Hallo,
habe einen Satz JOM Led- Rückleuchten bei denen der Stecker zum Anschluß an den Originalen vom Auto fehlt.
Die Pins sind dran aber der Stecker fehlt, innen sowie außen.
Will das nicht so anschließen und Isoband drum machen sondern ordentlich.
Weiß jemand, wo ich die fehlenden Steckverbinder kaufen kann ?
Bei den originalen Leuchten ist der Stecker/Buchse ja im Lampenträger fest eingegossen.
Also wenn jemand was weiß, bitte teilt es mir mit, danke.
Mal ein Update:
Zündmodul, Zündkabel und Zündkerzen gewechselt.
Keine Veränderung , ausser, das alle Zündkerzen jetzt ein sauberes Verbrennungsbild haben.
Hat schon mal jemand das Saugrohr abgebaut?
Sind da Klappen drin, die verkoken können ?
Habe im Moment noch ein Reinigungsadditiv von Manol im Tank, der das Einspritzsystem reinigen soll - denke mal, daß das nur mäßigen Erfolg bringt .
Hat jemand noch eine Idee ?
Ich frage ja nur deshalb, weil rund um das Mittelteil ein kleiner Spalt ist.
Dadurch bin ich auf die Idee gekommen, dass es das vielleicht einzeln gibt .
Hallo Leute,
habe folgende Frage an euch:
Die hintere Stoßstange vom GT Sport gibt es ja in 2 Ausführungen.
Einmal mit Endrohrausschnitt und einmal ohne.
Kann man das Mittelteil separat kaufen?
Meine Tochter möchte unbedingt ein sichtbares Endrohr haben 
Ansonsten mal Zündspule von 1 und 4 tauschen und schauen ob der Fehler mitwandert (also danach Zündkerze auf Zylinder 1 feucht ist).
Da es kein FSI ist hat er nur ein Zündmodul .
Hallo Gemeinde ,
hab ein kleines Problem mit dem Golf meiner Tochter .
Beim Beschleunigen spürt man eine leichte Vibration und , dass der Motor nicht sauber läuft.
Einen richtigen Leistungsverlust merke ich nicht.
Die Zündkerze von Zylinder 4 ist leicht feucht.
Habe neue Kerzen verbaut, hat aber keine Veränderung gebracht.
Der Motor ist ein 1.6 BSE MIT 176K KM auf der Uhr.
Verbrauch hat sich nicht geändert und Kühlwasser verliert er auch keins.
Hätte eventuell die Zündspule oder das Einspritzventil von Zylinder 4 in Verdacht .
Habt ihr noch eine Idee für die jetzige Vorgehensweise?
Habe jetzt mal beim Vorbesitzer nachgefragt.
Er meinte, dass er mal die Beleuchtung und die Tachoscheiben ändern lassen wollte.
Man hat ihm dann gesagt, er soll das lieber lassen, weil es oft zu Fehlern kommen kann.
Dazu hat er wohl das KI ausgebaut und vorher bestimmt auch nicht die Batterie abgeklemmt.
Kann auch sonst nicht die Laufleistung ermitteln, denn es kommt nur die Meldung, dass der Km -Stand nicht gespeichert wird und noch was anderes ?
Gucke mal die MWB vom Mtsg durch, vllt ist dort iwo auch der Km-stand hinterlegt
Keinen gefunden, der das hergibt .
Gibt es denn noch andere Möglichkeiten herauszufinden, ob der Tacho gedreht wurde ?
Der Fehler wurde bei 52tkm gespeichert und jetzt hat er 166tkm .
Hallo,
habe meiner Tochter nen 2008er 1.6l BSE gekauft.
Mit VCDS den Fehlerspeicher ausgelesen und gesehen, dass die Wegfahrsperre defekt sein soll.
Habe den Fehler versucht zu Löschen, vergebens.
Er existiert scheinbar schon seit 100000Km.
Es funktioniert aber alles wie es soll.
Kann mir jemand etwas dazu sagen ?
@ JackDaniels
Mir geht es ausschließlich um die Befestigung eines solchen Gehäuses.
Nein , ich meinte eigentlich den Kofferraum
Blöd, dass ich immer so lange warten muss, bis ich antworten kann 
.
Da hab ich mich wohl missverständlich ausgedrückt.
Ich meinte ein fertiges Gehäuse aus Mdf, was man ab 100,- schon kaufen kann.
Klettband fände ich nicht so prickelnd .
Hallo Car-Hifi Fans
Bin gerade dabei, den 5er meiner Tochter aufzurüsten.
Wollte ein 15l Subwoofergehäuse ins linke Seitenteil einbauen und frage mich, wie man das am geschicktesten befestigt ?
Hat von euch schon jemand so ein Gehäuse verbaut ?
Grüße, Andreas
