Beiträge von DerED

  • 1. VW-Treffen Bamberg

    Also ihr müsstet mich zwar nochmal dran erinnern, aber ich bin auf jeden Fall dabei! (Auch aufm Sonderplatz bitte!) :D


    1. Golf4_benni
    2. DerBen
    3. Böhser Golf
    4. NAS-T und diesmal Sicher!
    5. golf4_franken
    6. Black Beauty
    7. GTI21Nbg (alias Ed)


    Aber wegen Uhrzeit und Platz wisst ihr noch nix genaues, oder?

  • neues Kombiinstument! Was haltet ihr davon?

    :D Ich wollte das auch schon länger machen, nur jetzt hab ich mich überwunden das durchzuziehen! Hatte auch Angst wegen der Plexiglasscheibe!
    Also nun zu deiner Frage: NEIN, ich habe es vorher nicht angeraut, da die Oberfläche des Tachos schon ziemlich rau ist! Habe das Tacho vorher nur von Fettflecken uns sonstigem saubergemacht, grundiert und danach Lackiert! Habe aber keinen Klarlack draufgemacht, da es sonst zu sehr gespiegelt hätte!
    Viel Erfolg dabei!

  • Ladedruck/Luftmasse 1.8T

    Also wenn ich mich jetzt nicht ganz dolle irren sollte, dann ist das super OK! Ein normaler 1.8T ist ja mit 0,7 bis 0,8 Bar aufgeladen! Da sind ja deine Werte schon ganz gut!
    Also ich denke mal Ladedruck ist OK, aber bei der Luftmasse bin ich mir nicht so sicher!
    Mfg

  • neues Kombiinstument! Was haltet ihr davon?

    Kein Problem! Ich wollte halt was außergewöhliches haben und das stink normale Schwarz gefällt mir halt nicht so! Wie schon angedeutet ist das Blau dieselbe Farbe wie die Außenfarbe und meine Recaros sind auch Blau! Daher passt das auch ganz gut! Und die Chromringe kommen so viel besser zum Vorschein!

  • neues Kombiinstument! Was haltet ihr davon?

    Die Plexiglasscheibe hab ich mit einem minikleinen Schraubendreher rausgehebelt! Davor mit dem Fön angewärmt um sicher zu gehn dass die Scheibe nich reißt! Aber da muß man höllisch aufpassen! Bei mir hats min. 30 Min gedauert!


    @GoRa-Jäger: nicht schlecht! FIS kann ich nicht nachrüsten bzw is mir zu teuer! Hab zwar ne MFA, aber die alte und das Kombi ist ein ...919... D.h. ich hab kein Can!
    Das mit dem Schwarz wie bei der S-Klasse u mit dem Rot-Weiß kling net schlecht! Schaut bestimmt auch geil aus!
    Aber mir hat das Rot-Blaue schon immer fefallen, und Blau is ja auch mei Auto, also daher! 8)

  • neues Kombiinstument! Was haltet ihr davon?

    Die Ringe sind von Ebay! Ne, es sind nicht die originalen VW Ringe zum Stecken! Sind einfach nur paar Ringe aus Edelstahl! Ich habe aber die Innenseite (unter den Ringen richtung Tachoscheibe) in Silber lackiert, deshalb ist der Effekt so!
    Befestigt habe ich sie mir ganz viel Mühe mit Karosseriekleber! Ich hoffe nur das hält gescheid!

  • V/MAX -> wieviel schaft euer so ?

    Also ich hab nen Serien GTI mit 150 PS und 205er Reifen!
    Auf nem Gefälle bei Nacht bin ich schon mal 245 km/h gefahren, aber auf der Gerade schafft er normalerweise 220 - 225 km/h!
    Aber in letzter Zeit hab ich ihn nimmer getestet, nachdem ich mir das N75J eingebaut hab! :D
    Mal sehn was er am Wochenenden auf der Strecke nach Berlin sagt! 8)

  • Kühlwasser Zylinderkopfdichtung Hilfe!!!!

    Also ich könnte euch mit nem Erfahrungsbericht vielleicht helfen:
    Bei meinem alten Auto (Toyota Starlet) hatte ich dasselbe Problem! Ich bin aber noch ca 1000 KM weitergefahren und hab nicht gedacht dass irgendwas kaputt sein könnte, da es Winter war.
    Dann im Frühling/Sommer kam das große Erwachen! Kühlwasser verloren bzw Überlaufbehälter war immer überfüllt! Öl im Kühlwasserkreislauf usw...
    Vorher hab ich auch den Thermostat gewechselt, aber das hat natürlich nix geholfen!
    Und als es richtig extrem vom Wasserverlust her war, hat mich die Werkstatt dann abgeschleppt! Zylinderkopfdichtung war kaputt! Die haben es gewechselt und danach war die erste Zeit ruhe!
    Aber sie haben ein Fehler gemacht! Und zwar
    MUSS MAN BEIM ZYLINDERKOPFSCHADEN IMMER DEN ZYLINDERKOPF PLANSCHLEIFEN LASSEN!!!
    D.h. ein zweites mal in die Werkstatt, wieder die ganzen Dichtungen wechseln lassen, Zylinderkopf plangeschliffen, Wasserkreislauf und Kühler saubermachen lassen, Ölwechsel natürlich usw...
    Danach hatte ich nie wieder Probleme!
    Hab zwar den Motor danach die ersten 1000 km nochmal Einfahren müssen, aber danach ist er gerannt wie die sau! :D
    Die Kosten sind natürlich nicht unerheblich, aber naja... Passiert!


    Ihr solltet mal eure Zündkerzen ausbauen und anschauen wie die Verbrennung ist!
    OK, beim Diesel geht das vielleicht nicht, aber meiner Meinung nach ist es die Zylinderkopfdichtung!
    Toi Toi Toi beim reparieren!
    Und nicht vergessen, Zylinderkopf planschleifen lassen!!!