Sorry im Voraus für die Frage aber es muss jetzt sein: E10 getankt??
Also wenn ich gemeint war: Nein, ich habe kein E10 getankt 
vw-racer: Also du meinst, wenn ich die Lambdasonde abstecke, müsste er wieder normal laufen? Sollte man das überhaupt tun? ...müsste ich nur noch wissen, wo die Sonde steckt...
Ich klinke mich hier mal ganz dreist ein, da ich ähnliche Probleme habe:
Ich habe seit 7 Tagen das Problem, dass mein Motor (VW Bora, 1.6er) - wenn ich z.B an
einer Ampel stehe - stark ruckelt und dadurch der gesamte Wagen
vibriert. Die Drehzahl ist aber vollkommen normal. Hinzu kommt, dass der
Motor auch während der Fahrt, besonders bei wenig Drehzahlen unterhalb
3000 zeitweise ruckelt und das Gas schlechter annimmt. Als ich testweise
auf der Autobahn war und die Drehzahlen höher waren, waren diese
Probleme nicht mehr vorhanden. Vorhin ist mir auch ein extrem hoher
Verbrauch aufgefallen: Unterhalb von 14L geht nichts mehr und sobald ich auch nur ein wenig "normal" aufs Gas trete, sind es 20-30L...
Ich habe bereits - auf Vermutung einer Werkstatt - die Zündkerzen
gewechselt und die Drosselklappe gereinigt. Beides führte zu keinem
positiven Ergebnis. Das Auslesen des Fehlerspeichers in der Werkstatt
spuckte die Meldung aus, dass der "Messwert Lambdasonde am max" wäre
(genauen Wortlaut weiß ich leider nicht mehr). Hängt also eine defekte
Lambdasonde mit meinen Problemen zusammen? Der Werkstattmeister war sich
nicht sicher, ob das der Grund dafür wäre. Also wollte ich erstmal hier
nachfragen, bevor ich eventuell Geld umsonst ausgebe...über Antworten
wäre ich sehr dankbar!
Gruß, Björn
