Ja. Da bin ich auch der Meinung das es besser aussieht als das Matte.
Habe nur schwierigkeiten das plasti dip zu lösen
Beiträge von Kavkus
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Man sieht leider nur das sich solangsam das Plasti Dip von den Felgen löst.
Wollte es am liebsten abmachen.
Habe aber des öfteren gelesen das der Klarlach darunter dann ziemlich leidet.
Könnt ihr mir da irgendwelche tipps geben? -
Hier mal paar Aktuelle Bilder
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Mal eine Frage.
Ist es schlecht wenn ich hinten beim Fahrwerk die Puffer oben bei den Federn rausmache? Würde mir nochmal ca 1cm mehr tiefgang geben.
Kanten wurden vorne bei Sickbodyworkxx am samstag umgelegt. Nun ist kein Schleifen bei starkem einfedern mehr vorhanden.
Trotzdem hab ich immernoch restgewinde:( -
Vorallem eine unpassende stelle oder nicht?
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[map][/map]Jetzt hab ich auch die 200.000 voll
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/04/20/pejy9yjy.jpg]Ab jetzt gehts abwärts:(
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Sieht doch schonmal schick aus.
Wenn er hinten jetzt noch runter kommt steht er gut da:) -
Wird zeit für nen neuen Tacho:)
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Sieht echt Fett aus
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Ja klar.
Zwecks haftung ist es TOP.
Siehe meine Felgen?Muss mich aber erstmal um mein Licht kümmern. Das macht noch faxen und langsam ist es echt ziemlich ärgerlich.
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Naja. Qualität sollte besser sein. Oder täusch ich mich?
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Ist auch billiger.
Aber beim folieren habw ich mehr davon. -
Selbst machen bezweifel ich. Habe mich mit dem Thema folieren noch nicht einmal auseinander gesetzt. Deshalb werde ich denke mal einen folierer in der umgebung aufsuchen.
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Sieht schon nicht schlecht aus. Muss ich euch wirklich zustimmen?
B-Säule und Spiegelkappem folieren oder folieren und lackieren?
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B Säule bei nem 3 Türer bin ich skeptisch.
Spiegelkappen hab ich mir auch schon überlegt.
Das wäre auch das einzigste was ich noch schwarz machen würde.
Grill schwarz wirkt zu böse für nen TDI