Hallo Leute,
ich habe seit paar Wochen folgendes Problem:
Sobald ich über ne Bodenwelle Fahre das meine Federn belastet werden Knarscht das Auto als wäre es ein alter Kuhwagen. Im Kalten zustand ist es noch schlimmer!
An was kann das liegen? Ist meine Federungen Kaputt?
Danke für die Hilfe im voraus!
Gruß
Joni
fahr am besten alle beide autos mal als test weil mein verkäufer hat mir abgeraten den GTD zu kaufen weil man sich zu viel verspricht und es dann doch net so ist vor allem von der Leistung und beschleunigung....
Gruß
jevo
jap damit machst du dir dein schönen gtd kaput holl dir lieber die original lEDS die sehen gut aus:-)!
Zu mir sagen die es wäre ein Confort verlust..aber ich weis nicht haben die bei euch das getriebe ausgebaut?beim mir nämlich nicht!vllt ist es ja doch was schlimmes und die wollen sich nur drücken. Ich werde der sache nach gehen und das ergebnis hier posten moment habe ich noch keine zeit aber wenn ich zeit habe werde ich mal paar testfahrten machen:-)!!
Gruß
jevo
ups habe gar nicht gewusst das hier schon so ein thread eröfnet wurde... ja bei mir ist das selbe problem 9 monate alte golf macht genau dieses tackern und das geht einen richtig auf den kecks vor allem versuch mal beim stehen und gib mal gas und sobald die umdrehung runter gehen kommt die tackern auch war auch schon bei vw und die haben das analysiert!
Aussage schönheistfehler!
gruß
jevo
Hi Leute,
war lange nicht mehr hier drin gewesen, habe nicht so viel zeit wegen der uni:-). Najaa trotzdem will ich irgendwie dazu beitragen was ich so für erfahrung mit mein 9 monat alten golf habe!
Zustand des motors: KALT
Mache ich das auto an kommt ein komisch schleifendes geräuscht unter dem auto(rechts unter dem motor bzw irgendwie unter dem Motor)! drück ich die Kopplung ist dieses geräusch weg! Das geräusch kann man auch als schleifend und klappern sehen!
Wie man es noch hört:
Auto steht man gibt gas und lässt wieder den gas pedal!
Wie die Umdrehung fast ihr standart erreichen, kommt das geräusch auch!
Drück man die Kopplung und macht das gleiche, kommt das geräusch nicht!
Zustand des motors: Warm
Genau das gleiche nur das dass geräuscht nicht so laut ist!
Nunja da ich ja noch garantie habe bin ich zu VW. Die haben erst befürchtet es liegt an der Kompplung doch dann haben die es bei einem anderen auto ausprobiert und dieses auto hat das gleiche geräusch(ich habe es aber nicht gesehen). Darauf hin haben die eine nachricht an wolfsburg geschickt mit den genannten problem und zurück kam das wäre ein confor problem da jeder golf hätte!:-)
Nun ja ich glaube das nicht so denn es klappert ziemlich krass und ich denke meine verkaufstelle kann das problem nicht richtig erklärt das somit die in wolfsburg das als confor problem sehen. Ich will auch nicht jetzt durch jede vw werkstadt gehen und mein auto checken lassen. Und deswegen frage ich euch ob ihr das problem auch habt oder ob ihr eventuell schon mal drauf geachtet habt?!?!
GRUß
JEVO
hallöschen,
bin vom Urlaub zurück und habe auch mein Golf wieder in der Hand. Die geräusche im Innenraum wurden fast alle behoben kein knarschen an den Türen mehr auch das Knarschen im Handschuhfach ist weg..lediglich kommen noch geräusche von Belüftung der windschutzscheibe vorne ansonstens alles super...aus meiner kaputen Stoßstange vorne wurde festgestellt das es eine Materialfehler ist auch die wird ersetzt und das ganze kostet mich gar nichst!!
Gruß
Jevo
Also es funktioniert anscheinend das man praktisch die Original Xenonscheinwerfer mit Bullenauge kauft zustäzlich noch ein reglunsmotor was ja schon in den Halos verbaut ist und ja noch das Lichtex nachrüstkit und schon hat man xenon's die sich halt nicht automatisch regeln aber manuell! Kosten je nach was die scheinwerfer kosten zwischen 700 - 800 €! Aber ich werder warscheinlich doch warten will ja nicht bei jeder Tüv kontrolle die Scheinwerfer ausbauen und wieder einbauen zu stressig:-)
Gruß
Jevo
Passen 19 zoll einfach drauf?muss man da nicht noch was am Radkasten machen?? Smexer1 nice Rims aber irgendwie sehen die auf den fotos nicht so groß aus!verwirrt bestimmt einen nur...
Gruß
jevo
Hi,
wollte mal fragen was der Ganzen Spaß den so kostet wenn man sich R-Line Front,Seite,Hinten einbauen lässt mit Lackierung??
Gruß
Jevo
Gude chester,
habe mein Golf 6 ab nächster woche bei VW anscheinend sind viele Wagen damit betroffen weil als mein Kundendienstberater mir ein termin vorschlagen wollte sagt er mir das in den letzten woche viele beschwerden über irgendwelche geräusche im Inneraum eingingen!!! Ich bin entäuscht über die qaulität muss ich ganz erlich sagen den ich bin nicht nur zu Vw gegangen wegen den geräuschen sondern weil ein teil meiner stoßstange einfach gebrochen ist aus irgendwelchen gründen steht unter den linken Scheinwerfer meine stoßstange nach außen!Erst habe ich gedacht mir wäre jemand reingefahren aber nirgendswo sind Kratzer oder Dellen die befestigung der Stoßstange ist einfach gebrochen(eventuell durch ein Materialfehler)!Vielleicht habe ich auch einfach nur Pech mit meine Karre:-)was weis ich!Es hat schon damals angefangen das meine Sitzheizung von anfang nicht ging!Grund dafür war das man nicht alle Kabel angeschlossen hatte und jetzt kommt die stoßstangen das ist schon krass hoffe das die Garantie das übernimmt sonst Raste ich aus!!!
Gruß
Jevo
ja weil das zu teuer wird irgendwie und kein peil wie man das einbaut lol
- aLWR Komplett-Set Golf VI 6 359€
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Bordnetzsteuergerät - Xenon Scheinwerfer - VW Golf VI 6 249€
- Xenon Scheinwerfer 600 - 800€
weis nicht ob man noch mehr braucht aber das ist jah schon ne summe von 1208 - 1408 € und das ohne arbeit... und ja damals gabs noch keine Xenonscheinwerfer für den Golf für die leute die denken warum war ich nicht so schlau und es gleich mit bestellt habe....
als erstes zu rusty:
nein es wird nicht teurer ganz im gegenteil wenn du die original Xenon mit Sensoren,Steuergerät und Leuchtmitel kaufst und einbauen lässt fliegen locker mal 2100€ und wenn ich das so mache dann bezahle ich gerade mal 800€ max.
zu trouble:
ich will den xenonkit doch nicht an den halos dran bauen sondern an die original Xenonscheinwerfer...
hallo feuerteufel,
ein Freund von mir hat das bei seinem A3 verbaut und es klappt wunderbar ohne das irgendwelche kabel geschnitten werden müssen! Ja das mit reglung ist ja meine frage weil die lichter regeln sich ja an die sensoren und somit normalerweise automatisch. Ich habe gestern ein kumpel gefragt der bei Vw arbeitet muss nur noch sein meister fragen und dan bekomme ich heute ne antwort!!
Gruß
Jevo
Also ich habe mal geguckt und ich habe gemerkt das wenn ich von außen an diesem plastik drauf drücke was mit der tür schliest an der säule habe mal ein link auf ein golf 6 gepostet damit ihr weist was ich meine dann knarscht das extrem ich denke es liegt daran kein peil...[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/133/8271/9520858/seitlich-54960.jpg]
