Nen Motorschaden musstz Du nicht befürchten, soviel ist sicher. Das 507er Öl ist nur dafür da, dass der DPF nicht zugeht....ob das nach einmalig 15000 km passieren kann, keine Ahnung....
Was die grüne Verfärung angeht, kann das eventuell Klima Kontrastmittel sein? Gibt es da einen Defekt, der eventuell die beiden Systeme in Berührung bringen könnte?
Auf meine Frage wieso dies erst seit 2
Tagen auftritt, sagte er: beim einen kommt es früher und beim
anderen später. Sie hätten schon öfter Reklamationen gehabt und
ein Turbo- Tausch würde nichts bringen.
Super Aussage....tolle Werkstatt. Jeder Turboschaden ist ja auch wie der Andere. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Dein Turbo auf dem Weg nach draussen oder was undicht oder sonstwas ist. Normal ist etwas nie, wenn es auf einmal auftritt....
20 Jahre und schon einen BMW mit 170 PS... und der ist dir zu langweilig..... was bist Du denn für ein Boyracer? Finde ich alles irgendwie ein wenig bedenklich, das so zu lesen....
Um aber sachlich auf Deine Frage zu antworten: Behalt den BMW, ist in meinen Augen, auch wenn das hier das Golf-Forum ist, eine andere Welt und eine Klasse besser....
Schöne Autos, allesamt, man darf auf die Fotos gespannt sein.... Nen Leon 1M mit Rucksack, auch bekannt als toledo, hatte ich auch, Anfang der 2000er waren die Autos mit das Geilste, was zu kaufen war....
Das Motorrad aber ist , hmmmm.....wie sag ich es meinem Kinde.....übelste Heizerklasse, die übertriebene Agressivität schon lustig...mit sowas kann ich ja nu gar nix anfangen, was vielleicht an meiner Wohnlage direkt an einer Heizerstrecke liegt....will damit natürlich nicht sagen, dass auch Du so einer bist, aber zumindest das Motorrad sieht danach aus. Aber trotzdem gut, dass Du den Unfall gut überstanden hast.
Schönes Auto. Aber sehe ich das richtig und da steht nirgends der Kilometerstand bei? 
€dit: Bin blind....81000 km, finde ihn ein kleines bischen teuer....zum Vergleich: Mein Skoda Octavia Combi TDI mit 1,9 TDI hat mit 25000 km und EZ 08/2007 13800 EUR gekostet...
