Hey Leute,
Habe nach langen Recherchen nach die passenden Silikon Wasserschläuche bei forge gefunden. Die Schläuche können allerdings erst bei einer sammelbestellung von mindestens 10 Leuten erfolgen. Die Schläuche werden dann auf Anfrage erst hergestellt und es muss ein deposit in Höhe von 50£ eingezahlt werden damit sie in Produktion gehen! Bei fragen meldet euch;)die Schläuche gibts schon für den R32, sehen Hammer geil aus...
Grüße
Chriss
Hey leute,
ich würde gern wissen ob jmd. weiss in wiefern die Kühlwasserschläuche vom 4er R32 mit denen vom 2,8 V6 MKB: AQP ähneln. Ich würde mich freuen, wenn jmd. hierzu schon Erfahrungen gemacht hat oder es evtl. in Erfahrung bringen könnte.
LG
Chriss 
turboloch.com
hey danke euch beiden, perfekt;) versuch mir mal da was zusammenzustückeln...
grüße
Chriss
Hallo Leute,
bin auf der Suche nach einer Golf 4 R32 Rücksitzbank. Ich würde mich echt riesig freuen, wenn jmd. grade sowas unnötih rumstehen hat;)
Grüße
Chriss 
Hallo,
sry habe eben erst deine Antwort gesehen . Welche Motorsportanbieter kämen dir in den Kopf? Ich will unbedingt silikon Kühlwasserschäuche und irgendwie finde ich absolut nicht dazu...echt traurig 
Gruß
chriss
Hallo liebe Gemeinde,
hat einer von euch evtl. eine Idee woher ich blaue Kühlwasserschläuche aus silikon für meinen v6 herbekomme? Habe bereits bei Samco, Forge und Autobahn88 nachgeforscht und bin leider zu keinem Ergebnis gekommen. Lediglich bei Samco soll es ein Kit geben, der aber nur für den Golf 4 V6 mit den besagten 174PS also der 12V aus den USA passen soll. Weiß evtl. einer von euch ob der US V6 bereits die gleiche Kühlung hatte wie der 24V aus dem europäischen raum? Oder wurde der Golf 4 für die Staaten einfach nur mit dem alten Golf 3 VR6 motor ausgerüstet?
Wäre echt nice wenn sich jemand diesbezüglich schonmal informiert hat und mir hier hilfe leisten kann...;);)
Gruß
Chriss
Hallo,
hat evtl. einer von euch eine R32 AGA zu verkaufen?
Lg
Chriss
Hey danke für deine Antwort. Habe das Motorlager beim wechsel der Ölpumpe einer sichtprüfung unterzogen und konnte allerdings nicht wirklich was feststellen..kann allerdings sein, das man das so nicht sehen kann. Wie kann ich Prüfen ob das ein Lager kaputt ist?
chriss
Hallo liebe gemeinde,
ich habe seit dem Kauf meines V6 ein komisches Virbrieren im Leerlauf. Komischerweise ist dieses Phänomen auch nur im Drehzahlbereich zwischen 1100 und 1400 Upm bemerkbar. Sobald ich auf diesen Drehzahlbereich im Stand ohne Gang beschleunige vibriert das Auto extrem Stark. Das Anfahren ist auch auch extrem schwer...ein Freund hat den R32 und das ist absolut nichts, total ruhige Laufkultur, auch das Anfahren ist nicht so schwer. hmm..wäre nett von euch wenn einer das Poblem schon hatte und mir sagen könnte ob folgeschäden entstanden sind. Evtl. das ZMS kapuut? Allerdings hat der Wagen erst 60000 nachweislich runter...komisch. Aso MKB ist AQP.
Chriss
Push**
Wäre nett wenn mir einer bestätigen kann ob das Komplette Oriiginale Kupplungsset inkl. ZMS vom R32 auf den 2,8 V6 passt...bin grade ratlos:(
Chriss
Brauche dringend eure Hilfe und Erfahrungen diesbezüglich..-.-wäre euch echt dankbar wenn mir einer genau sagen kann welche lambdasonde ich zu wechseln habe, vorallem weil es scheinbar zwei verschiedene nachkat sonden von bosch für die rechte seite gibt...
überzeugt euch selbst:
http://www.fuerst-autoteile.de/index.php/catalog/index/type/10944#{%27path%27:[%27%27,%27100004%27,%27100048%27,%273922%27],%27type%27:%2710944%27}
Zur sicherheit falls der link nicht klappt, hier die Artikelnummern:
- 0 258 986 602
und
- 0 258 010 034
k.A welche genau ich brauche, eine kostet 76,86 und die andere bspw. : 87,48..hmm
danke euch schonmal im voraus für euer Hilfe
Hallo leute,
ich habe heute mal den Fehlerspeicher ausgelesen und dabei festgestellt, dass die Lambdasonde scheinbar kaputt sind. Folgende Fehler schmeisst er mir raus:
- 17607- Bank 2 Sonde 2 Heizstromkreis elektrischer Fehler
- 17530 Bank 2 Sonde 2 Heizstromkreis Unterbrechung
- 16544 Bank 2 Sonde 2 Keine Aktivität
was hat das zu beudeuten? ist nur eine lambdasonde hin oder beide? sollte ich besser beide wechseln oder nur eine? Ich mein das wäre die nachkat sonde, aber welche seite?
danke euch erstmal für eure Hilfe...
Chriss
sorry habe vergessen zu erwähnen um welchen motor es sich handelt:
Golf4 MKB AQP 2,8 V6
MfG
Hallo liebe leute,
dank euch für euere Antworten, ihr habt mir echt viel geholfen...habe selbst nochmal mit sls geredet, die verwenden auch nur Ketten von IWIS, also von daher wird es wohl nichts besseres geben...die sachs ketten sowie
Paramedic_LU bechrieben hat, sind wohl oftmals durch deren prägung gerissen..das macht iwis besser, da sie lasern.
Passt eigtl. das ZMS + Kupplung vom R32 auf ein 2,8 V6?
LG
habe soeben in verschiedenen Foren gelesen, dass beim Golf werksseitig die IWIS kette verbaut sein soll. Ich frage mich ob die denn dann auch so gut sind, wenn oftmals probleme damit auftreten (hängt zwar auch von der quali des ÖL's und der Ölpumpe ab), aber sind die evtl. SLS ketten nicht doch belastbarer, wenn die doch bei Turbo umbauten genutzt werden? besteht da ein risiko??
Ich würde mich freuen, wenn Ihr mir helfen könntet und euere Erfahrungen diesbezüglich mitteilt
Hallo an alle,
da in nächster Zeit bei mir das Zweimassenschwungrad erneuert werden muss und ohnehin alles frei gelegt werden muss und die Steuerkette sich schon meldet, wollte ich alles in einem abwasch machen lassen. Mein neuer V6 hat zwar erst 60.000Km (nachweislich) runter und frag mich wieso die Teile schon hin sind..leider stand er c.a 8 Jahre. In den ersten 8 Jahren wurde das Fahrzeug nur c.a 4000 Km bewegt (er steht sonst auch noch sehr gut da, also bitte keine Posts über die Laufleistung machen).
Gibt es die Möglichkeit eine verstärkte Steuerkette von einem Namenhaften und empfehlenswerten Hersteller einzubauen? Wenn ja, hat schon jmd erfahrungen damit gemacht??? Da sollte es doch was geben, bei dem Gangzen Turbo Umbauten sind doch sicherlich auch verstärkte reingekommen, oder? 
Danke euch schon mal im vorraus...
