Ok da muß ich ehrlich sein!
Das habe ich noch nicht gemacht!
bei mir ist schon bei 220 schluss weil man immer bremsen muss auf der bahn,weil viele atuobahn mit landstrasse verweckseln!
Was für einen Diesel hast Du den??
Vieleicht auch ein paar bilder??
Gruss P.
Hallo!
Hat einer vieleicht bilder für mich von einem Golf 4 mit 7,5 oder 8 x 17 felgen!
Damit ich mal sehen kann wie tief ich meinen noch runter drehen kann!!!
Danke für eure hilfe!
Grüsse aus HH
10liter mit einem TDI ????
Mit wieviel PS ???
Also bei mir gehen 6-7 liter durch bei 150 PS!
Ich glaube ich lasse das mit den Felgen und fahre meine BBS RS301 weiter!
Könnte meinen golf ja noch ein stück runter drehen !
Vieleicht sieht es dann geiler aus!
Also ich fahre ein Koni Gelb gewinnde -fahrwerk!
Sollte ich dann vorne lieber 8x17 fahren und hinten 9x17???
Na das versteht sich doch von selber das der golf 4 nicht 5/130 hat sondern 5/100!
Ich dachte so ein die ET ob das past!
Mal eine kleine dumme frage!
Was sagt der TDI motor wenn der kat nicht mehr da ist??
Läuft er dann auch nocht gut???
Und wie sieht es mit dem rauch aus der hinten raus kommt!
Hatte mal bei meinem VR 6 keinen kat drinn und der motor lief voll von arsch!
Danke für die antworten!
Kleine frage!
Passen diese Felgen von der größe her auf meinen Golf 4???
Hier der link dazu!
https://www.ebay.de/itm/2466886004 (Affiliate-Link)
Grüsse aus HH
TDI sound!
Also mir hat mal einer von Eisenmann (sehr guter auspuff und hart an der TÜV grenze )erzählt das man beim TDI nie richtigen sound bekommen wird!Weil der druck fehlt in der auspuffanlage!
Anders beim Benziner Mehr drehzahl mehr druck mehr sound!
Aber kauf dir ja keinen Hartmann!
Scheiß sound /s cheiß service /scheiß teuer
Und trotz edelstahl rostet er!Bei mir schon nach 10 monaten!Werde das nun meinem anwalt übergeben
da Hartmann nicht mit sich reden läst!
Laut hartmann > kein komentar!
Das rost gutachenten habe ich schon vom gutachter!
Mal eine neue frage!
Mein bekannter mit seinem 1,8T hat was an seinem Turbo umgebaut das nun mein gaswecksel immer so pfeift!Hört sich so an wie ein überdruck ventiel was dann immer kurz anbläst!
Kann mir einer sagen was das nun ist und was er umbebaut hat????
Würde sowas gerne bei meinen Diesel GTI haben!
Danke für eure mühen!
Habe mal eben die Dame angeschrieben!
Also sie fährt ganz normal duch die gegent!
wo 50 steht fährt sie auch 50!
Also nix bleifuss!
OK!
Dann wissen wir schon mal das es nicht der auspuff ist!
Filter ist auch orginal!
Also wo bleibt der sprit!??????
Hmm dann hatte man Vater doch recht was die box an geht,er ist ja auch KFZ meister!
Aber wie sieht es den mit einem Großen LLK aus mit so tollen V2A rohren die man noch schön pulliert!
Also bringt ein größerer LLK was vieleicht mit größen Düsen!?Und ohne BOX von KW-SYSTEM
Das dachte ich mir das was nicht mit dem 1,6 stimmt!
Aber nur was !Es wird ja woll nicht am Fortex endpott liegen!das der wagen soviel sprit durch saugt!
ODER????????????????????????
Warum soll das nicht klappen mit der abstimmung?
Wie gesagt ich kenne mich da nicht aus!
Und was bringen so düsen im fahrverhalten?
Z.B wenn ich sie in meinen 150Ps motor einbauenlasse!
Und wie sieht es mit der rauchentwicklung aus??
