Beiträge von BigPapaNuschl

Zitat von KellerwerK

wo kommst du den her?
ablasten is so an sich kein dolles ding....

Nähe Lauf an der Pegnitz (PLZ: 91207)

So hallo zusammen!

Nach einer langen Studienphase und Veränderungen im Beruf möchte ich mich auch mal wieder melden...

Die Fotos von meinen 8x18 Mercedes Felgen mit 215/40 Falken Reifen scheinen nicht mehr richtig angezeigt zu werden, daher hier nochmal ein Bild von Ihnen...

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Falls jemand Interesse daran hat, einfach per PN bei mir melden, hab mir nämlich neue Felgen geholt und benötige diese nun nicht mehr...
In der Zwischenzeit hat sich natürlich ein wenig was geändert am Fahrzeug
Ein original RNS 510 hat Einzug gefunden, sowie ein komplett neues Carbon Dekor fürs Auge.

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War zwar ein wenig Arbeit mit der Folie, aber es hat sich gelohnt

Dann wären da noch meine neuen Felgen die ich zu einem guten Kurs ergattert habe...
RIAL MONTREAL RACE in 8,5 x 19 et45

Auf den Bildern wurden diese dann schon mal probegesteckt...^^

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Nun brauch ich nur noch einen Satz günstige aber doch fahrbare Reifen...
Da unser TüV in der Umgebung an der VA nicht ablasten will, muss ich wohl gezwungenermaßen einen 225/35 R19 fahren.

Werde wahrscheinlich wie auf den Benzfelgen den FALKEN wählen.

Mfg

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Verkaufe 4 Kolben Bremssättel der Firma Brembo

Verbaut waren diese auf einen 911 Turbo! Die Sättel sind in einem gut
gebrauchten Zustand.

Beläge gibt es auch mit dazu, welche schätzungsweise noch 80-90% Fleisch haben

FP nur 699,- oder Preisvorschlag per PN!

So liebe Leute es gibt was Neues!!!

Meine Felgen fürn See 2012 sind nun endgültig verbaut!

Nach langem hin und her Überlegen, Infos von den besten Kumpels gesendet bekommen in Facebook, bis nachts halb 1 (Danke an Sebbo ) steht es jetzt nun fest!

Da sind sie!

Mercedes AMG ML Felgen in hochglanzverdichtet!

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Jetzt da die Felgen nun mal da waren, mussten die passenden Reifen her, um in einer guten Kombi Tiefe und Fahrbarkeit zu erlangen

205/40 auf der 8 Felge wäre cool gekommen und hätte aufs Gramm gepasst nur der TüV wollte da nicht mitmachen, da er meinte ("Bei zunehmender Geschwindigkeit jenseits über 200 km/h nimmt die Traglast ab... :hmm ")

Naja egal, dann also den 215/40 auf die 8ter Felge drauf geschnallt! Und ei gucke da, leichter Stretch und fein siehts aus :nummer1:

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15er Spurplatten drunter gepackt, um von ET60 auf ET45 zu kommen...^^ Ja 10er Platten wären auch cool gekommen, aber da hätte mir das H&R Gutachten einen Strich durch die Rechnung gemacht, wegen dem Abstand Felgeninnenseite-Dämpfer laut Gutachten :kotz

Dann heute Früh stand der TüV Termin vor der Tür (8.15Uhr)!!! Am Abend zuvor geht natürlich die Karre an :dash

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Alle Kumpels zusammengetrommelt um das Ganze zu begutachten...! Wagenheber drunter, Heber wieder raus! Dann auf die Idee gekommen den Dämpfer mit Federwegsbegrenzer voll zu klatschen! Blöde daran, dass es nicht so auf die Schnelle funktioniert!

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Ich also 05.45Uhr langsam aufgestanden um beide Radhausschalen raus zu werfen. Gewinde nen halben cm nach oben und ab zum TüV!

Der das Ding dei der Kreisfahrt voll in die Kruven gejagt! Gebremst, gequitscht, ich konnte gar nicht hin sehen... :cry:

Dann ist aber dennoch alles gut gegangen und der TüV Prüfer hat mir meine alt eingetragene Tiefe gelassen und Radmitte Börtelkante 30/30 eingetragen

So sieht nun das Resultat aus

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Steht gut satt drinnen würde ich sagen?!

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Ach ja, das ich es nicht vergesse, Radhausschalen-Upgrade hab ich nun auch schnell mit dem guten alten Proxxon durchgeführt! Etz schleift auch mit der Schale nix mehr 8-)

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Verkauft

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!!! ACHTUNG !!!

Verkauf hier einen Satz Felgen (4 Stück)

Original Audi Q7

Alufelgen in

7,5 x 18 ET53

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(Farbe: Anthrazit)

der Audi Quattro GmbH

Teilenummer: 4L0 601 025 E

Listenpreis bei Audi beträgt 466,48,- Euro pro Felge bzw 1865,92,- Euro pro Satz Felgen ohne Reifen.

Mein Preis: 299€ excl. Versand für alle 4!!!

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Die Felgen sind in einem guten gebrauchten Zustand, laufen absolut rund und haben lediglich ein paar kleine Gebrauchsspuren in Form von Kratzern bzw Steinschlägen hauptsächlich im Bereich des Aussenhorns (siehe Bilder).Wer ein wirklich 100% tadelloses und neuwertiges Gesamtbild der Felgen haben möchte kann die Gebrauchsspuren bei einem Lackierer beheben lassen bzw gegebenenfalls die Stirnseite der Felgen neu lackieren lassen.

Der Rundlauf der Felgen wurde beim Abziehen der Reifen bei einem Reifenhändler überprüft.

Felgen werden so verkauft wie sie auf den Bildern zu sehen sind! Auch die Nabendeckel sind mit dabei!

Bilder sind Original-Bilder.

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Versand erfolgt per Paketdienst in vier XL-Paketen zu gesamt 39,60,- Euro.

Bitte PN an mich bei Interesse

Also ich habe vor mein iPad im Frühjahr so in meinen 5er GTI zu integrieren...

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Muss bloß mal sehen wie ich das mit der Verkabelung und dem beötigten Zubehör anstellen soll

So liebe Leute nun ist es mal wieder so weit,

da meine Frontboxen auf der Fahrerseite das Kratzen anfiengen, habe ich mich für einen Komplettumbau der Firma "Eton" entschieden...!

Nun aber mal zu meinem Vorhaben;

Hier das 3Wege Frontsystem, welches ich mir gekauft und nun erfolgreich verbaut habe:
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Als erstes musste natürlich die Türpappe ab, das sieht dann schon mal so aus:
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Dann mal eben flink die Originalboxen ausgebaut
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--> Dumm, wenn einem die Nieten, mit dem die original Tieftöner befestigt sind, beim Raußbohren natürlich in die Tür fallen! <--
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So, nun weiter im Programm, das auf den 5er Golf abgestimmte System von Eton eingebaut
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Natürlich gehen wir am original Kabelstrang entlang, um späteren unnötigen Klappern und Scheppern vor zu beugen
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Schön ist auch die Frequenzweiche, die an den original Halterungspunkten des von VW großen Audio-System montiert wird! Damit auch jede Frequenz/Ton weiß wo er ankommen muss
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Dann ab zu den Hochtönern in den Spiegel 3 Ecken Die Alten raus und die Neuen rinne
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Nach dem Alles schön eingepasst wurde, geht es wieder ans Ausschalten potentieller Klappergeräuschquellen, darum "Lá Isolationé"
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Und so sehen die Teile fertig isoliert aus, "fast wie vom Fachmann"
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Die nun nicht mehr benötigten Stecker der Hochtöner, werden einfach abisoliert und finden ihren Platz in der Gummieinkerbung, Höhe Mitteltöner
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Final das Ganze wieder zusammen gesteckt/geschraubt, und fertig ist die Sache
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Vielleicht stellt diese kleine Zusammenfassung eine Grundlage dar, für all die Jenigen, die sich noch daran versuchen müssen/wollen

Also viel Spaß damit

Zitat von JoerGTI

Also dort am Schloßträger brauchst eigenltich keinen Klarlack. Soweit ich weiß hat er dort auch
ganz normale Aufkleber benutzt.
Also so Skateaufkleber usw...

Jupp, hatte dort ganz normale Skateaufkleber verwendet! (Keinen klarlack) Da ich aber vorhabe alles in hochglanz schwarz zu lackieren, hab ich sie wieder entfernt! Kleiner Tipp: dort wo die Motorhaube aufliegt, ruhig die 2 Löcher frei lassen, damit sich die Aufkleber nicht zwischen den Gummipuffern einquetschen

Zitat von osiris122

hi schöner golf

mal was anders,

woher hast du dein avatar? also dass stickerbombing im motorraum, finds sehr interressant, hast davon zufüllig noch paar bilder bzw in groß?

würd sowas auch gerne mal umsetzen..

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Hier noch von meinem alten Projekt! Ist aber schon wieder alles ab :pinch:

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H&R Monotube Tiefe Version VA 2,5 cm Rest und HA 0cm Restgewinde, aber Verstellteller^^ & Kanten vorne wurden gebörtelt...

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Bei meim Kumpel seiner Einfahrt muss ich etwas langsam machen
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[Blockierte Grafik: http://img17.imageshack.us/i/lpic3663.jpg/]

Lg
da Sven

Zitat von chrischan

Moin,

echt schick dein GTI und die Tiefe ist auch echt der hammer!!!

und zu den Felgen, die bekommste auch bei unserm forumshändler AlexFFM
hab mich damals auch dafür interessiert

und die felgen sind echt der abosulute hammer!
nur leider mit dem gebogenen stern, deswegen habe ich mich dagegen entschieden

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Jupp, habe schon ein Paar ältere Kommentare von dir durchgelesen...^^ Das mit dem gewölbten Stern stört mich persönlich auch, sont hätte ich schon längst zugeschlagen

Aber es muss doch irgend welche Felgen geben, wo der Stern zur Mitte hin abfällt und noch ein wenig Tiefbett besitzt