Die Kupplung ist halt auch nur ein Teil von vielen. Wobei du bei rutschender Kupplung ja auf eine Sachs Sportkupplung wechseln kannst. Das ist noch bezahlbar.
Habe eben mal nach Sachs Kupplungen geschaut. Bräuchte ich ein komplettes Kit? Weil das würde dann ohne Einbau schon über 1000 Euro liegen
Angenommen ich würde Dirk bitten von 200 lieber auf 190 PS zu gehen. Würde das einen Unterschied machen, bzw. das ganze etwas standfester machen?