Beiträge von TunigOlli

    Hallo Bansi
    die Blinker in den Spiegelkappen dürften aber E Prüfzeichen haben,denn die Japaner haben auch E Prüfzeichen auf den Leuchten,von daher dürfte es kein Probleme geben,die Spiegelkappen im "original" Look finde ich recht gut gelungen im gegesatz was es sonst so für hässliche dinger zu kaufen gibt!
    Die Spiegelkappen müsste man in Wagenfarbe lackiert und montiert am Fahrzeug sehen um genau sagen zu können ob voll geil oder eher net 8|
    Gruß Oliver

    hallo noch mal...
    Ein Freund von mir ist gerade in Japan und hat mir gesagt er hätte diese Spiegelkappen für den 4er in einem tunig store (im Katalog ) gesehen,der Verkäufer meinte die sind aber noch nicht lieferbar,soll erst mitte/ende März soweit sein und sollen dann um die 90,- bis 100,- Euro kosten incl Lieferung nach Deutschland,die Frage stellt sich ob die Spiegelkappen für den 4er und Bora hier bei uns interessant sind ???
    Falls ja könnte man über eine Sammelbestellung nachdenken... ;)
    Gruß Oliver



    hier noch ein paar Fotos von den Spiegelkappen ( einmal für Linksverkehr und einmal für Rechtsverkehr )
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    Hallo an ALLE die sich überlegen ihren Golf 6 auf den Higlhlinegrill + Stoßstangengitter umzurüsten,ich verkauf die beiden neuen Grills zusammen für 100,- incl Versand in Deutschland.


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    Gruß Oliver

    Hi , hi :)


    Greeaat : Schön das es dir sooooo gut gefällt :) obwohl schon soooooo viel Zeit dazwischen liegt,ich hab bei meinen Umbauten immer versucht so Fett wie möglich ( unter der "serien" Karosse ) zu sein und immer noch soooo DEZENT wie möglich zu bleiben! Wenn die richtige Kombination gefunden ist,dann ist der Wagen meisten seiner Zeit weit vorraus und kann auch 20 Jahre später noch an Start gehen ohne gleich mit Helm und schwarzem Visier fahren zu müssen :) Die Innenausstattung des Cabrios hatte ich damals noch in Kunstleder schwarz mit roten Kedern fertigen lassen,sah recht passabel aus das ganze...
    Ich muss mal schaun wo die Bilder sind vom Umbau der Rückleuchten,das ist zu der Zeit ( mal abgesehen von der Rad Reifenkombination ) ca 1992 der MEGA HAMMER gewesen,denn die neue anordnung der einzelnen Birnen hat das Cabrio einzigartig und noch etwas fetter gemacht !!! Ich bin zb mal zu einem VW Treffen gefahren und kurz vorm Ziel noch mal an der Tanke gehalten wo bestimmt 40 Golfs rum standen und als ich gebremst oder beim einfahren geblinkt habe sind die Jungs fast von Glauben abgefallen,da noch NIE vorher gesehen sowas :thumbup: Ich weiß ja nicht ob der eine oder andere Golf 1 (Cabrio ) fahrer hier mal versucht hat diese Radreifen Kombination unter seinem Auto zu verbauen? Aber falls doch wird er wohl ganz schnell gemerkt habe das da rechts und links ein Paar Zentimeter über stehen... :!: Dieser Umbau ist in DER FORM ( Rad/ Reifen ) wohl eher ein absolutes Einzelstück gewesen!?
    Das 1er Cabrio ist ich nicht mehr in meinem Besitz :(
    Gruß Oliver

    ein hallo noch mal an ALLE die die 90er Jahre noch kennen oder einfach mal sehen wollen was die damals so gebastel haben :)
    Ich möchte an dieser Stelle daruaf hinweisen,dass diese Fotos richtige Fotos von damals sind und von mir nun eingescannt wurden um diese hier nun zu zeigen!
    Das Golf 1 Cabrio wurde von mir 1990 -1991 soooo auf bzw umgebaut
    Es handelt sich bei dem Cabrio ebenfalls um ein 86er ( US Model ) der mit fast allem ( kein Leder & Sitzheizung ) was zu der Zeit angeboten wurde ausgestattet war!
    Ausstattung: Automatik & Tempomat, Klima, Servo, e-Verdeck, Color mit Bandfilter blau, Dreiecks Ausstellfenster usw


    Umbau: Stoßstangen wurden halb/ halb lackiert vorne mit SRA, Zierleisten schmale Ausführung!!! in schwarz, 2x Königsitze verbaut, BMW Scheinwerfer vom E32 später ( 1993 ) dann mit Xenon,um diese Scheinwerfer verbauen zu können mussten Halterungen gefertigt werden und die Mulden der beiden Hauptscheinwerfer zu geschweißt + verzinnt werden, Scirocco 1 Zendergrill komplett abgeändert in der Form,da der Scirocco 1 vorne an der Haube eine Rundung hat und der Golf 1 gerade verläuft und im oberen teil wurde noch eine art Grill-leiste eingearbeitet,die Kotflügel sind ebenfalls eine Sonderanfertigung dh sie bestehen eigentlich aus zwei Kotflügel zum einen dem originalen Golf 1 Kotflügel und zum anderen aus einem Jetta 1 Kotflügel,die von mir auseinander geschnitten und dann passend wieder zusammen gefühgt wurden um den unteren Teil des Golfmauls zubehalten,denn der Jetta 1 hat kein abgerundetes Maul sondern ein Kantiges welches am Golf 1 nicht wirklich gut aussieht! ( vom Umbau der Kotflügel gibt es auch Bilder ), Jetta 1 Scheinwerfer/Blinkerrahmen wurden an diese "Front" angepasst,die weissen Blinker ( Jetta 1 ) stammen von MTS und sind einer der ersten weissen Blinker gewesen die auf dem Mark erhältlich waren,die Rückleuchten sind ursprünglich die "originalen" vom Post Golf ( ohne Rückfahrscheinwerfer! ) diese wurden nach dem das Innenleben komplett abgeändert wurde ( auch hierzu gibt es noch Fotos ) in komplett rot eingefärbt,Fahrwerk wurde eines von Koni verbaut später dann mit Eibach Federn,Felgen sind ATS CUP vorne 7x15 ET20 mit 195-15 und hinten 9x15 ET10 mit 225/15 Dunlop, alles "dezent" unter dem Serienblech verbaut ( siehe Fotos ), Der Endtopf stammte von einem LKW 7,5t mit einem 83er Endrohr von B&W.
    soooo ich glaube des sollte fürs erste reichen,falls Fragen aufkommen dann nur zu ich werde sie gerne beantworten.... ^^


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    LEIDER!!!! hat es hier "nur" für den 2 Platz gereicht, ein Golf 1 Cabrio ( Rieger GTB Umbau ) mit Plexiglas Motorhaubeneinsätzen hatte mich vom Thron gefegt... :(


    Gruß Oliver

    Hallo Kohlschnake
    ich muss dir recht geben es ist schon viel "GELD" gewesen,aber es ist lange her und ich bin "noch" jung UND Auto-besessen gewesen von daher hab ich auch alles was möglich war ins Auto gesteckt.... :thumbup:
    Ich würde an dieser Stelle eigentlich gerne schreiben NEIN ich würde es NIE wieder machen soooooo viel Geld in ein Auto/Tuning zu investieren,aber ich bin LEIDER immer noch Auto-besessen und hab folge dessen erst kürzlich (vor zwei Jahren ) einen Porsche 993 Cabrio gekauft diesen dann komplett zerlegt restauriert und optisch auf den rechten Weg gebracht, bei der Aktion ist mir dann so knapp das doppelte von dem was der Golf gekostet hat weggeflogen ?(
    Fazit..! Einmal Auto-besessen immer Auto-besessen
    Gruß Oliver


    ps.ich hatte damals ja parallel noch ein Golf 1 Cabrio am Start,wenn ich die "alten" Fotos finde stelle ich diese geren mal hier ein,natürlich nur falls es jemand interessiert... ;)

    Hallo Greeaat,
    ja ich meinte DM denn 1994 gab es ja GOTT SEI DANK noch kein Euro 8) kurz bin ich mir unsicher geworden ( es ist schon sooooo lange her ) und somit war es an der Zeit mal den Ordner Golf 2 GTI aus dem Keller zu holen und nach dem rechten zu sehen.... ?(
    Aaaallsoooo ich hatte nicht so ganz unrecht mit den 30 Mille ( DM ) wenn ich pie mal Daumen mit meinem Taschenrechner über die ganzen Rechungen gehe stehen bei mir um die 37500,- DM auf dem Display also umgerechnet 19200,- Euro, diese Summe ist incl dem Kaufpreis vom Fahrzeug!
    Gruß Oliver


    ps.ehrlich gesagt hab ich über den "letzten" Preis für mein "Baby" noch garnicht nachgedacht hmm hmmmm hmmmmmm

    Ich hab dich schon verstanden,du hast es erkannt OEM Plus das gewisse Extra dann kommt man(n) genau zu sooooo einem Ergebniss ( SEHR DEZENT !!! ) das war,ist und wird immer meine Schiene bleiben,was hierbei LEIDER oft nicht gesehen oder nicht mit eingerechnet wird, dass "WENIGER" in der Regel deutlich mehr kostet..!
    Ich hab schon immer gerne mehr für "WENIGER" bezahlt,vielleicht wirst du es mir nicht glauben aber mir ist es oft zb beim tanken passiert das Leute ( auch ältere Leute so 50-60 ) mich auf den Golf angesprochen haben mit dem Satz der ist aber schön der Golf, wobei der zb alte Herr eigentlich garnicht genau gewußt hat warum der Golf auf ihn diesen Eindruck macht es ist eben das Ganze was hier stimmig ist oder zumindest soooo wirkt ( Natürlich immer Geschmacksache! )
    Gruß Oliver

    Hi hi danke für die "Blumen" ich bin mir nicht mehr ganz sicher wieviel genau,aber soooo knapp 30 Mille ist schon richtig...!
    Bitte NIE !!!!!!! vergessen wann der Wagen gebaut wurde,da gab es noch "kein" Internet mit Ebay und Konsorten,da bist du noch der Beste Freund von deinem VW Händler gewesen mit dem konnte ich dann Blutsbrüderschaft trinken so eng kannte ich den zum Schluss,dann wurde er zwei mal komplett lackiert da ja noch mal einiges verändert wurde und diverse Teile gabs nur direkt in USA oder Mexico zu kaufen,die ganzen Eintragungen waren auch nicht gerade ein Schnäppchen, ich könnte hier wohl noch eine weile weiter machen mit waaaas WAS gekostet hat.
    Uuuund wenn wir jetzt noch die Garagenmiete von 1994 bis heute dazu nehmen würden ( Monatlich 50 ,- Euro ) dann wir es dem einen oder anderen hier vielleicht schon schwiendelig?! ?(
    Gruß Oliver

    Hier sind noch ein paar alte Fotos aus der ersten Umbauphase ( 1994 ) als der Golf noch unveränderte BBS RS Felgen drauf hatte,es sind zu diesem Zeitpunkt auch noch die original Golf 2 Türgriffe,der Heckwischer + GTI Heckscheibe mit dem GTI Spoiler sowie Seitenblinker im Kotflügel am Fahrzeug verbaut gewesen.
    Die Rückleuchten sind damals noch die "normalen" US Rückleuchten gewesen, die von mir komplett in rot eingefärbt wurden.


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    [Blockierte Grafik: http://img52.imageshack.us/img52/6341/golf2alt3.jpg]


    Ach ja wenn wir schon dabei sind :) hier sind die Scheiben rings um auch noch nicht in schwarz...
    Gruß Oliver

    Hallo noch mal
    manchmal hab ich über DEN SEE oder auch wo anders hin nachgedacht,aber zeitlich und mit der roten Nummer ist es halt auch nicht immer soooo einfach.... :(
    ich bin früher immer unten am See gewesen mit verschiedenen Golfs,da ich paralell noch ein Golf 1 Cabrio Automaik hatte bin ich in einen Jahr mit dem 2er unten gewesen und im nächsten Jahr dann mit dem Cabrio.Die Zeit ist echt cool gewesen und wird in der Form auch nicht wieder kehren,denn der See hat sich gewaltig verändert!!! Schade eigentlich denn früher war es DAS Treffen schlecht hin...!
    Gruß Oliver