Beiträge von Red_Devil

Jap Spass macht er auf alle Fälle

Ich habs lieber Dezent! stehe nicht so auf Bodykits und extreme Showcars! Autos gefallen mir so wie sie sind am besten

Auf 19" möchte ich Performancemässig nicht ausweichen. 18" ist schon gut. Villeicht kommt er im Sommer dann noch etwas tiefer. Aber auch nur dezent! Eine Anlage ab Turbo wäre sicherlich das non plus ultra. Aber da ich mein Auto möglichst legal fahren möchte kommt da nur ne Anlage ab Kat rein. Wird höhstwahrscheindlich ne 2x80mm vom Milltek.

Vorne den ED30 Frontspoiler und hinten den ED30 Heckansatz schwarz lackieren. Die Zeichen Vorne und hinten Schwarz folieren.

Und das wärs eigentlich schon, mehr möchte ich gar nicht machen am Auto!

P.S Hat niemand mehr "Live" Bilder von lackierten oder folierten VW und GTI Zeichen an der Front und Heck?

Vielen Dank!

Auf den Wagen warte ich nicht mehr! Fahre ihn nun schon seit 1 Woche!

Würde mich noch über meh Fotos von anderen freuen ..:P

Hi,

Da ich meinen Heckansatz (Unteren ED30-Teil) folieren möchte, würde ich gerne wissen ob ihr das empfehlt?

Habe von einem Lackierer Kollegen gehört, dass er mir das abrät weil die meisten Folien mit der Hitze des Auspuff's nicht klar kommen. Er sagt ich solls lackieren. Möchte ich aber nicht , weil ich jeder Zeit auf Serienzustand zurückrüsten möchte. Und wieder umlackieren ist zu umständlich. Folieren wäre die perfekte Lösung aber klappt das?

Habt ihr Bilder von Roten ED30's mit lackierten/folierten Ansätzen?

Vielen Dank!

Zitat von -Dirk-

Das klingt gut

Dann frag mal bitte ob das auch für die 2x80 mm Endrohrvariante gilt

Gruß

Dirk

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Diese habe ich auch erwähnt in einem Mail.
Habe diesen Teil einfach nicht gepostet hier im Forum. Aber habe geschrieben ob es sich um die 2x80mm mit Bildern handelt und er hat es mir bestätigt. Gibt ja auch im Golf5GTI Forum einen ED30 Fahrer der diese Milltek Anlage fährt. Und meines Wissens her legal!

Zitat von -Dirk-

Es gibt bis dato nicht mal ein Gutachten für den Edition 30 ESD in .DE da glaube ich kaum das es eins für die CH gibt.

Ich fahre selber die Milltek mit Downpipe und in der leisen Version und bin begeistert.

Gruß

Dirk

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Also ich habe bei Digit Power, welche eine sehr seriöse Firma ist und viel viel Erfahrung hat, angefragt was Sie für eine Anlage ab Kat. haben für den ED30. Geantwortet wurde mir :

Sehr geehrter Herr XXXXXXX
Danke für die Anfrage und das Interesse an dem Produkt unserer
Firma, dies freut uns.

Die Anlage beträgt ab Katalysator CHF 1480.- inkl. MwSt. wahlweise
mit Mittelschalldämpfer oder Lehrrohr. inkl. CH- Zulassung.
Die Montage CHF 225.-

Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Freundliche Grüsse
XXXXXXX

Danach wollte ich mich vergewissern um welche Anlage es sich handelt. Da ich weiss das Digit Power mit MIlltek zusammen arbeitet, sprach ich Ihn darauf an und fragt ob es sich um die Analge von MIlltek handelt. Seine Antwort :

Zitat von -Dirk-

Hi,

die Sachen bekommst du auch bei mir.

Erfahrungen etc habe ich auch mit den Anlagen.

Schreib mir doch einfach mal eine PN !

Gruß

Dirk

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danke Dirk,

Du bist aber Händler in DE oder? da ich in der CH Wohnhaft bin muss ich ein Gutachten für die CH haben, deswegen werde ich Sie höhstwahrscheindlich aus der CH beziehen. Jedoch wenn du Erfahrungen mit dieser Anlage hast, wäre ich froh einige Erfahrungsberichte von dir zu hören. Soundfiles wären naürlich auch sehr erwünscht.

Milltek hat seit "neustem" eine 80mm Anlage im Sortiment welche für den ED30 und den Scirocco passen.

Ob diese beim normalen GTI auch passt, müsste abgeklärt werden. Aber vom Design her finde ich sie schon sehr ansprechend! Leider gibt es noch keine Soundfiles . Falls ihr welches findet, dann bitte posten.

Werde mir anfangs nächstes Jahr die 80mm Anlage auf meinen ED30 schmeissen. Ob gedämpft oder ungedämpft weiss ich noch nicht. Wie sie Preislich in Deutschland steht weiss ich nicht aber bei Digit Power hier in der Schweiz bekomm ich sie für ca. 1200€. Und ich kann auswählen ob ich nen MSD möchte oder ein Leeres Rohr dran machen möchte :pinch:

[Blockierte Grafik: http://www.millteksport.com/media/custom/500.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.millteksport.com/media/custom/559.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.millteksport.com/media/custom/558.jpg]

Edit : Habe im Net noch andere Bilder einer montierten Anlage gefunden. Sieht schon sehr lecker aus!

Und hört sich sicher auch so an!

http://i154.photobucket.com/al…61/Edition30/Harry014.jpg

http://i154.photobucket.com/al…61/Edition30/Harry004.jpg

http://i154.photobucket.com/al…61/Edition30/Harry019.jpg

http://i154.photobucket.com/al…61/Edition30/Harry015.jpg

Habe mich in den letzen Tagen etwas um ne AGA gekümmert. Habe einige Offerten eingeholt und würde jetzt gerne eure Meinung dazu hören. Was würdet ihr gemäss Erfahrungsberichten empfehlen?!

Preise sind inkl. Montage.

Bastuck ab Kat --> ca. 1600.- (ca. 1060€)

BN-Pipes ESD --> ca. 1600.- (ca. 1060€)

Sportec (CH) ab Kat. --> 2500.- (ca. 1650€)

Digit Power (CH) ab Kat. --> 1700.- (ca. 1120€)

Ragazzon ab Kat. --> 1200.- (ca. 800€)

RSK-Tech und Eisenmann habe ich angefragt aber noch keine Antworten bekommen. Auffallend ist das BN-Pipes extrem viel für einen ESD verlangt. Bei Bastuck und Digit Power bekommt man da schon ne Anlage ab Kat.

edit: Hallo Zusammen,

Würde gerne das VW und GTI Zeichen im Grill schwarz folieren lassen. Habe zwar 41616164 Threads in der SUFU gefunden.

Aber die sind alle irgendwie so unübersichtlich. Habe einen 08er Edition 30. Ist dort das GTI Emblem im Grill gesteckt oder FIX im Grill drinn? Und gibt es Probleme das VW Zeichen rauszubekommen?

Plus hinten würde ich auch noch gerne das VW Zeichen Schwarz haben. Kann mir jemand villeicht ein Bild zeigen eines Roten GTI's mit Schwarzem VW Zeichen? Danke!

Ist jetzt zwar schon ein weilchen Her seit du dich entscheiden musstest! Aber würde noch gerne meinen Senf dazu geben. Also wenn du zwischen Gechippten Diesel oder ED30 entscheiden musst. Ganz klar ED30!!

Ein guter Freund von mir hat sich letztes Jahr einen 2.0TDI mit 140PS gekauft und den dann bei Sportec in der CH chippen lassen. Seiner hatte schon vor der Messung recht gestreut. 150 PS und 400NM. Die haben dann aus dem schnell 180 PS und 440 NM gemacht! Der hatte unglaublichen Spass mit dem Wagen. Verbrauch 7 Liter Diesel und hast viele im Durchzug stehen lassen. Aber nach 3/4 Jahr hat es schon angefangen probleme zu machen. Einige Einzelteile im Motor haben schaden genommen oder sind überhitzt. Dazu kam das ihm der Diesel Sound allmälich auf den Wecker ging.

Seit 3 Monaten ist ER jetzt GTI Fahrer und er sagt er hat zwar im Durchzug nicht mehr die gleichen Werte wie sein 440 NM Monster aber überall sonst hat er nur noch ein Grinsen auf dem Gesicht ! Verbrauch bei normaler bis spassiger Art 9,7 Liter. Wenn er ihn richtig tritt dann ca. 12 Liter.

Vor ca. 1 Woche habe ich mir einen ED30 gekauft, der noch einen Chip von ABT hat auf 265 PS und 350 NM. Der Kollege mit dem GTI ist auch mitgekommen auf die Probefahrt. Der hat gesagt das ist ne andere Welt! Da sind WELTEN dazwischen. Vorallem in der Beschläunigung und im Sound. Der ist sich jetzt am überlegen wo er einen Edition 30 auftreiben soll. Wir haben dem Wagen in der Stadt auf der Landstrasse UND auf der Autobahn bewegt. Durchschnittverbrauch 11 Liter.

Also TDI < GTI << ED30

Also das mit dem Zenec 2010 und der Schweiz stimmt. Ich hab meinen ED30 vor ca. 1 Woche gekauft und sie haben mich gefragt ob ich ein Zenec 2010 nachrüsten möchte, da meiner kein Navi drinn hatte. Hat ca. 1000 Sfr. weniger gekostet als das von der VW und ist mMn gleich gut wenn nicht besser!

Zitat von golfV84

Wieso ab Kat?

Wer sich nen ABT ED30 holt, der kann sich auch ne Aga ab Turbo leisten und hilft somt auch dem Turbo länger zu leben
Die Preise sind bei uns ähnlich, ist halt kein Golf II mehr
Würde aber gleich lackieren statt folieren lassen...

Sonst feines Auto mit Topmotor

Ja klar wäre ne Anlage ab Turbo das "beste" aber ob das dann in der CH legal ist, glaube weniger

Wird wie gesagt ne Anlage ab Kat. (höhstwahrscheindlich) und wenns wirklich schlecht aussieht dann "nur" ein ESD. Aber um den Auspuff kümmere ich ich sowieso erst anfangs nächstes Jahr. Zuerst kommt das folieren. Lackieren möchte ich nicht da ich den in einigen Jahren wahrschindlich wieder verkaufen möchte! Deswege kann Folie ja wieder zum Serienzustand zurückgerüstet werden. Und da mein Kumpel auch noch gleich in einer Lackierbude arbeitet als Folierer wirds er für mich machen

Zitat von Rickster

Geiler G!!

Aber Edition 30 ist eh immer geil!!!

Das Ding nur tief wie sau, fetten Sound und vielleicht 19er statt18er

Also ich habe mit meinem jetzigen Auto leider schlechte Erfahrungen gemacht mit "tief wie sau" usw. Da ich eher auf Performance als auf Styling ausgelegt bin, trifft man mich öfters auf Bergpässen oder kurvigen Landstrassen. Bei meiner momentanen Tiefe habe ich immer ein "mulmiges" gefühl wenn ich Pässe rauf und runter fahre. Ab und zu schleifts am Boden oder ähnliches. Auch auf "Speed Bumps" Sorry hab das deutsche Wort irgendwie vergessen *Blackout*, auch dort blieb mein Herz einige mal stehen. Deswege bleibt er auf Orginalhöhe und auch 18" werden bleiben. Villeicht werde ich nächstes Jahr auf 235er umsteigen aber Grössere Felgen = Grösserers Gewicht

Danke trotzdem für eure Kommentare

Zitat von Suki

Und noch ein Schweizer

Herzlich Willkommen hier im Forum. Habe dein zukünftiges Schmuckstück schon gesehen...schick schick...
Viel Spaß hier

Vielen Dank für das warme willkommen

Momentan wird sich nicht viel ändern aber sobald ich den Wagen gewaschen habe, kommen paar Bilder hier rein Zudem mache ich bald nen Termin um das Heckteil beim Auspuff Schwarz zu folieren, ebefalls wie die ED30 Spoilerlippe.

Danke black_flow!

Ob es nur ESD oder Anlage ab Kat. wird weiss ich noch nicht! Kommt dann Anfangs nächstes Jahr auf mein finanzielles budget drauf an. Natürlich würde ich am liebsten gleich ne AGA ab Kat. nehmen. Aber ne gute ist halt teuer.

Hier in der CH sind vorallem die Preise für Anlagen ab Kat. wirklich extrem hoch. ca. 1400€ und ein ESD kostet ca. 700€

Weiss zwar nicht wie teuer die bei euch in DE sind aber ich find das schon ne Stange Geld für ne AGA.

Hallo Zusammen,

Seit 1-2 Wochen bin ich fleissig am mitlesen hier im Forum und habe gedacht jetzt meld ich mich mal an

Werde in ca. 2 Wochen Besitzer eines Golf V GTI ED30 sein. Freue mich schon extrem darauf. Momentan fahre ich noch einen Opel Astra Turbo Cabrio. Noch etwas zu meiner Person .. Ich heisse Marco bin 21 Jahre alt und komme aus Zürich (Schweiz). Unter https://www.meingolf.de/102309-gti-edition-30-abt.html könnt ihr etwas zu meinen Teufel sehen.

Der Wagen gefällt mir so wie er momentan ist eigentlich schon sehr gut! Ausser Felgen für den Sommer und einige kleine Folierarbeiten wird das Auto so bleiben. Für die 265 Ps geht der Wagen schon wirklich sehr gut! Wie gesagt, ein Wolf im Schafspelz!

Hoffe hier im Forum einige Interessante neuigkeiten zu erfahren und falls ich Fragen haben sollte, diese beantwortet bekomme

Falls ihr Fragen habt oder sonst was, kontaktiert mich hier drin, im Thread des Autos oder per PN.

Gruss

Marco

Hallo zusammen!

In den nächsten Wochen werde ich meinen tornadoroten ED30 abholen gehen und kann es fast nicht mehr erwarten. Einige Angaben zum Golf.

Auto:

Marke: Volkswagen Golf V GTI Edition 30
PS: 265
Farbe: Tornadorot mit Schwarzen Felgen
Sonstiges: Wolf im Schafspelz [Blockierte Grafik: http://www.tuning-forum.ch/images/silver/smilies/wink.gif]

Modifikationen:

Exterieur: -

Interieur: Zenec NC2010 Navi nachrüsten lassen

Motor: ABT Chip auf 265 PS und 350 NM

Sound: -

nächste Pläne:

Eisenmann ESD oder BN-Pipes von Heiniger-Concepts (Frühling 2010)
Teile am Heck und an der Front Schwarz folieren lassen. (demnächst)
ASA GT1 Schwarz mit Roten Streifen in 8.5 x 18" (Sommer 2010)

[Blockierte Grafik: http://www.autoscout24.ch/CarImages/540/75/5407512.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.autoscout24.ch/CarImages/540/75/5407512-1.jpg]