bei meinem GTI bleibt die Nadel bei 210 km/h stehen dank US Drossel :(((((((
Sobald ich was Kohle habe gehts ab nach XBM....dann ist schluss mit diesem sch.....
Beiträge von Thoson97
-
-
Hmmm....
also ich habe sf11 ab Januar und einen Golf V GTI....
Bei VHV kostet der jährlich ca 480 Euro bei SF11 (50%)
Bei Direktline24 sogar nur 360 Euro im jahr....VK mit 500 und TK mit 150 bei 15000km im Jahr
Alles ohne Werkstadtbindung usw......
-
Aber wie war das noch...hatte nicht Schröder noch einen A8 4.2
Als Dienstwagen..... -
Also habe gerade mal was gefunden...
Da steht einer von 2008 aus den USA (quasi wie meiner) mit nur 2000km und in schwarz zum echt günszigen Preis.
Einfuhr wurde schon bezahlt nur noch deutsche Tüv VOllabnahme ...weiss leider nicht was sowas kostet sollte auf jeden
Fall schonmal fragen ob der Nebelschluss Leuchten schon dran hat weil das kommt auch jeden fall dazu...
Und die Sondereintragung für das kleine KZ hinten....aber denke diese Sachen kann man ja bestimmt noch Handeln!!Alerdings was ist das für ein Motor???? Meiner sieht irgendwie anders aus und der beschreibt den auch mit TSI...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vggiedznqymq
Gruß
Thoson97
-
ist das tackern gleichmäßig?
meinst aber nicht das Magnetventil ?
Du fragst mich sachen
Ich weiss wo man Oel nachschaut und Scheibenwasser
-
Ja ist gleichmässig aber wie gesagt nicht immer...so wie ein diesel hört sich das an....
Gerade war es wieder weg...
komisch...
-
Also ich habe auch so ein Tackern....aber auch nur im Leerlauf und nicht immer aber meistens wenn der Wagen was wärmer ist....aber auch nicht immer...gerade auto waschen auf dem hinweg hat man es gehört mal lauter mal leiser sobald ich die Drezahl auf 1000 oder so erhöhe ist es weg...kommt von vorne rechts ungefair.....aber jetzt gerade war es wieder weg.....
macht mich ein wenig warnsinnig da ich den wagen erst vor 1 woche grbaucht gekauft habe...(km stand 19000km bj 11/2007 Model 2008 US)
Leistungsverlust kann ich allerdings nicht festellen....
wäre gut wenn einer der das elbe hat mal berichten kann was es seien könnte.
Gruß
Thoson97
-
Also wenn die keine Probefahrt machen würde ich auch nicht kaufen.
Da es ein Händler ist muss er ja auch Garantie geben und sich für den km stand verbürgen da seh ich wenigger das Problem...aber normal sieht man auch wenn ein Wagen erst 9 TKM gelaufen hat..(z.b Motor ,Bremsen ect)
Mit der Inspektion kann auch stimmen ich habe im Checkheft stehen bei 8000 dann war bei 16500 eine jetzt hat der 19000 gelaufen und die nächste ist bei 32000.....
Aber am besten ist wol mal anschauen und mal nachfragen warum der so wenig gelaufen hat eventuel nicht dauerhaft angemeldet usw....Aber das kan man ja sehen im Brief.Anschauen würde ich mir den bestimmt mal wenn ich einen suchen würde...
Gruß
Thoson97
-
Also der sieht ja Hammer aus für 2005....wenn die noch gut nen 1000er runter gehen würden dann könnte das ein schnäpchen sein finde ich.
Viel Glück
und handel noch ein paar Winter Reifen raus
-
...Natürlich der Motor
Ich glaub den US GTI gabs nur mit der Klima?? Kann das sein? Hab noch nie einen mit Climatr gesehen... 
Gruß
Jo das stimmt...denn US gibt es nur mit Klima.....
-
GTI OHNE CLIMATRONIK? never... ich mach mich schon lächerlich das meine bude fast voll ist und climatronik fehlt...
Naja so hat jeder seine Prinzipien.....Bis jetzt hat noch keiner gelacht
.
GrußThoson97
PS: da frag ich mich was wichtiger ist der Motor oder einstelbare Temperatur?????
-
Na da haste doch mal nen Schnapp gemacht. "Nur" Sportsitze würd mich gar nicht stören, im Gegenteil.
Da meine Prios bzgl. Ausstattung etwas anders sind gabs für den Wagen für mich zwei No-Goes: Handschalter und Climatic.
Am Rest gibts nichts zu meckern. Das US-Radio sieht zwar irgendwie kacke aus, aber das läßt sich ja ändern.
Jo das Radio ist was anders aber hat 6 fach wechsler und MP3 und 10 Boxen..also kann man erst mal gut mit leben..der Rest folgt denke an das Mc2000 aber jetzt noch nicht....Handschaltung finde ich nicht so schlimm da ich bis jetzt immer hand gefahren bin halt nur die Normale Klima da hätte ich gerne ne Automatik gehabt aber es ist nunmal ein gebrauchter da muss man Preis und Lauflesitung gegenüber Stelllen zur eigenen Vorstellung der Ausstatung...ich habe auf jeden Fall ne gute Basis für alles weitere..
Mal noch so ne Frage...
Wo Versichert ihr euren GTI?
Ich bin bis jetzt bei der VHV habe gestern aber mal online mit Check24 einen Versicherungsvergleich gemacht ab 2010 und da kann man schon gut sparen bei selber Leistung.
Hat einer Erfahrung mit DirektLine? oder R+V24 ?Würde mich mal interessieren.
Gruß
Thoson97
-
Hi,
also habe den schon Gekauft wo alles erledigt war. 17300 ja das sagte der Verkäufer auch dann hat der den auf 15900 Red....naja ich hab halt noch ne gute Schippe runter gehandelt
Es hat sich gelohnt für einen Wagen der echt in Top Zustand ist wenn man mit den Abstrichen leben kann wie "nur" Klima oder "nur" Sportsitze ....
Mir war die Laufleistung wichtiger ....
Ach ja für alle die auch in anderen Foren dadrüber reden das US GTI´s keine Waschanlage haben für Xenon...
WIr haben es gestern getetstet....er hat eine
Ein "kleiner" Minus Punkt.....
Bei der Ummeldung verlangete sich mein STVA 50 Euro extra für das kleine Kennzeichen hinten.
Gruß
Thoson97
-
So heute einmal schnell zum Dirk gefahren und schon ist das lässtige Hupen beim abschliessen und der Gurt Warner weg
Super Sache...ich denke da war ich nicht das letzte mal bei XBM.....
Sobald ich ein paar Euros über habe gehts hin zum V-max raus nehmen und vieleicht noch was mehr
Habe aber nun endlich mal Gewissheit das ich nichts falsch gemacht habe beim Kauf von dem US Teil...
Danke nochmal Dirk....
Gruß
Thoson97
-
Sorry,
hab mich vertan
Danke fürs verschieben....
Gruß
Thoson97
