Ich wollte hier auch noch mal nee Aussage zu dem Motorschaden treffen habe mir vor kurzen einen 1,6 16 V gekauft das Auto war ein Stadt Auto egal gekauf rauf auf die Bahn und Fuß runter der Motor kam auch nach 50 KM Vollgas nicht wirkilch in die Gänge jedenfalls nicht auf Enddrehzal keine 180Km/h dann bekam der Motor Leistungverlust nach ca 70 KM
Also runter von der Bahn und nachsehen keine Zundaussetzen als Fehler abgelegt und sonst auch keine Fehlercode abgelegt
Also neues Öl rein Kerzen nachgesehen und wieder rauf auf die Bahn gleiches Spiel wie vorher bis auf das ich jetz den Fußauf dem Gas habe stehen lassen war nicht so gut Motorschaden 2 Zylinder keine Kompresion auch die Kerze verbrant gleiches Schadenbild 
Also ich denke das diese Motor wenn er unter hoher Belastung steht und man hohe Drehzahlen fährt zur Vermeidung eines Motorschaden
auf Grund von Hochgeschwindigkeitsklopfen Superplus benötigt was ich nicht verstehe das die Tatsache das der Motor sein max Drehmoment erst bei 4500 U/min hat dann nicht vom Hersteller die vorgabe erhält 98 Oktan zu fahren 