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Mist, ich wurde enttarnt! 
Tolles Video, tolle Autos. Welchen DKS hast du? Das ist ja nicht der originale?
Danke! 
Wie Tomster89 schon geschrieben hat, der originale Votex Spoiler.
Heute hatte ich endlich mal wieder Zeit: 
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Während die Vancouvers noch drauf waren, hast du dort Spurplatten an der HA benutzt?
Gruß
Ja, ich hatte von H&R 2x10mm auf der HA. Sah deutlich besser aus. 
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Sehe ich genauso!
Die Endrohre vom BULLX hast du einfach mit den dazugehörigen Schellen befestigt?
Hast du sonst noch was geplant?
Gruss Tom
Danke!
Ja, meine Endrohre sind mit den mitgelieferten Schellen befestigt, jedoch muss ich diese manchmal nachjustieren.
Derzeit habe ich nichts weiteres geplant. Muss mich derzeit aufs Studium konzentrieren und finde relativ wenig Zeit fürs Auto. 
Hallo,
ich habe den neuen Golf 7 mit VOTEX (original Zubehör) vor die Linse bekommen und möchte euch die Bilder nicht vorenthalten.
Optional gibt es in der 7er Reihe jetzt ein Zubehör R-Style Heck für den original VW R-Style Endschalldämpfer.
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Weitere Bilder unter mag7media
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Allgäutreffen und Videodreh ist vorbei! Hier ein kleiner Vorgeschmack! 
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Einfach ein hammer Wagen!!!
Die Tiefe passt perfekt! und mir gefällt das mit der Bunten folierung richtig richtig gut!
Wo hast du dir das tiefe kW denn gekauft, wenn man mal fragen darf?
Danke!
Es gibt von KW auf Wunsch tiefe Versionen. Da sind dann die Dämpfer etwa 2cm kürzer. Ich habe ein normales KW V1 Inox und die Dämpfer bearbeiten/kürzen lassen um somit das gleiche Ergebnis zu erhalten. Es wird einfach die überflüssige Länge abgeschnitten und wieder poliert.
Fazit: Mehr Komfort und ich kann auch (noch) tieeefer!
Habe das bei einem Tuner meines Vertrauens machen lassen und bereue es bis jetzt keineswegs! Restkomfort ist erstaunlich gut!
Ich hatte ja ein "Klopfen" nach dem Fahrwerkseinbau, das lag an einer lockeren Radhausschale.
Jetzt passt wieder alles und er darf zum TÜV. Hoffentlich geht da alles gut! 
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Hallo,
ich habe mir vor paar Tagen von einem namenhaften Tuner ein KW V1 Inox einbauen lassen und habe nun ein Klacken/Poltern/metallisches Geräusch vorne auf Beifahrerseite (vorne-rechts).
Direkt nachdem ich das Auto abgeholt habe ist mir das Geräusch aufgefallen. Stehe auch diesbezüglich mit meinem Tuner in Kontakt.
Das Geräusch tritt bei jeder Unebenheit auf.
Mir ist auch noch aufgefallen, dass kurz nach den Unebenheiten es noch ein sehr helles Klackern gibt. Das ist auf dem Video leider nicht zu hören.
Besonders deutlich wird das bei Wellen auf der Straße die durch das Bremsen entstanden sind (vor Ampeln, Gefälle).
Bei dem Video fahre ich alle paar Meter über einen Gullydeckel.
[video]
Was könnte das sein?
Danke! Danke! Mir gefällts richtig gut!
Und wenn ich mich an den Farben wirklich mal satt gesehen habe, kommen die einfach ab!
Bleibt einfach ein Klasse-Umbau! Find die Tiefe perfekt, aber mit dem KW musst du doch fast auf Anschlag sein, oder?
Nein! Ich habe ein gekürztes Fahrwerk, dh. 2cm sind die Dämpfer kürzer als die Standarddämpfer. Der Vorteil: mehr Fahrkomfort und die Möglichkeit ganz tieeef zu schrauben
So, endlich habe ich das KW V1 Inox drin und meine folierten 19" Rotor Felgen montiert.
Mal sehen ob ich die Folierung drauf lasse..
Hier drei kleine Schnappschüsse vom Handy:
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Weiter Bilder folgen die Tage! 
Leider verzögert sich das mit dem Gewinde etwas. Das Wetter macht mir echt ein Strich durch die Rechnung! 
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Zudem werde ich meine 18" Vancouver doch verkaufen und mir zum Winter andere Felgen zulegen.
Nicht nur ihr seid gespannt!
Die neuen Felgen sind da!
Wem fällt etwas auf?
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.. und das Fahrwerk wird in den kommenden Wochen eingebaut! Somit kann der Sommer schon im März kommen!
Du wirst dir danach in den A**ch beißen, wenn du die Xenons weglässt..
Wie viel möchtest du denn maximal ausgeben?
Bei dem 2.0 TDI kann man eigentlich bei 80.000km nichts falsch machen.
