Beiträge von badboy6847

Umbau hat mein Bruder und Ich alles selber gemacht!!

Zitat von -D85

Wie hast du das mit der Abgasnorm geregelt? Der 2.7t hat euro3 und die B6 Karrosse, wenn's nen Benziner war, hat doch euro4?! Wie hast du das getüvt bekommen?

Der 2.7 fährt ja dann erst auch richtig
Was war da das Spenderfahrzeug?

Ganz leicht es war ein Diesel 1.9TDI und die haben Euro 3 also hat es gepasst. Wegen TÜV, hatte ich es vorher mit einer Firma wegen dem Umbau gesprochen und von denen grünes Licht bekommen und nach dem ich alles fertig hätte auch eingetragen bekommen.

Spender war damals ein verunfallter S4 B5 den wir gekauft hatten um zu probieren ob es klappt oder nicht.

Spiele grad mit dem Gedanken noch einen zubauen

Zitat von Black-Magic-G5

Fernando hat's hoffentlich hin bekommen

Hoffe ich doch mal auch, leider ist der sehr gut ausgebucht

Zitat von -D85

Was ist das für ein Motor genau?

Bei dem 2.7er Bi-Turbo, die Karrosse war verher nen Quattro Diesel?!

Das ist jetzt ein 3.0 TFSI vom A6 4F Serie 290PS MKB CAJA

Bei dem 2.7er Bi war die Karosserie nur Front was auf Quattro umgebaut wurde. Im Winter hat der gute aber Neue Lader bekommen, damit bisschen mehr Dampf unter der Haube ist

Danke euch hoffe mal das der Spruch gut Ding braucht seine Weile hier passen wird

Servus mit einader,

ich mach mal ein Bilder update. Sorry das hier schon lange nix passiert ist. Leider hat oft die Zeit dazu gefehlt oder auch die Lust an dem Weiter zumachen, bei dem Umbau bzw einbau von dem Motor konnte ich leider auch kaum einen Fragen sondern fast nur probieren

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Downpipes mussten angefertigt werden da beim A6 und A4 das Getriebe Lager anders sitzt.

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Nach knapp 30 mal rein und raus machen sitzte der gute richtig

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Alles eine knappe Geschichte aber reicht

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Kabelbaum frei legen zum kurzen und anpassen

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und so habe ich den im September zu BigWheelers Engineering gebracht da er damals der Einizge der mir helfen wollte die Kiste zum laufen zu bringen.

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Fehlt eig nur noch Getriebeölkühler anschliessen dafür müssen Leitungen gefertigt werden.

Einen Zusatzwasserkühler für den Kompressor.

Und das die WFS keine Probleme mehr macht.

Falls aber jemand sich mit Siemens MSG auskennt und in punkto WFS anpassen wären ich für jeden Tipp dankbar

Hi,

Danke danke, ja den Wagen gibt es noch Motor ist auch schon drin bloß momentan steht der gute bei einem anderen Tuner und macht die Verkabelung. Bloß da steht auch schon seit einem halben Jahr

Hey Hey,

Ja es ist etwas passiert bloß die Zeit lässt momentan nicht mir ihn fertig zu machen und wenn ich ehrlich bin hatte ich eine Zeitlange auch keine Lust. Liegt hat wohl dran das ich zu viele Autos habe

Aber den Motor habe ich ihm Winter bzw im Januar/ Februar eingebaut. War doch etwas kompliziertere als ich dachte, musste mehr umbauen bzw tauschen aber der gute ist drin nur noch Elektrik und Bremsanlage müsste gemacht werden.

Hatte den auch bei einem Tuner stehen wegen der Elektrik da ich keine Zeit hatte bloß nach dem das Teil 2 Monate dort stand, nix passierte und der eigentliche ausgemachte Preis nicht hinkommen würde hatte ich den halt wieder heim geholt und da steht er seit Ca 2 Monaten...

Bilder müsste ich mal schauen was ich so habe

Hi,

bin auf der Suche für einen Golf 4 einen Käfig aus Stahl.

Hab einen 4 Türer mit Schiebedach, kann aber auch für einen 3 Türer und oder ohne Schiebedach sein

MFG

Hehe

So langsam Stempelt ihr mich wohl als verückt hier ab

Als Alltagsauto wäre der A6 schon nice bloss ich weiss nicht da müsste ich entweder meinen Bora weg schaffen oder meinen anderen A4 Avant bloss den A4 gebe ich so schnell nicht weg

Alex hat es schon gesagt, der Motor inkl Getriebe kommt in meinen rein da ja der 2.0 TFSI nur Müll im A4 ist was irgendwie komisch ist. Hab ja mit dem Gedanken gespielt komplett auf CDL vom Golf 6R umzubauen bloß kosten wären die selben fast. Und nach einer Probefahrt mit einem A6 3.0 TFSI vom Arbeitskollege und die Möglichkeit mit einem anderen Laderad am Kopressor und Software optimierung auf 400PS zu kommen von 290PS Serie

Hab leider keine Bilder vom Motor bisher gemacht was ich aber noch nach reichen werde!!!

Paar Detais zum Umbau was ich auch schon mim TÜV gekärt habe:

-Motor wird mit der Leistungsteigerung eingetragen
-TTRS Bremsanlage vorne
-Hinten weiss ich noch nicht genau entweder nur die S4 B6/B7 oder doch vom RS4 B7 da muss ich aber halt die Achsschenkel mit umbauen

und ich hoffe das ich bis zum See nächstes Jahr fertig bin

Meinen Alltags A4 möchte ich euch nicht vorbehalten

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Audi A4 Avant B6 Ex 1.9TDI Multitronic (Front) nachdem im März das Getriebe den Dienst nach 255 Tkm quittiert hat wollte mein Bruder und Ich was Probieren, Umbau auf 2.7 BiTurbo inkl Quattro von Diesel auf Benzin und auf Schalter und TÜV hatte auch nix gegen den umbau

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P.S. ich weiss die Airbox bekommt so noch nicht optimal Frischluft aber wird noch

Hehe Pläne habe ich viele im Kopf für den armen, hatte aber auch malne zeitlang überlegt den zuverkaufen da ich ja noch andere Projekte am laufen habe...

Aber verkaufen werde ich den erst mal nicht

Dann hole ich noch mal was hier nach damit ihr bald auf dem Aktuellen stand seit.

Hatte mir dann noch einen 200 Zeller Kat besorgt da Rothe mir empfohlen hatte was gegen den Abgasrückstau zu machen. Problem war eifach nur einen KAt für einen 2.0T Automatik zu finden da einen 3" Rohr nicht am Kat vorbei geht da so wenig Platz ist zwischen Getriebe und Karosserie. Also hieß es wieder mal selber bauen. Orginal Kat raus flexen und 200 Zeller einschweißen

So sah das ganze zum Schluss und im eingebauten Zustand aus.
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Und das nach einer zügigen fahrt
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War danach wieder bei Rothe Motorsport da meine Katüberwachung was gegen den Kat hatte. Wo er da schon mal war wollte ich wissen was der Kat so an Leistung gebracht hatte. Was leider sehr enttäuschent war für mich nur noch 225PS auf dem Prüfstand und diesmal war der Prüfstand vor paar Wochen geeicht nicht so wie beim Chippen.

Also habe ich mich auf die Suche nach meiner Fehlenden Leistung bekonnen und nachdem extrem lauten klappern mitlerweile...

Meine Vermutung lag bei Kettenspanner und Nockenwellenversteller, was ich beim tauschen der Teile feststellen musste hatte mir gar nicht gefallen...

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Leider Waren nicht nur die Nocken hinüber sondern auch leider der Kopf. Hab es relativ gelassen aufgenommen da ich mir nun dachte baust du auf CDL Kopf inkl Nocken um

Hab dann nach einem Kopf vom CDL ausschau gehalten, was ich zum Glück nach paar Wochen einen gefunden hatte.

Alles für den tausch vom Zylinderkopf vorbereitet
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und Zeit gleich hab ich mir endlich einen Satz 20 Zoll Audi RS6 4F Felgen in 9,5x20 ET36 mit 245/30 R20 Reifen besorgt und die AMG´s verkauft

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Felgenfarbe bleibt nicht schwarz da der Wagen momentan eh nicht läuft und ich doch den Kopf vom CDL nicht einbaue, steht der arme in seiner Garage herum.

Fast hätte ich vergessen zu erwähnen das noch irgednwann ein Überrollbügel rein kommt dernach paar Monaten warten auch endlich da ist

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Und was der mit meinem DTM zu tun hat sagt ich euch später

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Danke euch!

Verbrauch finde ich geht, kurz strecken und einer zügigen Fahrweise komme ich knapp 350-400km mit einem Tank und nur Autobahn gemütlich 700-750km an den See hab ich es mit einer Tankfüllung geschafft.

Hi, ich machmal wieder hier ein Update was ich leider etwas vernachlässigt habe Da ich ein anderes Projekt am laufen habe bzw hatte

Einiges ist auch passiert Wie gesagt der gut lief ja dann wieder hab dann auch im Januar TÜV inkl Vollabnahme gemacht. Und im März habe ich es auch geschafft den anzumelden.

Als eine Veränderung kam eine RS4 B5 Bremsanalge vorne rein da die Orginale einfach zu schwach war.

Leider ist mir aufgefallen nach den ersten Tagen wo ich mit dem guten gefahren bin das der Verbrauch extrem hoch ist und das die Leistung sich nicht wie 250PS anfühlen (Hatte das Steuergerät letztes Jahr zum Chippen zu XBM geschickt beim umbau)
Hab dann bei Rothe Motorsport einen Termin fürn Prüfstand lauf gemacht, da wurde meine Vermutung bestätigt 190PS nur und die Karre lief einfach viel zu fett.... Hab zum glück ein gutes Angebot von Rothe für eine Abstimmung bekommen leider waren es zum schluss nur ca 230PS Sie sagten ich soll noch mal nachdem Motor, Einspritzventile usw mal durch checken.

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Hier mal paar Bilder vom April

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Am See waren wir auch mit dem, leider nicht viele Bilder gemacht

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Hoffe ich hab dem nächst noch mal Zeit euch auf den aktuellen stand zu bringen

Wie lange gilt die Sonderaktion?
Damit ich mich entscheiden kann

Suche eine Sitzausstattung für meinen Bora.

Kann auch vom Golf 4, Jubi und R32 sein.

Einfach mal alles anbieten.

Danke.

Gibt es Bilder von der Seite auf die Front??