Seit dem MJ 2006 gab es nurnoch die HB4 Variante, also wird er bei einem BJ 2008 keine H11 haben, solang sie vom Werk aus drin sind. 
Tante Edit sagt, daß es sogar schon seit MJ 2005 die HB4 Variante verbaut wurde. Aber ob da noch parallel die H11 Version gab entzieht sich meiner Kenntniss... 
Schade eigentlich, da kann ich leider nicht kommen... naja, mal schauen wann es mal wieder klappt!?
Im Handbuch stehen doch ohnehin nur "ca.-Werte", sprich Tankinhalt ca. 55l, davon ca. 5l Reserve. Circa heißt soviel wie abweichungen nach oben/unten können möglich sein.
Hab schon bei Fahrzeugen anderer Hersteller gehört, daß sie mehr getankt haben, als lt. Hersteller in den Tank passen soll.
Wo seh' ich das ob es Fehler gibt?
In der MFA?
Solltest Du eine MFA+ haben, so steht dort direkt "Kennzeichenbeleuchtung defekt" und es leuchtet ein gelbes Lampensymbol im KI. Hast Du jedoch nur die normale MFA, denk ich mal leuchtet nur das gelbes Lampensymbol im KI auf.
Ups... da hat sich doch glatt der Fehlerteufel eingeschlichen, meinte natürlich 103kW... 
Was den Tankinhalt angeht hat mir die E-MFA gestern vorm Tanken 15/16l angezeigt und ich hab 42l getankt. Wenn der Tank voll ist zeigt die Anzeige dann 52l an, wobei ich vermute, daß die Reserve nicht mit angezeigt wird, da der Golf V ca. 55l haben soll.
Jup, beim 1,4 TSI mit 130kW/140PS wird der Ladedruck angezeigt. Jedoch nur während der fahrt und nicht im Stand, bei mir jedenfalls.
Hey Leute, für wann ist denn nun mal wieder ein Treffen angesetzt? Also dieses WE könnte ich zwar nicht, aber das nächste WE hätte ich dann mal wieder zeit...
Irgendwie ist hier ja eine ganzschöne Ruhe eingekehrt 
Gruß an alle,
Micha
Dass Hella solch einen Adapter anbietet, wenn sie es denn wirklich tun, dann meiner Meinung nach nur mit der begründung auch etwas vom Kuchen abzubekommen. Denn in Berlin sieht man z.B. wirklich ne menge leute mit diesen Illegalen Ebay-Xenonkit-Müll, welcher immer blendet wie sau. 
Moinmoin,
also was ich bisher in mehreren Foren gelesen habe, brauchst Du bei der "Normalen" Front des Golf V nur die stoßleisten abnehmen um an die unteren Schrauben der Scheinis ranzukommen. Demzufolge also keine Demontage der Stoßstange von nöten.
Ausgenommen sein sollen wohl die GTI, GT...usw. sein.
gruß
Micha
musste den threat erst 2 mal lesen bis ich es verstanden habe^^
also ist doch alles i.o
Ich denk mal, daß es mehreren Leuten so geht... So hat man wenigstens mal was zu dauergrinsen...
Aber so wie ich es verstehe, hat der TE keine Probleme, und wie Steaksemmel es schreibt ist es richtig, also ist doch alles im grünen.
Man lernt halt nie aus!
Dachte immer, das das schubfach etwas größer wäre und da ich sehe, wieviel Platz der VW-Verstärker inkl. Abdeckung in anspruch nimmt, bin ich mal von "entweder oder" ausgegangen!
Dann wäre das ja doch mal ne Überlegung wert mir die Schubfächer noch nachzurüsten! 
Gruß
Micha
Meines Wissens nach passt unter dem Fahrersitz kein Verstärker, wenn eine Schublade verbaut ist.
Dann hoffe ich für Dich mal, daß Du auch unter dem Fahrersitz nachgeschaut hast, denn bei dem "Volkswagen Sound" wurde der Verstärker unter dem Fahrersitz und nicht wie von MEKak erwähnt unterm Beifahrersitz verbaut.
& wie kann man das beantragen? meine gebrauchtwagengarantie läuft im mai ab..
Dann solltest Du Dich mit Deinem Autohaus in Verbindung setzen, der kann Dir da weiter helfen wenn es um die Perfect Car Pro geht.
Hab da über die kosten öfter was gelesen von 400-500€ um die Gebrauchtwagengarantie zu verlängern!
Die sollen wohl ca. eine Woche brauchen, bis sie die Mails versenden. Zumindest hab ich es mir in nem anderen Forum sagen lassen.
Gruß
Micha
