei VW durchaus denkbar. 
PS: Du bist aber nicht mehr auf dem neuesten Stand im ETKA. Aktuell ist Update 481.
Sagt mal, könnt ihr alle nicht lesen? Ich habe gerade mal meine 2 letzten D&W-Kataloge rausgesucht und das steht, genauso wie hier :
Wir berechnen bei Verwendung des von Ihnen bestellten Lenkrades eine Tauschteilgebühr in Höhe von € 110,-, die in den angegebenen Preisen nicht enthalten ist. Sobald Sie uns Ihren Serienlenkradkranz zugeschickt haben, wird Ihnen der Betrag erstattet. Den technisch einwandfreien Zustand setzen wir voraus.
Da steht nichts vom AIRBAG !!!
Das Lenkrad bei D&W ist für den originalen Airbag vom 4-Speichen-Lenkrad. Habe die Seite mal abfotografiert.
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/landowski/duw.jpg]
PS: Das gleiche gibts/gab es bei ATU.
Wenn es das im ETKA für den Golf geben würde, hätte ich sicher nicht die Teilenummern vom Audi hier genommen. Beim Golf gibt es nur die Halterung rechts neben der Mittelkonsole.
Und zur Rücknahme von für Dich extra bestellten Teilen ist der Händler nicht verpfichtet.
Auf den Rechnungen von meinem VAG-Händler steht sogar -10% Handlungskosten bei Rückgabe innerhalb 48 Stunden.
ZitatAlles anzeigenOriginal von micha
Wenn ich mich nicht irre, müsste das der gleiche Stecker und dementsprechend auch das gleiche Gegenstück sein!
Vielen Dank Leute für die TN's!
Michael: Leider kein 1.8 T
Gruß,
Micha
Du hast Dich nicht geirrt. Das hat gepasst.
ZitatOriginal von BigKiller
varianti:
DAnekeschön....hört sich nach einer guten Alternative an... müßte ja dann auch wenig was halten, oder?
Was für eine Draht sollte ich benutzen.....
Thaxx und Grüsse BK
Herrje, nimm halt einen normalen Blumendraht. Den gibt es auch mit einem Plastiküberzug. Oder nimm ein Stück Kabel 1-Adrig aus Kupfer. Bis das da vorne durchgerostet ist, gibt es schon den Golf 17.
Ab jetzt doch bitte die Suche benutzen.
Dann kommt sowas raus, um nur mal ein paar zu nehmen.
https://www.meingolf.de/wbb2/t…ght=leisten&hilightuser=0
https://www.meingolf.de/wbb2/t…ght=leisten&hilightuser=0
https://www.meingolf.de/wbb2/t…ght=leisten&hilightuser=0
https://www.meingolf.de/wbb2/t…ght=leisten&hilightuser=0
https://www.meingolf.de/wbb2/t…ght=leisten&hilightuser=0
Also ich habe die Nokia Bluetooth FSE eingebaut mit Audioausgabe auf die Autolautsprecher und das Handy meistens in der Armlehne oder in der Hosentasche. Sprachwahl ist aktiviert und das beste, was man im Auto machen kann. Zumindest im VW.
Für Audi gibt es den Telefonlift einzeln zu bestellen. Weiß aber nicht, ob der in die MAL vom Golf passt.
Die Teilenummer ist 4B0 862 413A 6PS und kostet 39,03€ incl. Mwst. Dazu kommt noch die Drucktaste 4B0 862 415 4PK für 6,84 €, 4x Buchse 8E0 862 805 je 0,52 €, 4x Scheibe 8E0 862 995 je 1,51 € und 4x Innentorx N 910 183 01 für 0,15 € macht zusammen 54,60 €.
ZitatOriginal von Epitax
Der vordere Teil für das Rechteckige Tastenfeld (also klappschlüssel incl, bart u. Transponder für die WFS kostet ca. 40 €.
Nur, um mal genau zu sein: Der kostet mit Steuer 46,81€
ZitatOriginal von GolfIVGTI
hallo kurze frage, sind die löcher für die hubzylinder festzuschrauben im stoßstangen träger schon vorgebort? oder muss man die sich selber machen? für schnelle hilfe wäre ich dankbar! mfg
Ja, die sind schon vorgebohrt.
Sieh die die Bilder mal an. Da kannst du das erkennen.
Das einzige, was Du machen musst ist ein Loch in die Stoßstange dremeln. Pro Seite natürlich.
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Ja okay. Mir schien es, als ob der Meister das garnicht wüsste.
Wenn die bei VW diesen Fehler auslösen, wer kommt denn dann für ein neues Steuergerät auf?
Also ich habe meinen Dieselfilter bei A.T.U wechseln lassen. Kann bis jetzt nicht über Leistungsverlust klagen. Ich habe aber auch keinen Pumpe-Düse. Vielleicht ist da ein Unterschied zu merken?
Ich habe das gleiche Steuergerät auch bei mir eingebaut. Traue mich aber nicht, das mit VAG-COM auszulesen. Meiner ist BJ 08/2000.
Ich hatte die Airbaglampe schon einmal leuchten als ich ohne KI die Zündung angemacht hatte. 
Meine VAG-Werkstatt hatte dann den Fehlerspeicher gelöscht.
LeeNouks schrieb ja, daß es dann auch mit VAG-COM gehen müsste.
LeeNouks: Was meinst Du? Geht oder geht nicht?
Es gibt im Elektrohandel (Conrad) selbsklebende Halter für die Kabelbinder (Strapse). Kleb die von innen rein und befestige den Draht daran.
Bei Conrad z.B. Artikelnummer: 540360 oder 531588 oder 531570. Kosten zwischen 18 Ct bis 66 ct.
Bevor Du das aufklebt, solltest Du die Oberfläche mit fettfrei machen.
Hat hier mal jemand ein Foto von der R32-Stoßstange von innen ?
Bevor ich meine SRA drin hatte, habe ich, da meine Stoßstange neu lackiert wurde, die Löcher vorne ausschneiden lassen da ich evtl. mal sie SRA nachrüsten wollte. Die Kappen haben die dann bei VW von innen mit Draht befestigt.
Du hast an den Kappen 2 Bügel mit jeweils einem kleinen Loch. Da passt der Draht durch. Und wenn Du Dir mal das folgende Bild ansiehst, dann kannst Du sehen wie die Stoßstange an der Stelle, an der die Kappe durchkommt, von innen aussieht. Da kann man sehr gut einen Draht befestigen. Und der hält jeder Waschstraße stand. Und läßt sich rückstandsfrei entfernen fall Du mal nachrüsten willst.
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/landowski/DCP01993.jpg]
Ich habe für mein 4-Speichen Lenkrad mit Airbag 100 € bekommen. Das relativiert die Sache dann ein wenig. Für mein 3-Speichen Lenkrad habe ich 230 € bezahlt. Das Lenkrad war gebraucht, der Airbag nagelneu.
Das Lenkrad möchte ich aber jetzt verkaufen. Werde mir evtl. eines aus dem Pacific holen (gelochtes Leder) oder wenn das nicht klappt, evtl. das vom R32.
