Beiträge von NinaS78

Hallo Zusammen,

ich bin seit Samstag stolze Besitzerin eines VW Golf IV 1.4 Ltr. 55 Kw in rot
Ist zwar auch nicht meine Lieblingsfarbe für Autos, aber ich finde es trotzdem klasse.
Er ist sehr gepflegt, obwohl er schon elf ist. Ist halt ein Garagenauto.
Vorher hatte ich einen Opel Corsa 1.0 54 PS. in Blaumet. Bj. 2000.
Als mein Corsa mal kaputt war, hatte ich für vier Monate einen
Opel Zafira OPC (ähnlich wie AMG bei Mercedes) mit 200 PS, Ledersitzen,
Navi, Popoheizung, Klima, Tempomat, usw. Das war das zweit Auto meiner Eltern.
Ich liebte dieses Auto heiß und innig bis meine Mutter es gegen einen Smart eintauschte.
Da mein Corsa ziemlich viele Probleme hat (Unfalltechnisch) ist der Golf auf jedenfall meine
Rettung. Ich habe meinen Corsa 2002 als Unfallauto gekauft, letztes Jahr hatte ich einen
Unfall. Ich war mit meinem Corsa zwischen zwei Autos eingeklemmt. Der hintere (ein BMW Kombi)
schob mich mit voller Wucht gegen einen anderen Corsa (neueres Modell).
Seitdem spinnt er. Da habe ich dann auch den Zafira für vier Monate gehabt, bis mein
Corsa wieder ok war.

Zu mir: Ich bin 32 Jahre alt, wohne in Mittelfranken, habe einen Freund und einen Hund (welcher sich schon
auf den großen Kofferraum im VW freut) Unsere/ Meine Hobbies sind Autofahren, unser Hund, Geocaching und
jegliche Outdooraktivität.

So das wars jetzt!

VG
Nina

Hallo zusammen,

ich habe seit Samstag einen Golf IV. Er wird dieses Jahr 11. Er ist sozusagen "Erblast". Als er neu war, hat ihn meine Großtante gefahren,
als die Starb bekam ihn mein Onkel. Jetzt hab ich ihn. Er ist sehr gepflegt, unfallfrei und wurde mehrere Jahre (auf Grund eines fünf Jahrigen Auslandeinsatzes) kaum bewegt, oder nur, wenn mein Onkel in seinem Urlaub in DE war. Er ist ein Garagenauto und hat ca. 120tkm.

Kurz bevor mein Onkel mir das Auto gegeben hat, hat er mir erzählt, das der Tacho nicht mehr geht und die Tankanzeige bei einem dreiviertelst leeren Tank das spinnen anfängt (meist in Kurven). Er hat das Auto zu VW in München gestellt um nachzusehen, woran es liegt.
VW hat den Tacho ersetzt und die Verbindung (Sensor??) zum Getriebe. Hat alles nichts genützt. Die Leute von der Werkstatt meinten, der Kabelbaum müsse ersetzt werden. Das wäre aber sehr teuer. Ist ja klar!

Der Kompagnion von meinem Vater (er hat eine Restaurationswerkstatt für Oldtimer) sagt es könnte an der Wegfahrsperre liegen. Er hatte das gleiche (oder ähnliche Problem) bei seinem VW Caddy.

Jetzt wollte ich Euch mal fragen, was ihr davon haltet. Vielleicht habt ihr noch andere Ideen.

Achja der Kilometerzähler funzt auch nicht, er ist bei 96tkm stehen geblieben. Wie gesagt Tank funzt manchmal, manchmal auch nicht.

VG
NIna