Im COC stehen nur Felgen, die bei Bestellung/Kauf des Modells verfügbar waren. Oder irre ich mich da?
Wurde der GT nicht auch mit optionalen 18" Rädern angeboten? Hm, anscheinend nicht.
Edit: Ich sehe grad in der Preisliste des GT von 2007, dass ein 18" Rad serienmäßig angeboten wurde.
Komisch, dass es dann nicht in der COC steht.
Shadow Blue rockt. Noch ein Stückn tiefer (z.B. Eibach Sportline) und er steht top da. 
Als 18" Winterräder empfehle ich die 18" Goal. Super pflegeleicht. Für mich die perfekte Winterfelge.
Es kommt nur auf die Betrachtungsweise des Käufers an und was er mit dem Wagen vor hat.
Der letzte echte 6-Zylinder Golf mit ausreichend Leistungsreserven und einem unverfälschten serienmäßigen Hammersound. Das ist huete schon KULT. Und wer diesen Kult haben will, der sollte zum R32 greifen.
Wer den Mythos GTI erleben möchte mit seiner klassichen Optik außen wie innen, der eigenen Charakteristik und dem leichtfüßigen Turbo-Motor mit jeder Menge bezahlbarem Tuning-Potenzial, der sollte zum GTI greifen.
Eigentlich ganz einfach.
die 5er dinger kosten übrigens kaum knete bald weniger als nen guter 4er...
Das mag ich ernsthaft bezweifeln. Anständige Geräte haben jetzt schon einen ordentlichen Preis.
Natürlich gibt es auch noch einige Kackfässer zum Sparkurs, aber wenn die sich aufgebraucht haben bzw. ins Ausland verschwunden sind, dann wird der Preis eines R32 richtig zulegen. Du musst bedenken, diesen Wagen gibt es einfach nicht mehr. Er wird 100%ig ein kultiger Liebhaber-Golf.
Wow. Die Felgen können wirklich was. Nur der MB Deckel macht sich nicht so gut.
Was hast Du denn für einen LLK verbaut?
3. 250 Pferdchen aus nem 3.2L (lange Lebensdauer)
MfG
Kann ich nicht unterschreiben. Kenne drei R32 Fahrer und zwei hatten bereits fiese Motorschäden.
Trotzdem würde ich mir einen kaufen.
Ja das mit den Scheinwerfern stimmt, aber irgendwie müssen die Dinger ja auch Leuchten ne
Ach das wird überbewertet. 
Die neuen Felgen kommen echt gut.
Schade, dass es in den Scheinwerfern noch komplett silberne Reflektoren gibt. Es sieht in der direkten Frontansicht so aus als ob der Wagen etwas schielt. Das sieht man gut im Film. Wäre cool, wenn man die auch abdunkeln könnte. Aber was solls.
KLar der GTI ist nen super schönes Auto gefällt mir optisch von Vorne sogar etwas besser als der R32!
Ja, das ist wohl war. In erster Linie liegt das aber wohl an der "Verwandtschaft" mit GT und Variant. Etwas schade, dass er keine wirklich einzigartige Front wie der GTI V bekommen hat.
Alles anzeigen......
Das ein R32 was besonderes ist, stimmt natürlich nicht, es ist ein ganz normaler Golf an dem kaum etwas
anders ist.
.....
Alles in allem ist der R 32 genau so ein Massenprodukt wie jeder andere Golf auch, .....
Der R 32 hat z.B. gegen meinen GTI Edition 35 in keinem Bereich einen Vorteil. Ich habe beide gefahren.
Der Edition 35 geht einfach besser.
Ich selbst fahre seit Jaaahren überzeugt GTI und werde ihn auch noch (hoffentlich) viele, viele Jahre fahren.
Trotzdem, in meinen Augen ist der R32 der geilste Golf ever und durchaus was besonderes. Dabei geht es weniger um Spritzigkeit und Leistungsausbeute etc. Es ist einfach ein "anderer" Golf. Möglicherweise ist es der 6-Zylinder, der Sound, keine Ahnung. Wenn ich den Wagen sehe (insb. in DeepBlue) fährt mir immer ein Grinsen übers Gesicht. Der Wagen hat einfach einen anderen Status, eine andere Ausstrahlung. (Natürlich muss es OEM sein. Alles andere ist für mich absurd.) Da kommt kein Edition 35 oder sowas überhaupt ran.... auch nicht wenn er "besser geht." Wenn man einen R32 hat oder kaufen will, dann ist glaub ich vieles einfach nebensächlich.
Verdammt, jetzt beschäftige ich mich schon wieder zu sehr mit diesem Wagen... und kriege wieder Bock mich umzuschauen. :pinch:
Naja, 210 PS sind für einen Beetle sicher nicht zu wenig. Trotzdem wirkt das Ding nicht komplett oder interessant genug. Für mich ist das jedenfalls kein zukünftiger Kultwagen.
Mich würde es nicht wundern, wenn die nicht mal die 3.500 Stück verkaufen. :pinch:
Du wirst es nicht bereuen. Sie machen einfach die schönere Optik.
