Hallo,
einwenig habe ich schon probiert, aber ich werd das morgen nochmal tun.
ich heiß übrigens Alex.
Ich werd auch mal zur probe einen Golf ohne Sportfahrwerk fahren und schauen obs einen Unterschied gibt.
Aber wenn mich jemand mal über Kosten eines FW tausches von Sport auf Normal FW informieren kann, wäre das sehr schön.
grüsse aus wien
ich hatte nämlich mal ne bandscheiben op. und danach nur noch autos mit "aufrecht sitzen haltung".
aber seit 1 jahr hab ich noch nen 944 turbo aus bj 89 mit dem M030 sportfahrwerk. und da ich da eigentlich
null probleme beim fahren habe, dachte ich dann wirds beim golf wohl ähnlich sein ........ 
aber vielleicht ists wirklich auch die umgewöhnung ans andere sitzen, gegenüber meinem vorigen Ford Galaxy .....
Hat jemand ahnung, was so eine rückrüstung auf ein nornmales FW kosten kann?
Hallo Triky,
na da bin ich neugierig, wielang das "einfahren" des Sportfahrwerkes dauert ......
16" er Winterreifen hab ich eh drauf, erst ab April nächstes Jahr gehts auf die 17"er und dann wirds noch härter .....
andere Tricks ???
Hallo Freunde,
zuerstmal grüss gott aus Wien.
Habe seit 1 Woche einen TSI mit 122 PS und DSG.
Super Karre, bin voll zufrieden damit, ABER ....... ich habe bei der Bestellung leider ja beim Sportfahrwerk und 17 " angekreuzt.
Mann ist das hart 
........ Spaß beiseite, gibt es eine Möglichkeit das Ding weicher zu bekommen 
Das ist ein Firmenwagen und ich fahre ca. 35 000 im jahr.
HILFE, HILFE, HILFE !!!!!!!
Grüsse aus Wien
Freunde,
zuerst mal Hallo aus Wien.
Habe seit Anfang letzter Woche (30.11.09) einen 122 PS TSI mit DSG. Abgeholt in Linz, dort absolut voll getankt (53 L) und dann den ersten Tank mal leer gefahren. Ergebnis: 632km und noch ca. 4l im Tank retour. Gefahren ganz normal 60% Autobahn, Rest Stadt und Landstraße.
Also: Zuerstmal der Unterschied zwischen Diesel und Benziner. Das ist jetzt mein 10er Firmenwagen in 25 Jahren und der ERSTE Benziner. Sonst Passat, Touran, A3, A4, Alhambra, Ford Galaxy .......
Und ich muß sagen ...... Unpackbar, diese RUHE !!!!!!!. Du stehst an der Ampel und hörst .... NIX !!!
kein dieselgerapper, du rollst mittels DSG an und spürst NIX, keinen Schaltsprung, kein gar nix, einfach nur ruhe. teilweise kenne ist das nicht mal von Oberklassenlimousinen.
Da ich viel in der Stadt unterwegs bin, ist das rasche Ansprechen der Heizung ein HIT !!! Und zwischen den Terminen kühlt das Auto nicht sofort aus wie bei einem Diesel und braucht unendlich bis es wieder warm wird .......
Also eigentlich rundum glücklich, wenn da das Sportfahrwerk nicht wäre ........ (zu hart)
Grüße aus Wien
