Hallo und Servus an alle. An meinem 4er 1,4 16V Baujahr 98 ist der Motor kaputt seit Winter. Bekannter Frostschaden.
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen gebrauchten Motor und bin an einem günstigen
Seat Cordoba Vario 1.4 16V Signo
dran. Ist das der gleiche Motor? Vom optischen sieht das genauso aus. Was sagen die Motorcodes aus? Ich brauche einen AKQ Motor.
mfg
Es ist die rote Leuchte. Wie schon erwähnt, jetzt klappert der Motor auch noch, leider....
Hallo und Servus an alle,
Habe ein Öldruckproblem mit meinem Golf 4 1,4 16V Baujahr 98.
Ich habe mir den Golf vor 14 Tagen mit einem leichten Schaden gekauft. Beim Kauf habe ich mich auch mehr auf den Schaden konzentriert als auf den Motor. Der Wagen war über den ganzen Winter gestanden und beim Kauf habe ich ihn überbrückt, mal laufen lassen, alles ok soweit.
Nach der Instandsetzung des Unfallschadens habe ich die Batterie das erste mal richtig geladen, den Golf mal richtig laufen lassen. Somit fing mein Problem an. Im Standgas kein problem. Sobald ich Gas gegeben habe hat die Öldruckkontrolle geblinkt und ein Warnton ist los gegangen, aber kein klappern oder sowas. Also habe ich den Öldruckschalter erneuert, aber immernoch. Sobald ich Gas gebe piepst und blinkt die Kontrollleuchte.
Heute habe ich ihn erstmal im Stand warm laufen lassen. Vielleicht ist ja auch einfach nur schlechtes Öl bzw wegen der langen Standzeit über Winter etwas Ölschlamm oder sowas, aber hat auch nichts genützt. Dann habe ich noch die Ölpumpe erneuert, damit gleich noch Zahnriemen und Ölwechsel.
Und er Blinkt und piepst was das Zeug hält sobald ich Gas gebe, kommt dazu das er das Klappern angefangen hat.
Der nächste Gedanke war, das die neue Pumpe vielleicht erst mal ein paar Schluck öl braucht, damit sie mal richig pumpt. also habe ich mal bewußt zwei Liter Öl mehr nach geschüttet, aber er blinkt und piepst und klappert immernoch.
Kann mit jemand helfen, oder kennt jemand das Problem schon aus Erfahrung,
Vielen Dank im Vorraus an alle.
mfg
Ahmet
