Moin,
auf keinen Fall einen K&N, oder ähnlichen Luftfilter verwenden. Fahre neben dem Golf noch diverse BMW Motorräder, und ich hatte nach verwendung von K&N extrem verdreckte Drosselklappengehäuse, Leerlaufluftdüsenstöcke. Der Filter hat einen schlechteren Abscheidegrad von Schmutz und Staubpartikeln wie ein Papierfilter (Test im BMW Boxer-Forum bei Mann Hummel).
Wenn ich meine K&N gegen das Licht gehalten habe, waren immer sehr viele Löcher im Gewebe zu sehen, und richtig funktionieren wird der K&N erst mit einer ca. 10mm dicken Staubschicht (!) . Das Reinigen wird auch öfter von Fehlern in der Anwendung begleitet. Und ganz ehrlich, lieber öfter mal nen neuen Filter, und gut ist. Wir fahren doch alle keine Rallys (Feuchtigkeit) oder bekommen unsere Teile gesponsert, bzw. durch ein Rennteam betreut...
Mußte meine Drosselklappengekäuse und Ansaugrohre per Ultraschall reinigen, anders war dem ölhaltigen Dreck nicht beizukommen. Subjektiv zog der Boxer (1150ccm) besser durch, schnorchelte auch besser im ansauggeräusch, aber die Begleiterscheinungen war mir dies nicht wert. Und wie gefragt gebrauchte Luftfilter sind, habe ich dann anschließend in der Bucht erfahren 
Grüße aus Bremen
Frank