Hallo ic3crush3r
Ich fahre auch 225/35 R19. Ich war zwar noch nicht voll beladen unterwegs, aber bisher hatte ich keine weiteren Probleme. Ausser mit den super ausgebauten Straßen in Deutschland... 
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SPAX (35-65, VA/HA 10mm/20mm Restgewinde, 345/350 eingetragen) mit Brock B24GP 8,5x19 ET 45; 225er
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Hier nun die Antwort auf meine Frage 
vorher (Seriensportfahrwerk):
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nachher (SPAX 35-65, VA 10mm +HA 20mm Restgewinde):
(eingetragen mit VA/HA 345/350mm Radmitte zum Kotflügel)
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HA original, an der VA die Schraube oben raus, Blechlasche von Hand angelegt und die Radhausschale am Befestigungspunkt flach gemacht und Richtung Stoßstange auch noch etwas abgeflacht...
Ok. Und was sagt ihr zu Eibach, Bilstein oder Spax. Sind ja auch alles große Namen. Wo seht ihr den Unterschied? Nur der Preis für den Namen oder auch feststellbare Unterschiede in der Qualität?
Wieder so ein Fall von zu großer Auswahl bei der Suche nach der Eier legenden Wollmilchsau.
Ja genau davor hätte ich jetzt eben Angst gehabt.
Werd erstmal schauen wie es mit den Sommerschuhen genau aussieht und dann muss ich wohl mal eine Entscheidung treffen.
Sagt mal, hat einer von euch Erfahrung mit den JOM Fahrwerken? Sind im Vergleich recht günstig und wurde mir neulich empfohlen, wie seht ihr das?
@ JK-94: Hab mal bei dir reingeschaut, so in etwa (vielleicht noch etwas höher) sieht es bei mir mit dem Serienfahrwerk auch aus. Im Radhaus ist noch nix gemacht, aber an ein paar bestimmten Stellen schaff ich es bei normaler Fahrweise und unbeladen, dass sich die Schraube kurz meldet. 
Würde sagen ich probier einfach mal die Federn vom Kumpel auf den Winteralus, schau wie weit es geht und Steck dann mal auf Sommerschuhe um und zur Not kommt die Schraube und die Lasche halt weg.
Bei 8,5 ET 45 stehen die schon satt im Radhaus und mit bissl mehr Tiefgang sollte das ganz gut kommen.
Und wenn der Rucksack mal vollgeladen wird ist ja keine Schraube im Weg. Ansonsten halt mit Schleichfahrt.
Gruß Enno
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Danke schon mal für eure schnellen Antworten.
Habe da gleich die nächsten Fragen.
Was hattest du für Federn drin? Und wie sah das dann aus? Ich habe das werksseitige Sportfahrwerk drin und es schaut etwa wie bei Hawk1991 ([Golf 5] Zeigt her eure Tieferlegung!) in der vorher Darstellung aus.
Kumpel hätte noch ein paar KAW 55/40 Federn da...
So in etwa wie der von Kronos95 oder a.satti ([Golf 5] Zeigt her eure Tieferlegung!), der von vw-tuningpage sieht schon geil aus, aber das ist mir dann schon zu tief in Sachen Alltag und beladen und so weiter. Ausserdem würde ich wohl nicht mehr bis zu meiner Garage kommen.
Beim Lasche umlegen hab ich bissl Angst vor Kammel im Radhaus oder macht der Lack das mit, wenn man es erwärmt oder lieber gleich ganz wegschneiden und mit Rostschutz drüber? Soll ja dann auch alles noch eine Weile halten.
Hallo Alle zusammen
Ich würde gern mit meinem Liebling noch etwas tiefer unterwegs sein wollen. Rolle derzeit auf Brock B24 GP in 8,5x19 ET45. Ich möchte nichts bördeln oder ziehen, habe aber Bedenken dass mir der nötige Freiraum im Radhaus fehlt. Speziell vorn die obere Befestigung der Radhausschale. Wie habt ihr das gemacht??
Gruß Enno
Hallo
Suche eine Votex Frontspoilerlippe für den GTI/Jetta V. Neu oder gebraucht, lackiert oder grundiert ist egal. Sollte preislich natürlich unter dem des 
liegen.
Also wer was hat bitte melden.
Keiner hier der sich mit dem System auskennt?
Hallo Jungs & Mädels
Mich nervt seit einiger Zeit meine Motorkontrollleuchte. Ich hoffe es kennt sich einer mit den US Modellen aus. Soweit ich weiß haben die deutschen Modelle das verursachende System nicht.
Keine Ahnung wie das auf deutsch richtig heißt, englisch ist es das EVAP (Evaporative Emission Control System).
Das ganze System wird von einer Diagnosepumpe unter Druck gesetzt und geprüft. Jetzt meine Frage, wie, wo und von welchem Sensor wird das geprüft? Wo sitzt das Ding und hat vtl. jemand die passende TN?
Gruß Enno
Hey, super Sache. 2 Treffer
Danke schonmal für deine Antwort.
Verwerter hab ich noch garnicht dran gedacht, weil die deutschen Modelle das anscheinend nicht haben und ich hier in der Region schon mit meinem 2er da immer bissl Probleme hatte Teile zu bekommen. Hab bei Auto Teile Linde nahe Berlin angefragt, die bieten einige Dinge auf ebay, aber wahrscheinlich nur die profitableren. Die haben nix. AH Steiner werd ich mal probieren.
Thx
