Beiträge von Seppel_M

Hat das noch keiner probiert???

Das mit der Helligkeitsgrenze könnte in der Tat sein. Komisch ist nur, dass bei der gleichen Helligkeit, wenn ich heim komme die Coming Home Funktion geht.
Ich werde mal den Lichtsensor komplett abdecken und dann einige Male das Auto auf- und zuschließen.

Interessant wäre natürlich, wenn einer schon mit diesem Problem in der Werkstatt war.
Gestern habe ich mal jemand im Autohaus darauf angesprochen. Er erkundigt sich, hieß es...

Hallo allerseits,

hab ein weiteres Problem, ich habe bei meinen Xenons das DFL deaktiviert und die NSW als TFL kodiert . Da ich aber gerne nur die Standlichter als TFL haben möchte kann man ja Byte 24 (Dimmung der NSW) so weit dimmen, dass die NSW ganz aus sind.

Soweit die Theorie . Das mit den NSW als TFL funktioniert. Das Problem liegt an der Dimmung. Der ursprüngliche Wert in Byte 24 war 64 hex -> 100 dezimal -> 100%. Da waren die NSW allerdings noch an. Gut, wird der Wert eben auf 0 gesetzt. Resultat: NSW immernoch an. WARUM??? Hätte ich Busruhe abwarten müssen zwecks Neuinitialisierung oder warum geht das nicht ?
Hat jemand Erfahrung, bzw. welcher Wert sollte denn der Richtige sein :wacko: ?

Hallo nochmal (nach den anderen Threads...),

am MFL sind ja links die Tasten mit dem Telefon und ganz unten die mit dem Mikrofon. Ich habe keine Freisprechanlage verbaut und würde die Tasten gerne so kodieren, dass die Telefontaste das Radio STUMM schaltet und die Mikrofontaste die Naviansage wiederholt.

Weiß jemand wie und wo ich dazu was kodieren muss?

Viele Grüße
Sebastian

PS.: Sorry für die unterschiedlichen Threads, jedoch schweifen die Themen dann wieder so ab, wenn ich meine Fragen zusammengefasst hätte.

Hallo allerseits,

hab ein Problem. Die Leaving-Home Funktion geht mal und mal nicht. Der Fehler tritt willkürlich auf. Auch bei völliger Dunkelheit und wiederholtem Auf- und Zuschließen des Fahrzeugs. Wie gesagt, selbst dann geht einige Male das Licht an (NSW und Rücklicht) und dann wieder nur die Leuchten an den Spiegeln.

Hat jemand Erfahrung???

Viele Grüße
Sebastian

Unabhängig davon...
hat jemand schonmal t10 w5w CAN LED Standlichter verbaut? Wenn ja, flackern diese wegen Prüfstrom bei Zündung an???

Hallo Linx,

wie man das TFL ein- bzw. ausschaltet ist mir bekannt. Meine Frage bezieht sich ja auch darauf, ob es auch dann so funktioniert, wenn ich die NSW als TFL kodiere.

Desweiteren kann mir vielleicht jemand sagen, ob sich nicht das auf 0% gedimmte TFL über die NSW und das Abbiegelicht über die NSW in die Quere kommen.

Schön wäre, wenn das Abbiegelich dann immer noch funktionieren würde.

Was auch noch wichtig wäre:
kann man das TFL dann auch über den Blinkerhebel de/aktivieren?

Vielen Dank!!!
Muss ich probieren.
Kannst Du mir evtl. auch die Kodierung nennen?

Hallo allerseits,

hab mir das Dauerfahrlich bei meinen Xenons rauskodieren lassen. Nun würde ich gern das Standlicht auf LED umbauen und diese dann als Tagfahrlicht nutzen. Hat jemand ne Ahnung, ob man kodieren kann, dass die Standfahrlichter als Tagfahrlicht fungieren?
Habe da sowas mit Byte 27 und Bit 2 gelesen. Weiß jemand was???

Hallo allerseits,

hab mir das Dauerfahrlich bei meinen Xenons rauskodieren lassen. Nun würde ich gern das Standlicht auf LED umbauen und diese dann als Tagfahrlicht nutzen. Hat jemand ne Ahnung, ob man kodieren kann, dass die Standfahrlichter als Tagfahrlicht fungieren?
Habe da sowas mit Byte 27 und Bit 2 gelesen. Weiß jemand was???

Ich hab nen GTD mit Sensoren vorn und hinten. Kann mir nicht vorstellen, dass man ein extra Steuergerät braucht, das wäre für die 100€ Aufpreis nicht umsetzbar. Deswegen die Frage zum Umkodieren.

Weiß jemand, ob (wie) man den Park Assist einfach dazu kodieren kann und sich beim Händler lediglich den Taster einbauen lässt?

Gruß
Sebastian

Das hört sich doch gut an. Als ich vor einer Woche etwa in der Werkstatt war hieß es, ich hätte bereits die aktuellst zugelassene Version drauf.
Allerdings gibts da keine SDHC-Unterstützung oder Schilderanzeige.