Beiträge von Pascal1904

Zitat von sirofpatrick

Auch wenn ich jetzt vielleicht eine große Diskussion anfange, aber du kannst deinen Diesel noch richtig einfahren.
Ich weiß nicht wie ich das jetzt korrekt ausdrücken soll, auf jeden Fall passt sich der Motor an den Fahrstil des Fahrers an und falls der mal wechselt muss sich der Motor daran gewöhnen.Klar wird der Motor nicht so eingefahren wie bei einem Motor jedoch wenn du ihn mal ein paar Tausend Kilometer etwas dynamischer fährst wirst du merken, dass er besser geht.

War bei mir derselbe Fall, habe einen 1.6 FSI und der Vorbesitzer war Baujahr 39 und hat ihn dementsprechend gestreichelt, anfangs habe ich auch nur mit langem Anlauf und viel Glück die 200 geschafft, jetzt schaffe ich diese problemlos, manchmal auch im Gefälle die 220, natürlich laut Tacho.

Achja, ich fahre auch nur 15"..

Wie lange haste den denn eingefahren? Ich hab 2500 km Fahrt vor mir. Nach Griechenland. Ca. 700 - 800 km davon kann ich pinnen, der Rest ist zu voll mit Blitzern (Deutschland)

Stevie: Der hat schon 135 000 runter. Ist chippen da noch okay? Hab viel gutes und viel schlechtes drüber gelesen. Leute die sich damit den Motor zerschossen haben und Leute die lange glücklich damit waren. Ich hab da immer ein bissel schiss....

Keine Ahnung vielleicht zu wenig getreten. Bin zwar Vielfahrer, aber wenig auf der Bahn. Ich hab kaum Gelegenheit den zu treten. Vielleicht muss der nur mal ausgefahren werden. Das sind so die Werte die ich bisher festgestellt hab....
Naja ein bissel lahmer ist der Diesel ja auch als der Benziner.

Woran könnte es sonst liegen das der so langsam ist?
Außer dass es vorher n Rentnerwagen war und ich den wohl nicht genug durchgetreten habe
Werd ich diesen Sommer mal machen wenn ich damit nach Griechenland in den Urlaub fahr.

Aber danke für eure Erfahrungswerte!!

P.S.: Bei 180 km/h hab ich etwa 3500 Umdrehungen, glaube ich mich erinnern zu können

okay verstehe, hab einen für 40 euro gefunden. Das ist okay zudem der alte Schalter bereits den Lack freilegt...

Ich müsste es dann doch eigentlich sofort wissen, denn der typ hat Leaving Home angewählt gelassen und dann das gerät vom auto getrennt.

Oder muss es irgendwie neu angewählt werden??

Ich hab Tagfahrlicht, das Coming Home funktioniert wenn ich den Schalter auf abblendlicht lasse...
Muss ich was am Steuergerät beachten oder das anpassen oder brauch ich nur die Schalter austauschen?

Zitat von hypuh

baujahr deines fahrzeuges?

11/2004

Hi Leute,

ich hab Standard 15 Zoller an meinem GOlf 5...... *Yeeeeaaah* ich weiss....

Auf jeden wollte ich mir jetzt 17er Reifen und Alufelgen holen.. Meine Frage: Kommt da der 5er TDI mit 90PS noch gut weg?
Der Wagen bringt jetzt so auf gerader Strecke ca. 160 (nach etwas längerer Beschleunigung) und im Gefälle 180....

Wie sind eure Erfahrungen, oder die Erfahrungen die eure Bekannten gemacht haben? Ich will nicht zuviel einbußen....
Bin Langstrecken und Vielfahrer. Kein Raser, aber auch kein Schleicher.....

Hi Leute,

ich war Samstag in so ner Schummelbude von der ich eigentlich dachte der Typ wär fit im Thema.
Coming Home und Softtouch hat er hinbekommen nachdem er sich den Kopf zerbrochen hat und ich ihm mit Tipps die ihr hier schon gepostet habt, geholfen habe.

Aber Leaving Home hat er einfach nicht hinbekommen. Ich habe keinen Regen Licht sensor und er meinte deswegen gehts nicht. Das ist aber kappes oder nicht? Ich hab gesehen dass er auch Leaving Home angewählt hatte. Beides auf 20 sec. aber wie gesagt läuft nur CH. Woran kann das liegen?

Mal ne ganz doofe Frage:
Ist das Softtouch der Heckklappe während der Fahrt automatisch deaktiviert?
Ich will ja nicht dass ich auto fahre und aus irgendwelchen Gründen sich die Heckklappe nach oben drückt.
(weiß der Teufel wie ungünstig die FFB unterm Zündschloss baumeln kann und man mit dem Beingelenk ausversehen gegen die mittlere Taste der FFB drückt)

Käme auf der Bahn echt nicht so gut, wenn man gerade in den Urlaub fährt und die Koffer auf der A1 verteilt.....

Ansonsten werde ich es nächste Woche auch in Angriff nehmen!!

EDIT: Okay habe gerade folgendes ein paar seiten weiter hinten gelesen (Lasse1972)

Also bei mir ist der Schlüssel sobald die Zündung an ist inaktiv. Denke das sollte bei jedem so ein.

Ich denke auch.
Ich hab vor 3 Jahren 2 Mille mehr bezahlt -zwar n Diesel, aber 60 PS weniger und kein Schnickschnack
Aber die Farbe erinnert mich leicht an das Rotkraut vom Döner.
Aber vllt. magst du eher rot.

Hallo!

Ich hab auch ein klackern, das ich allerdings nur im 5. Gang so ab 130 während der Beschleunigung höre.
Dachte zuerst das wäre die Zylinderkopfdichtung oder irgendwas anderes motortechnisches.
Aber meine Kühlflüssigkeit verhält sich völlig normal und wenn ich im 1,2,3, oder 4. Gang hochdrehe kommt das klackern nichtmal ansatzweise. Deswegen gehe ich mal von einer Unwucht in den Reifen aus, die ja nun Geschwindigkeitsabhängig ist. Das klackern kam mir beim ersten mal mit schlechtem Wetter und rauher Straße auf der Autobahn sehr laut vor, kommt mir aber inzwischen immer leiser vor bei Beschleunigung, ich hör es inzwischen nur so eben durch...Kann aber Straßenabhängig sein?!

Trotz alledem, mein Vorbesitzer (Papa) hat leider 40.000km lang kein Öl gewechselt, das werde ich direkt nächsten Monat machen, wenn ich wieder flüssig bin. Bis dahin fahre ich nicht über 500 km...

Aber im Sommer will ich damit nach Griechenland, deswegen will ich den Wagen fit haben.

Würdet ihr noch ein anderes Phänomen vermuten??
Ist ein 5er mit PD Motor 1.9 Liter 77kW. Schreibt mir falls euch noch andere Vermutungen einfallen!

Hi Leute,

kann jmd. von euch nen Preis in den Raum werfen wie teuer die CH/LH Nachrüstung über VAG-COM in der Werkstatt ist?
Sowas würde ich schon gerne entweder von VAG Werkstätten oder von Leuten wie euch machen lassen, die sich da schlaugelesen haben.

Wenn mir jemand im Raum NRW (am besten Lüdenscheid/Hagen und 30-40km Umkreis) ein Angebot machen kann und das einstellen würde: Bis zu 20-25 Euro VB würde ich springen lassen... Habe einen 5er 1.9 TDI PD, BJ 11/04.

Viele Grüße!!

Hi Leute,

Meine Freundin hat mir im Schneechaos meine Frontlippe zerkratzt (i KILL you...), jetzt wollte ich eine neue montieren.

Allerdings bin ich am verzweifeln weil ich das Teil nirgends zu kaufen finde.
Wenn ich die Teilenummer wüsste, könnte ich unter http://www.100pro-ersatzteile.de weiterkommen.
Da kann man zwar auch nach Kategorien suchen, aber ich komme da echt nicht weiter, zudem ich nicht einmal genau weiß ob ich denn wirklich die Frontlippe meine, oder man dieses Anbauteil schon wieder anders nennt.

Vielleicht könnt ihr mir mit der Teilenummer weiterhelfen wenn ich folgendes Bildchen poste (ist nicht meiner, sonst sähs zerkratzer aus)

Ich suche auch nur die originale, keine sport version oder ähnliches.
Für den Golf V (1K1) 1.9 TDI Schrägheck - Ich glaub in der Grafik da unten ist ein Kombi abgebildet...Den hab ich nicht.

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/1085870/5311594/votex-2444.jpg]

Ich bin euch für jede Hilfe dankbar!!!!