Beiträge von tobias86

Zitat von canadastyle

Die Mutter hat jedes Gewindefahrwerk von FK. Wenn du den Dämpfer wechseln willst, musst du die ja auch abschrauben, sonst bekommst du den Dämpfer garnicht raus!
Mfg

Genau diese Schraube ist es nicht sondern diese wo ich mal Markiert habe man sieht sie aber leider nicht. [Blockierte Grafik: http://img13.imageshack.us/img13/2094/26186264nr5.jpg]

da muss man mit nem Flexschlüssel nachziehen oder man baut sich nen Passenden Schlüssel kannst ja auch nen maul schlüssel nehmen und zwei löcher bohren wo du dann zwei schrauben reindrehst. dann kannst es mit dem Nachziehen.

was hast du für ein Fahrwerk

Also habe das Problem Gelöst, ging ganz einfach mit dem Passendem Flexschlüssel.
Angesetzt und Festgezogen jetzt ist wieder alles ok. Hoffe es bleibt so.

und wie fest Zieht man die Mutter an?

Hallo Zusammen,

ich habe leider in der SUFU nichts gefunden.
Und zwar habe ich das Problem das bei mir Vornen Links der Dämpfer poltert.
Nun habe ich mir das genauer Angeschaut und festgestellt das Die Kolbenstange Lose ist also die hat 2mm spiel und erzeugt das Poltern. Nun Oben im Dämpfer ist ja ne mutter mit 2 Löchern. Weiss jemand ob man ihn da eventuell nachziehen kann. oder muss ich den Dämpfer Tauschen.
Ich habe im Internet gelesen das der ein Oder Ander das Mit KW oder Koni auch hatte und mal nachgestellt hat. Ich meine das Königsport hat ja wie die andern zwei genannten auch Koni Dämpfer drinn.

Ich hoffe mir kann einer Helfen.

Ein bekannter baut sie für mich, muss ja noch die Abgastempraturanzeige und ne 2. Lambdasonde vor den kat für die Lambdaanzeige. Ja ich mach dann mal Bilder davon.

Ja finde das Ergebnis auch gut. Wobei ich denke das die 3 Zoll Anlage ab Kat auch noch ein bisschen was macht. Nun mal schauen wie es nach der Downpipe mit 200 Zeller aussieht

So gestern Endlich mal auf dem Prüfstand gewesen.
Extra noch die alte front wieder dran gemacht und es hat grad so gerreicht.

Bin Ganz zufrieden für das, dass ich noch den Orginal Kat drinn habe.
Hier mal der Video und das Protokoll.

GOLF4GTI

[Blockierte Grafik: http://img268.imageshack.us/img268/3372/prfstandprotokoll.jpg]

Ich würde dir noch einen Empfehlen wo 2 Gänge hat einen Langsamen zum Schrauben und einen Schnelleren wenn mal kleine Löcher Bohrst.
Die eingangdinger sind halt Über Schnell leer wenn mal ein bisschen mehr Schraubst. Und je nach dem was du Bohrst fast zu Langsam.

Ansonsten wenn es Ganz Günstig sein soll. Ich habe mal einen 2. Schrauber Gekauft wo mein Vater Gebaut hat. Und da hatte ich den Vom Bauhaus mit 2 Gängen und 18V.
Ich war Ehrlich Überrascht wie gut der ist. Habe eigentlich Gedacht er gibt eher auf. Hat Auch zwei Akkus dabei somit kannst immer einen Nachladen während dem Gebrauch.
Und falls es Doch noch Teurer werden Darf kann ich DeWalt empfehlen, ich habe den mit 3Gang und Metallgetriebe. Benutze ich auch für 8er Spax und zieht ordentlich Durch.

So das Ablagefach habe ich Gestern noch Fertig Umgebaut.

das Mikrofon der Freisprecheinrichtung ist jetzt drinn Integriert und die Abgastempraturanzeige ist auch drinn.
Muss nur noch den Sensor anschliesen.
Ausserdem ist die Lambda anzeige noch nicht gekommen. Die kommt noch in die mitte.

Hier mal 2 Bilder mit dem Handy sind aber wegen den Lichtverhältnissen nicht so gut geworden.

[Blockierte Grafik: http://img840.imageshack.us/img840/6281/imag0207i.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img42.imageshack.us/img42/8625/imag0209lv.jpg]

MFG Tobi

Also das Klebeband finde ich besser als die Klarfolie. Hatte solche Klarfolie auf meinem 2er und da hatte ich trotzdem 2 Steinschläge die durchgingen. Also wenn du die Reifen an der Grenze nach aussen hast mit den Spurplatten ist das Klebeband zu empfehlen da es nicht so hart ist und ein bisschen energieabbauend wirkt.
Wegen dem Putzen ist das denke ich nicht da man ja oben am See das Auto sowieso noch mal Putzt.

nur blende abziehen und 4 schrauben mehr ist es nicht. ist ja nur das bedienteil.

Also das Erstemal wo ich mein 2 Din reingemacht habe und noch keine Chinchleitungen und so drinnen waren habe ich die Climasteuerung rausgenommen und dann den kabelbaum schön hingedrückt wo ich ihn brauchte. Als dann die Leitungen noch mehr wurden habe ich den kasten hinten alles rausgeschnitten mit dem Drehmel. seither hab ich pletz und keine Gecknickten kabel mehr und ich muss auch nicht drücken das er einrastet. Habe jetzt zwar eh sehr viel platz da ich ja nur noch nen 1 din drin habe aber es ging auch besser die zusatzinstrumente zu verkabeln.

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach der KW Antriebswell für die Rechte seite da meine Antriebswelle an der Karosserie anschlägt.
Also wenn jemand noch die von KW Rumliegen hat bitte anbieten. Über den Preis wird man sich sicher einig.

MFG Tobias

das mit der beleuchtung kommt ein bisschen schlecht rüber ist eigentlich schon hell. also heller möchte ich es auch nicht. aber sind ja auch nur bilder mit dem handy. demnächst mache ich nochmal bessere bilder mit der cam. Hab ja nun auch endlich den grill Lackiert.
Nun kommt noch ein neues Ablagefach das mit GFK zugemacht worden ist da kommt jetzt die Abgastemperaturanzeige rein und das Mikro für die Freisprecheinrichtung.