Der Motor schüttelt sich im Leerlauf, so das man es im Fahrersitz merkt.Da ich ein Sportfahrwerk habe und dies schon straffer ist ,überträgt sich das schütteln mehr.Es ensteht meistens im warmen Zustand wenn man an der Ampel steht. Das schütteln ist mal mehr und mal weniger stark. Zu den 2 Massenschwungrad... das hat der Werkstattmeister gemeint, könnte die Ursache für das schütteln sein, war aber daneben, hat dem Werk nur Geld gekostet... wie Balsens Probierstube