Beiträge von Misfit

  • Verschiedene Spurplatten auf den Achsen

    Klar hab ich schon ein wenig gesucht aber gerade wegen der Masse an Themen ist es um so schwerer. Kannst mir ja mal bitte ein Suchbegriff nennen und sagen auf welcher seite ich die Antwort zu meiner Frage finde. Wenn ich en Assi wäre könnte ich ja auch sagen, dass ich so viel schneller an meine Antwort gekommen bin ;) Aber ich weiß - das ist nicht Sinn und Zweck eines Forums.



    Der Kluge läßt sich belehren, der Unkluge weiß alles besser.
    (Franz Carl Endres)

  • Drehmoment bei Spurplatten

    Mahlzeit,


    heute sind meine H&R Spurplatten gekommen (2x10mm), welche mir "west.light" gütigerweise verkauft hat (DANKE NOCHMAL!). Wollte die jetzt morgen montieren und daher meine Frage:


    Mit was für einem Drehmoment zieh ich die Schrauben an ?


    P.S: Ich hoffe es kommt jetzt nicht die antwort von west.light, dass dies in der Anleitung steht welche dabei liegt :) BIN IM MOMENT NICHT ZU HAUSE

  • Strömungsgeräusche Kompressor TSI 1.4

    Habe den ja bei nem Autohaus erstanden und der Vorgänger hat wohl schon ein paar Änderungen vorgenommen (H&R Federn, GTI Schweller etc, Felgen) Würde jetzt nicht ausschließen, dass er vl. dort auch Änderungen vorgenommen hat. Aber es ist genau wie du sagst im hohen Gang und niedriger Drehzahl. Leistung ist ja dabei auch gut zu spüren ! Kann ich also einen Fehler ausschließen ?

  • Turbo kaputt? Motorprobleme 1,4 tsi

    Oweia,jetzt habt ihr mich aber alle unsicher gemacht. Ich habe bei mir nämlich das selbe festgestellt. Bei exakt 3500 Umdrehungen merke ich einen kleinen Ruck. Habe aber ehrlich gesagt immer gedacht, dass dies normal wäre. Habe nämlich in Wikipedia gelesen habe, dass sich der Kompressor bei genau dieser Drehzahl abschaltet und mir so den Leistungsverlust erklärt.


    Zitat

    Bei der Twincharged Stratified Injection kommen zwei Lader zum Einsatz. Der Erste ist ein mechanischer Drehkolbenlader (Kompressor) im Roots-Prinzip, der im unteren Drehzahlbereich (bereits ab Standgas) die angesaugte Luft verdichtet. Ab einer Drehzahl von etwa 2000/min steuert dann eine Regelklappe die Beteiligung des Kompressors an der Aufladung. Zusätzlich beginnt hier die Verdichtung durch den zweiten Lader, einen Abgasturbolader, der ab etwa 3500/min alleine die Aufladung des Motors übernimmt. Der Kompressor wird dann über eine Magnetkupplung abgetrennt.


    Quelle: Wikipedia

    Also ist das etwa definitiv ein Motorproblem oder !? Das Autohaus,wo ich ihn gekauft habe ist eigentlich sehr kompetent und genießt einen guten Ruf - dort wurde er ja auch Probe gefahren und deswegen hab ich mir auch erst garkeine Gedanken gemacht.

  • Strömungsgeräusche Kompressor TSI 1.4

    Hi,


    bin vorher noch keinen TSI gefahren und wollte mal fragen, ob es normal ist, dass die Strömungsgeräusche in den niedrigen Drehzahlen so laut sind !? Also mir gefällt es,so ist es nicht aber das hat wirklich schon so ne Lautstärke, dass sich Leute auf den Gehwegen teilweise umdrehen :)



    MfG

  • USB SD MP3 Adapter

    Tach zusammen,


    durch den Thread "RCD 300 mp3" bin auf folgendes Teil gestoßen und wollte euch nun Fragen, ob es jemand besitzt und mir Erfahrungswerte berichten kann. Mir kommt das ganze vl. ein bisschen günstig vor. Bin jetzt aber auch kein Hi-Fi Freak und hab nur das original Soundsystem drinnen, wo vl. schwächere Qualität nicht ganz so auffällt wie in ner besseren Anlage !?


    https://www.ebay.de/itm/110491150929/ (Affiliate-Link)


    habe das RCD300 mp3 - unterscheidet sich das von den Pins vom normalen RCD300 ? Weil ja nur das aufgeführt ist...

  • 10mm Spurverbreiterung überhaupt sichtbar ?!

    Gibt es irgend nen Tipp,wo ich die Platten bestellen sollte und vl. ein Schnäppchen schlagen kann 8) ? Habe gesehen,dass ich sie in Ebay ca. 10€ billiger als bei Vergölst bekommen könnte aber ich denke auf die paar € kommt es nicht an - das ist mir ein Ansprechpartner und guter Service wert.

  • 10mm Spurverbreiterung überhaupt sichtbar ?!

    Moin zusammen,


    um nochmal auf mein Thema zurückzukommen... ;)


    Habe mich ja jetzt mehrfach schlau gemacht und zum Endschluss gekommen,dass wenn überhaupt Spurverbreiterungen dann 10mm pro Seite VA+HA in Frage kommen. Wollte nur fragen, ob von euch jemand solche drauf hat ? Meine Bedenken sind,dass ich Kohle dafür ausgebe und das am Ende garnicht auffällt. Ich mein 1cm ist ja ein Hauch von nichts...


    Hat jemand Erfahrungen oder vl. sogar Vergleichsbilder ?



    MfG
    Misfit

  • Charleston + Spurverbreiterung

    RWO32: Hast du vl. nochmal ein besseres Bild ? vl. sogar vorher und nachher ?


    Habe heute bei H&R angerufen und mir sagen lassen, dass es mit Gutachten maximal eine breite von 10mm für die HA gibt. Vorne müsste nochmal die Radnabe gemessen werden, um die Zentrierung festzulegen aber er meinte schon, dass da mit den Charleston sowieso nicht mehr viel geht.


    Meine Bedenken sind nur,ob man 10mm pro Seite überhaupt wahrnimmt ?(

  • Charleston + Spurverbreiterung

    Ich fahr morgen einfach mal in der Mittagspause beim TÜV vorbei und frag einfach mal nach. Wenn die es nicht wissen....


    RWO32: Kannst ja bitte mal ein paar Bilder vor und nach der Montage machen und sagen wie es mit dem Eintragen gelaufen ist. Wieviel kostet der Spaß eigentlich ? Sind das Einheitspreise oder...?

  • Charleston + Spurverbreiterung

    Da ich neu bin erstmal ein großes HALLO AN ALLE :!:
    Also so siehts aus: Würde mich was KFZ-Sachen oder speziell Tuning angeht eher als Laien sehen. Habe mir vor wenigen Wochen einen Golf V GT Sport 1.4 TSI (140PS) gekauft. Vorne hat er schon ein paar H&R Federn 20mm verbaut und es sind die originalen Charleston Felgen montiert Felgengröße: 7,5 J x 18 / Lochkreis [mm]/Lochzahl: 112/5 / Einpress-Tiefe [mm]: 51. (Werde die Tage auch mal ein Bild einstellen)


    Da ich auf Aussagen wie "Wer suchen kann ist klar im Vorteil" etc. gefasst bin gleich vorab: Ich habe schon viel gesucht - auch passende Beiträge gefunden aber die waren alle schon Älter und die Links gingen alle nicht mehr o.ä. ;)


    Jetzt zu meiner Frage:


    Will mir ein paar Spurplatten holen und weiss nicht genau wie breit sie sein können / dürfen. ?(


    - Sollte man auf jeden Fall beide Achsen bestücken oder sieht es sonst affig aus ?
    - Wie weit darf man eigentlich raus ? Manche sagen bis die Lauffläche Radkasten bündig ist und manche, dass die Felge bündig sein muss.
    - In wie fern gibt es qualitative unterschiede ? Welche Hersteller sind zu empfehlen ?


    Hat jemand von euch welche drauf und würde mir mal ein paar Bilder zeigen ?



    Schon vorab Danke !



    Gruß,
    Misfit