Beiträge von bt43a

Hier wird eine ganze Menge durcheinander geworfen:
1. rgb gibt eine Übertragungsart an, ähnlich wie S-Video oder Composite, ntsc (und pal) hingegen spezifiziert den Bildaufbau (pixel-Anzahl)
oder anders ntsc und pal hat nichts mit der Adernanzahl zu tun.

2. Es gibt zwei Kameratypen von VW, eine RGB-Kamera, welche direkt an das RNS angeschlossen wird und nur statische Linien anzeigt.
Dann gibt es noch eine Kamera mit zweiadrigen Anschluss (sollte Composite sein), diese benötigt ein zusätzliches Steuergerät, welches ein RGB-Signal erzeugt, dynamische Hilfslinien hinzufügt und Bildverzerrungen korrigiert.

In D ist im Golf die einfache Kamera (low) Standard, erst ab Passat gibts die High-Cam.
Hier der Kabelsatz für die LOW-Cam

Richtig

Mit Flosse meine ich "echte" Flossen nicht diesen meiner Meinung nach hässlichen Zwitter,
außerdem schreit das Ding ja geradezu "Hier ist ein Navi verbaut"

Eine Nur-Flosse ist an sich zu klein für eine ordentliche Radio-Antenne.

Soweit ich weiß gibt es keine Flosse mit Radioempfang,
sondern nur mit GPS und Telefon/SH.

Es gibt aber Leute die sich da was rein gebastelt haben,
dann natürlich mit schlechteren Empfang.

Andere Möglichkeit wäre eine Stoßstangen-Radio-Antenne,
sollte gar nicht mal so teuer kommen.

Das RNS hat ja eine Festplatte und das ist völlig normal,
dass die eine Weile weiter dreht.

Wenn ichs richtig gelesen hab, habt ihr ja sogar die Bus-Ruhe gecheckt.
Vlt. ist ja wirklich alles iO, aber die ganzen Fehler sagen eigentlich was anderes.

Ich denke auch da muss erst mal die Verbauliste des Gateways sauber codiert werden.

Dann solltest du mal die Fensterheber anlernen
(ganz runter lange gedrückt halten, ganz hoch lange gedrückt halten),

dann mal die Fehler löschen und sehen was wieder kommt,
der eine ist ja bei Kilometerstand 640 km passiert.

Die Fehler mit den Infotainment Bus könnten aber auch von kaputten Kabeln kommen,
vlt. was gequetscht beim Einbau?

Passen die nur mechanisch oder auch elektrisch,
also Airbag, Sitzheizung usw.?

Kann ich bestätigen.
Mein MJ09er macht bei 220 laut Tacho/ 209 aufm Navi auch Schluss,
selbst wenn dann ein noch so steiler Berg kommt.

Eingetragen ist mein 2.0 TDI mit 205 kmh.

Ich denke das einige wohl doch bei 4000 im 6. Gang abgeriegelt sind.

Habs mittlerweile selbst raus bekommen:
000 979 025

Hallo,

kann mir jemand sagen welches Reparaturkabel ich für den Anschluss der Bi-Xenon Leitungen ans Bordnetz-Stg. brauche?
Es geht um A5 und D6.

Ich weiß, dass folgende Kabel ans Bordnetz-Stg. passen sollten, aber leider nicht für welchen Stecker:
000 979 242
000 979 025
000 979 009

Danke für die Hilfe

Jetzt muss ich ThirdFace mal ein bissel unterstützen.

In den letzten Wochen ist es mir auch schon mehrfach passiert,
dass meine Scheinwerfer zu mit Eis waren.
Nur das Abblendlicht blieb noch frei.

Hier mal ein Foto:
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/56/8167/14272891/imag0009-63832.jpg] 
50km vorher war wirklich nur noch die Abblendlinse frei und ich hatte erstmal gekratzt.

Und von wegen Scheinwerferreinigungsanlage, die kommt da auch nicht mehr raus

Die Türsteuergeräte hängen beim Golf immer an den Fensterhebermotoren.
Das ist auch hinten so, nur das sie da anders aussehen, Bilder gibts bei ebay.

Weiß aber garnicht was ist wenn man hinten Kurbeln hat?
Evtl hat man dann keine Stgs?

So zur Fiscon ist jetzt ja schon alles geschrieben,
also noch was zur Premium:

Ein passendes Stg. gibts in der Bucht für ca. 100 bis 150 €
Antennenkabel für 10 €
Dann noch ein altes Nokia plus Ladekabel für 50 €.

Nun einfach Nokia samt Ladekabel in den Kofferraum und fertig.
Läuft bei mir völlig problemlos, ich hab aber eine MultiSIM,
wo beide Geräte gleichzeitig an sein können.

Nachteil:
weniger Funktionen als die Fiscon

Vorteile:
- sollte so 100€ billiger sein, wenn man ein wenig bei ebay sucht
- man nutzt die Aussenantenne -> besserer Empfang

Du brauchst an sich nur ein Premium Steuergerät, welches du einfach tauschen kannst mit deinen jetzigen Stg. (unterm Beifahrersitz)
und ein Antennenkabel, um die GSM-Antenne vom Halter zum neuen Stg. zu verlängern.
Die Tasten im Himmel braucht man nicht unbedingt.

Was aber ganz wichtig ist, dein K800i wird nicht mit der Premium laufen,
da es kein RSAP-Profil hat!
Müsstest also noch das Handy wechseln, am besten ein nicht zu altes Nokia,
die haben fast alle RSAP und laufen dann perfekt.

Es gibt zwei verschiedene FSE's

einmal die "Standard" mit Halter am Armaturenbrett

und die Premium ohne Halter dafür mit Eintrag in der MFA+ (und RNS 510) und Tasten im Himmel.
Die Premium unterstützt nur RSAP und ist an sich fast ein vollständiges Telefon, nur ohne SIM Slot.

Zitat von Ghost-Rider

• ALWR Steuergerät und Achssensoren gebraucht über ebay.

Hallo,
also ich finde bei ebay immer nur die Sensoren selber, aber nicht die passenden Halterungen.

Ich kenne folgende TNs für die Komplettsensoren:
hinten: 1K0 941 273 E/L
vorne: 1K0 941 274 C/B

laut http://www.nininet.de/ kosten beide je 95€, woraus ich mal schließe das es die Halterungen inkl. Sensoren sind,
da der Sensor alleine (1T0 907 503) so 60€ kostet.

Gibt es die Halterungen auch einzeln?

Und dann noch eine Frage zum ALWR Steuergerät.
Ich kenne folgende TNs:
1T0907357
8P0907357
5M0907357

Funktionieren die alle im Golf V, auch wenn sie aus anderen Modellen stammen?

Danke für die Hilfe.