RockRavan
also wenn nix schleift, was auch sehr ungewöhnlich wäre 
, dann dürfte das nicht an den felgen liegen. vllt ist der bremsbelad oder die scheibe einfach runter oder hat sonst nen schaden. am besten ausbauen, reinigen und wieder rein.
mein quietschen ist weg 
nochmals ausgebaut, gereinigt, kanten nachgeschliffen, kupferpaste rauf. schei ße wieder eingebaut, eingestellt und fertig!
bin zwar auch kein bremsbelag experte, aber das hat wohl was mit der belagshärte zu tun. einige beläge, wie redstuff haben erst ab 400 grad oder so betriebstemperatur und vorher verminderte bremswirkung und so weiter..dann soll es schon öfters vorgekommen sein, dass red oder yellowstuff in kombination mit gelochten zimmermann scheiben zu scheibenbruch geführt haben etc..
gruß
benstar
Also wenn man nicht gerade rennsporteinsätze fährt, dann kann ich nur zu ebc blackstuff raten. sind halt wie die ate bremsbeläge, nur viel weniger bremsstaub! vorteil ist, das diese beläge zu den meisten bremsscheiben kompatibel sind. mit greenstuff, redstuff etc gibts dann schon wieder probleme mit den bremsscheiben..quietschen, scheibenbruch, kantenbruch etc..da gibts auch eine liste auf at-rs.de ..meiner meinung nach recht gut!
gruß
Hallo erstmal!
Bin recht neu hier im Forum und hab gleich mal ne Frage:
Hab seit letzter Woche neue Zimmermann Bremsschreiben gelocht ( VA 312 mm, HA 256mm) und neue Bremsbeläge drin (VA ATE, HA EBC Blackstuff).
Gleich nach dem Einbau bei einer Autofit Werkstatt haben die Dinger wie Hölle gequietscht, aber nur dann wenn sie auf Betriebstemperatur sind und man langsam abbremst. Naja, dann war ich halt wieder hin, die meinten, dass sie da die Beläge bisschen an der Kante schleifen müssen und dann ist weg...Haben die Experten gemacht - quietscht immer noch und hat nochmal 50 Euronen extra gekostet 
Jetzt weiß ich nicht mehr weiter und langsam nervt das. Jeder Fußgänger dreht sich an an Ampel um und schüttelt den Kopf, so hoch und laut quietscht es
Wäre toll wenn jmd nen Tipp oder ne Idee hat 
Danke und viele Grüße!!
ich kann auch zu ebc bremsbelägen raten. habe gerade vorne + hinten gelochte zimmermann scheiben + ebc blackstuff beläge montiert.
der unterschied ist besonders bei hoher geschwindigkeit zu merken! der bremst so gleichmäßig ohne zu ruckeln oder sonst was, einfach der hammer!und bremsstaub wie schon gesagt wurde, kaum vorhanden!
das einzige ist, wenn ich langsam an einer ampel oder so abbremese quietscht es hinten und vorne ziemlich laut, weiß das jmd weiter? ich hab schon alles ausprobiert 
Ich hab vor paar tagen mein 57i Kit eintragen lassen. Kostet 37 euronen und ist auch mit sportauspuff möglich meinte der tüv-futzie!
man braucht halt nur ne schallschutzmatte inner motorhaube, aber das ist ja heute eh standard.
ist doch angenehmer mit tüv, weil der motor ja doch recht laut pfeift 
Hallo aus Bremen!
Bin 20 Jahre alt und fahre seit 2 Jahren einen schönen Golf 4 Gti mit allen Extras welche es von der VW-Palette gab. Hab natürlich so einiges geändert, werd demnächst mal in einer ausführlichen Fahrzeugvorstellung vorstellen mit guten Fotos. Würd mich freuen hier ein paar Gleichgesinnte zu treffen, hab öfters mal Fragen aber auch ein paar Antworten parat 
Schließlich ist der Umbau noch nie abgeschlossen Bin ansonsten recht viel unterwegs mit meinem Flitzer, hab immer neue Umgestaltungsideen und zur Zeit schau ich mich nach weiterem Motor u. Motorsound -tuning um! Wer allg. gute Ideen u. Ratschläge hat kann ja mal was schreiben!
Nen paar Daten:
Golf 4 Gti ´03, 2/3-Türer, Reflex-Metallic-Silber, ca. 59 tsd. Km
1.8 T ca. etwas über 200-210 PS ohne Chip 
R-Line Bodykit usw. alles natürlich original von VW 
Spitze geht auf dem Tacho so 235-240 Sachen, Durschnittsverbrauch 10.3 L /100 Km
Details folgen in der Fahrzeugvorstellung, will ja nicht zu viel verraten!!
Hier ein kleiner Vorgeschmack in schlechter Iphone Quali:
http://www.pictureupload.de/or…310110150636_IMG_0038.jpg
Viele Grüße
BenStar
