Beiträge von NX-01

    Seitenschweller maybe ... alles ne Frage des Geldes. Ein Traum wäre das RCD510, aber ich weiß nicht ob ich bereit bin soviel Geld auszugeben. Am Fahrwerk mach ich nix. Mir reicht das Seriensportfahrwerk. Alles andere ist mir zu unkomfortabel.


    Am WE kommt das MFL rein .... dann gibts auch neue Bilder.

    So, nachdem ich mir schon einige Fahrzeugvorstellungen angeschaut habe, möchte ich dann auch mal mein Schätzchen vorstellen:


    Golf GT Sport Mj 2008
    1.4 TSI (140 PS) DSG
    Blackmagic Perleffect


    Extras:
    18" Charleston
    Bi-Xenon
    PDC
    Licht&Sicht
    MAL
    RCD300+
    Climatronic
    MFA+
    65% abgedunkelte Heck-/Seitenscheiben
    Winterpaket


    bisher geändert:
    R32 Rückleuchten
    verchromte Türaußengriffe
    kontrastlackierter Heckstoßfänger
    Edelstahl-Einstiegleiste mit beleuchtetem Golf-Schriftzug
    Lichtschalter Golf6


    geplante Änderungen:
    R32 MFL
    in.Pro Spiegelblinker
    schwarze Bremsleuchte im Spoiler (Hella)


    Und so sieht er aus:
    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/frontq68r.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/cimg0712seja.jpg]



    Weitere Bilder folgen ....

    ich glaube nicht, dass du dich schonmal eindeutig mit den baureihen und den bauarten von bmw beschäftigt hast. ich fahrte regelmäßig 5er und 3er und man muss eherlich sagen (aber mir schweren herzen) das bmw logischer weiße im vergleich zum preis und qualität in einer höheren klasse spielt.

    Muss dich leider enttäuschen. Arbeite für BMW in der Entwicklung und kenne die L2-Plattform (1er/3er) recht gut. Zumindest aus konstruktiver Sicht werden da oft Trödellösungen für teures Geld verkauft im Vergleicht zu VW/Audi.

    Viel mehr mache ich an dem Auto nicht mehr, denn in 2,5 Jahren gebe ich ihn ab und dann kommt hoffe ich mal etwas schickes aus München. :thumbup:

    Seit wann baut VW auch Autos in München? ?(


    Jetzt mal im Ernst .... BMW baut vielleicht gute Motoren und Fahrwerk, aber was da herum gebaut wird, kann mit der Qualität aus Wolfsburg nicht mithalten.

    Guten Morgen,
    ich finde das sehr lustig?Mein Vw Händler sagte zu mir es gibt kein Bi Xenon für den Golf. Das war echt lustig

    Das Phänomen hatte ich vor zwei Jahren auch als ich meinen bestellt hab. Als ich dem Verkäufer sagte ich möchte die Bi-Xenon, da schaute er erstaunt und meinte, das wären nur einfache Xenon. Aber durch einen Blick in den offiziellen Verkaufsprospekt ließ er sich dann doch eines besseren belehren. 8)

    Hab den mit Index N heute eingebaut. Paßt und funktioniert alles wunderbar.


    Tagfahrlicht ist laut Aussage meines Freundlichen bei der Bestellung nur ne Codierung, nicht vom Schalter abhängig. Hatte überlegt den mit oder ohne Tagfahrlicht zu bestellen. Mein Freundlicher riet mir ab, weil das nachträgliche Codieren bei ihm nur die Hälfte kostet als der Aufpreis ab Werk.


    Aber Tagfahrlicht beim Golf in den Hauptscheinwerfern sieht ja eh kacke aus. Solange es kein LED als TFL gibt analog Audi, kommt mir das nicht ins Haus bzw. Auto. Oder ne externe LED Lösung im Stoßfänger (wie es der R bekommt).

    Hallo, vielleicht kann mir ja jemand helfen.


    Ich hätte gern den Lichtschalter vom VIer in meinem Ver. Den Funktionen nach bräuchte ich den 3C8 941 431 N (autom. Fahrlicht, Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchte, Coming-home/Leaving-home).


    Nach Auskunft beim Freundlichen geht dieser im Ver allerdings nur mit normalen Scheinwerfern und nicht mit meinen Xenon. Kann das jemand bestätigen? Was hat denn das Leuchtmittel (Xenon oder Halogen) mit dem Schalter zu tun?


    Danke!

    Ich bin zwar neu, aber trotzdem dabei!


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