taaach!
fahrt doch mal in eine werkstatt (muss nicht unbedingt vw sein) und lasst euch da mal den fehler auslesen, es sollte in der regel nichts kosten, aber wenn dann denke ich mal nicht mehr wie 15€...
dann wisst ihr genau was los ist, evtl kommt ja noch mehr zum vorschein 
mein also golf hat momentan 208 tkm runter... wird wohl noch eingiges drauf kommen dieses jahr...
habe ein privates angebot über 350 € riemen, wasserpumpe, etc... da ist dann schon der keilriemen mit drin...
freilauf klingt gar nicht so dum machen zu lassen... nur muss ich das geld vorher erstmal verdienen
fahr mal zum car hifi laden und lass sie prüfen... sollte nichts kosten...
hallo leute, ich hoffe ich kann euch mit dem kofferraum problem helfen...
ich hatte bis vor ein paar wochen das gleiche problem, es fing damit an, das der stellmotor, der verriegelt und entriegelt immer lansgamer wurde. er quälte sich regelrecht. habe ihn komplett auseinander genommen und durchgefettet, es ging dann auch erst eine weile besser. das prinzip ist so, das ein zylinder über ein zahnrad nach vorne geschoben wird und die mechanic enriegelt, kofferraum auf, dann wird der zylinder mit einer schneckenfeder zurückgezogen, kofferraum zu. bei mir ist er dann irgendwann mal auf der offenen position stehen geblieben und es ging gar nichts mehr... neuer motor = 19 € weniger 
eingebaut fertig... ach ja, der motor ging deswegen kaputt weil mein scheibenwischermotor undicht war, sitzt genau darüber...
das problem mit dem zylinder... diesen müsst ihr auch komplett auseinander nehmen, durchfetten und wieder zusammen setzen... natürlich mal grundlich reinigen... bei mir war es dann so das ein darin enthaltener kunststoffring mit zwei zapfen an der seite verkehrt herum drin saß... seitdem geht mein schloss hinten wieder, wenn ich manuell schließe...
lasst mich wissen, ob es euch weitergeholfen hat
vielen dank schonmal für eure antworten...
ich bin noch recht unerfahren, was das schrauben angeht, aber mein schwiegervater schraubt seitdem er 16 ist und ohne ihn schraube ich nicht
also ich habe schon ein angebot von einer freien werkstatt, worüber ich nicht meckern kann, bin trotzdem am überlegen ob ich´s selber machen soll, da ich spaß daran gefunden habe. habe schon die radlager und bremsen vorne gemacht... 
könnt ihr mir meine andere frage evtl beantworten???
https://www.meingolf.de/114635…nh%C3%A4ngerkupplung.html
Hallo Leute,
ich habe mal ein paar Fragen, da ich mit der Suchfunktion nicht das passende gefunden habe...
Ich habe einen 1,9 TDI PD mit 130 PS und muss/möchte jetzt Zahn- und Keilrippenriemen tauschen inkl. der Umlenkrollen und alles was dazu gehört...
Hat das jemand von euch schonmal gemacht? Was muss ich beachten? Sollte ich die Finger davon lassen? Muss ich dafür noch eine Spannvorrichtung kaufen? 
Vielen Dank schonmal... 
Hallo Leute,
ich habe mal eine Frage, da ich mit der Suchfunktion nicht das passende gefunden habe...
Ich habe einen Golf IV Variant von Dez 03 mitder Highline Ausstattung. Ich möchte evtl dieses Jahr noch eine Anhängerkupplung an meinen Golf montieren... Ist die soweit vorbereitet? Ist die in der Boardelektronik freigegeben? Liegen irgendwo im Auto Stecker, an denen ich sie nur noch anschließen muss? Worauf muss ich achten?
Hat jemand von euch schonmal eine montiert? Dann her mit euren Tips und Tricks...
Danke schonmal im Vorraus
Hallo zusammen, hallo Florian,
ich habe einen Golf IV Variant mit dem 130PS "TDI Pumpe/Düse" und bin super zufrieden damit. Der Wagen ist von 2004 mit der Highline Ausstattung. Ich habe Sportsitze, Klimatronic, Lederlenkrad, 4 el. Fensterheber. Boardcomputer... Mir fehlt jetzt noch eine Anhängerkupplung
Der Kofferraum ist groß genug für Kinderwagen UND Subwoofer
Ich habe den Wagen schon auf 4,7l/100km runterbekommen, das war jetzt im Winter wo man sowieso nur langsam fährt
Sonst hat er einen verbrauch von ca 6,4l
Aber du kannst auch schon einiges damit "abkochen", sprich er ist nicht langsam. ICH kann diese Maschine sehr empfehlen!!!
Du hast geringen Verbrauch bei genug Kraft reserven. DU kannst dir besser eine große Maschine holen und brauchst dann nicht mehr chippen...
Aber es gibt da noch eine größere Maschine mit 150PS (TDI komplett rot)
