Beiträge von VW-sonst-nix

  • Autostadt Wolfsburg - Was sollte man unbedingt sehen?

    Mahlzeit,


    meine Frau und ich haben im Juli 2010 (11-13) eines unserer Flitterwochenenden in Wolfsburg verbracht, haben zwar nich im Ritz übernachtet sondern etwas ausserhalb im Hotel an der Wasserburg inkl Honeymoonangebot (sehr geil!! :thumbup: )...


    haben uns die Autostadt angesehen leider nich das Lambohaus weil wartezeit über eine stunde, und auch nich Turmfahrt fand ich auch zu teuer, aber sonst alles geil besonders das Zeitaus... ausser das VW-"Haus" mit ner komischen Kugel wo man rein konnte bei bestimmten Uhrzeiten und nen Film über die Zukunft angucken, und nebenan war der neue CrossPolo...


    ansonsten haben wir uns die Stadt angesehen (Outlet-Center usw.)


    Und am letzten Tag gab´s ne exclusive Stadionführung der Volkswagen-Arena für mich als Vfl-Fan total geil, besonders weil die Manschaft hinten auf dem Trainingsplatz trainiert hat :thumbup: ... (auf dem Parkplatz entstand auch das Bild in meinem Profil)


    Naja, so viel von meiner seite...


    VW-sonst-nix 8)

  • Nass im Innenraum

    Tach erstma,


    also am einfachsten ist es vielleicht den innenraum mit zeitungen aus zu legen und dann ma die türen und heckklappe ganz normal schließen und mit nem wasserschlauch abspritzen... und den wasserstrahl nich zu hart am besten so wie regen halt... am besten zu zweit einer spritzt und einer sitzt mit ner lampe drinnen und guckt wo es tropft... und da wo es dann tropft mal die verkleidungen ab zu bauen... und dann verfolgen wo es her kommt eventuel mit spiegeln... das mit den wassereinbrüchen ist immer ziemlich ärgerlich und nicht immer gleich zu sehen, es sucht sich seinen weg und die speckulationen hier führen vielleicht sogar in ne falsche richtung ohne es zu wollen...


    Achja und wenn so ein teppich pitschnass ist die bekommt man auch ganz gut mit dicken zeitungen trocken...


    VW-sonst-nix 8)

  • Seit letzten Dienstag sporadisch keine Gasannahme und seit heute leuchtet die Abgaswarnleuchte

    Könnte sein dass der DPF-Filter zu ist, es gibt da methoden den wieder frei zu fahren oder zu "spülen"... mit Hilfe von nem VAS...


    Du kannst aber auch mal mit höheren Drehzahlen fahren und im stand mal ein paar mal das Gaspedal durchtreten... manchmal hilft das schon... Die Rußpartikel sammeln sich schonma gerne im Filter wenn man mit niedriger Drehzahl fährt...


    Wenn das nich hilft musst du halt zur Werkstatt und ma auslesen lassen...


    VW-sonst-nix 8)

  • Probleme mit Rückwärtsgang

    Also ich geh mal davon aus dass kein DSG ja?


    Ich würd ma auf Rückwärtsgang-Schalter tippen, sitzt am Getriebe, müsste eine größerer Sechskant-Schraube (glaub 24er Maulschlüssel passt) sein wo Stecker/Kabel rausschauen, die Kabel reissen auch gerne würde ich als erstes kontrolieren... allerdings weiß ich nich ob der vorne oder hinten sitzt ich mein aber vorne (also aus sicht wenn du davor stehst)... müsste vllt. jemand anders hierma an der stelle helfen, der vllt. so ein Getriebe hat...


    ansonsten ma Fehlerspeicher auslesen lassen...


    hoffe konnte etwas helfen...


    VW-sonst-nix 8)

  • kleine Nachfrage was möglich ist

    Ach was bin ich froh dass die Front bei meinem Serienmäßig ist... :D :thumbup:


    Ma ne kurze Zwischenfrage, kann es sein dass der Jetta immer die schönere Front hat? Beim Golf3 haben alle die Front vom "Vento" dran gebastelt, beim Golf 4 vom "Bora" und Golf 5 vom Jetta... warten wir ma auf Jetta 6 8)


    Soviel dazu... VW-sonst-nix 8)



    PS: Der Thread-eröfner hat ne Frage gestellt und da ich solche Schürzen/Schweller von Ebay bisher nur beim Cellica kenne mit Hilfe von jede menge Karosserieschraube und Karosseriekleber (also voll der Mülleimer) und vllt zum Glück? noch nich beim Golf, kann ich dazu nix sagen... 8)

  • Babyblaues Schätzchen

    Moin erstma,


    also ich hab´s mir jetzt schon zum 3ten mal durchgelesen und versteh es irgendwie nich... Du wusstest also dass du weite strecken fahren musst und dass der 1.4er zu klein dafür ist und hast dich dann denoch gegen den Diesel und für den Benziner entschieden um den dann für mehr Geld als ein Diesel gekostet hätte auf nen Diesel um zu bauen?... komische Entscheidung, kann ich nich nachvollziehen... aber jedem das seine...


    Und zum Umbau: Du brauchst ja nichnur den Motor+Getriebe sondern auch noch so Sachen wie Tank, Steuergeräte, Spritleitungen, Kabelbaum, Kraftstofffilter, Batterie usw... zu dem kommt noch wer solls machen? Wenn du´s selber drauf hast vllt. noch ok, aber ich glaube nich dass du ne Werkstatt findest die sich so nen Mega-Umbau zutraut, geschweige auch noch finanzieren kannst...


    Und zum LPG: Du sagst die 2600€ für den einbau sind dir zu teuer und dann sonen Motorumbau... ausserdem gibt es verschiedene Tankgrößen, womit du mit sicherheit auch mehr als 500-600 km kommst + den Benzintank... und ich würd sagen lieber 2 mal billig LPG tanken als 1 mal teuer Benzin oder Diesel... Mal zum Vergleich, ich kenne jemanden der hat nen Chrysler Voyager ich glaub Motor 2.0 oder so, und der fährt die ganze Woche Autobahn, Stadt, Landstrasse also eigentlich alles und hat nich den grössten Tank drunter und schafft auch fast 500 km mit einmal tanken...


    So das war´s von meiner Seite... und wie gesagt jedem das seine... Bin aber gespannt wie´s hier weiter geht...


    VW-sonst-nix 8)

  • Mein Unikat ;-)

    Ähm, ich glaub ist keine Original Front "nur" Nachbauzeusch? Der Grill sieht etwas seltsam aus... und silber nich Chrom-matt...


    Ich persönlich find die Jetta/Variant-Front eh am schönsten... in Chrom


    aber jedem das seine...


    Joah VW(und)sonst(auch)nix(ne) :sleeping:




    PS:Cool hab die 2te Seite eröffnet :thumbup:

  • Mein Unikat ;-)

    Joah, nicht schlecht aber kann mir irgendwie nich helfen... irgendwas ist komisch und iritiert mich an der Front... sieht schon gut aus, keine Fage, aber irgendwas ist anders weiß nur nich was...


    Gruß VW-sonst-nix 8)

  • muss man bei der TÜV untersuchung unbedingt die nsw drinnen lassen?

    Also meine Tüv- Prüfer haben auch immer gesagt was drin/dran ist muss auch funktionieren... allerdings hatten wir mal nen Fall wo ein Fahrzeug nen gebrochenes Glas hatte und da haben wir die beide mit Panzerband zugetapt bis nix mehr an Licht durchblickte... naja, der Prüfer hat zwar bisken doof geguckt aber ich glaub er hatte mehrere Köpfe um ausreichend Augen zu zudrücken und auch nur weil der so gut auf du und zu sprechen mit uns war und so...


    Also ich glaub Nebels raus und Gitter ohne Aussparung ist die beste Lösung...