Schaut euch mal die Bilder an wie er jetzt aussieht und berichtet mir mal eure Meinung zu den schwarzen Emblemen!
Danke für eure Antworten.
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Denk ihr schwarze Embleme würden an meinem Golf besser aussehen als die original verchromten?
Information von Hankook direkt:
beim 2.0 mit 8,5x17 und 225/45 R17 bei Volllast VA: 2,2 HA: 2,1
Fahre jetzt einfahc rundherum 2,1, sollte passen denke ich.
na das hört sich ja schonmal gut an!
danke =)
So mal ein kleines Update:
Was noch neues hinzukam:
- Us Rückleuchten
- Rot lackierte Bremssättel
Ansonsten mal ein paar Bilder wie der Golf aktuell da steht:
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So das sollte zunächst mal genügend aussagen!
Kommentare erwünscht =P
Gruß
okay, ich hab bei conti so nen reifendruckrechner gemacht und da kam dann für mein auto bei der größe die o.g. zahlen raus. aber dann scheinen ja die 2,8 bar von meinem händler doch nicht so falsch zu sein^^
Hi,
fahre einen 2.0 und habe jetzt 225/45 R17 drauf im Sommer. Reifen ist der Hankook Ventus V12 Evo. Mein Händler meinte ich soll den mit 2,8 bar fahren, aber das scheint mir sehr sehr viel zu sein.
Hab jetzt mal etwas rumgelesen und kam jetzt mal so auf 2.0 bar vorne und hinten.
Was sagt bei euch die Erfahrung so? Danke 
Vielen Dank schonmal!
Seitenschweller wären wirklich noch eine sehr gute Idee, muss ich in mein Programm aufnehmen.
Weitere Kommentare erwünscht =P
Ich hab diesen Ölschlamm auch hin und wieder am Öldeckel hängen.
Wie oben schon gesagt, ist es sehr wichtig diesen sorgfältig zu beseitigen und die Sache dann möglichst regelmäßig zu beobachten. Bei mir ist es so, dass ich viel Kurzstrecke fahre, der Ölschlamm allerdings nicht immer auftritt. Beobachte die Sache mal bei Kurzstrecke, aber fahr auch mal eine etwas längere Tour, sodass das Öl richtig auf Temperatur kommt und schau dann mal nach, ob du trotzdem diesen Ölschlamm hast. Bei mir ist der Ölschlamm bei längeren Strecken nicht da, daher kann ich das Problem bei mir auf die Kurzstrecke zurückführen. Vielleicht kannst du dadurch auch eine defekte Zylinderkopfdichtung ausschließen.
Gruß
Die Schlappen passen auf jeden Fall drauf, da wirst du keine Probleme bekommen. Wenn du die 8,5J nimmst stehen die aber wirklich press drin, ist zumindest bei mir so. Also die 8,5 gehen, aber sind meiner Meinung nach schon etwas grenzwertig. Nimm die 8.0 und mach dir bei Bedarf ne Spurverbreiterung drauf, wobei du das nicht brauchen wirst denke ich, die werden schon richtig schön an der Kante liegen dann!
Zum Saft vom 1.4er kann ich jetzt nicht so viel sagen, aber würde da eher zu den schmaleren Reifen tendieren.
Hi Leute,
bin noch relativ neu im Golfmilieu (August 09) und möchte mal einen IVer vorstellen.
Es ist ein 2.0 Highline BJ: 2001 mit 80 000km in Reflexsilbermetallic.
Was sich bisher schon getan hat, seit der Standart Highline beim Händler aufm Hof Stand:
- Lackierte V6 Frontlippe
- Votex Dachkantenspoiler
- Lackierter V6 Heckansatz mit individuell angefertigtem Abschlepphackenausschnitt
- Bastuck 2x76mm ab Kat
- Original Xenonscheinwerfer
- Schwarzer Grill
- AP Gewindefahrwerk
- Zender Authentic 8,5x17
- Hankook Ventus V12 225/45 R17
- Alu-Dekor
- Zeigerbeleuchtung (Zündung)
- Aero Twin's vorne
Meine weiteren Vorhaben:
- R-line Schaltknauf
- Sonniboy
- Tempomat und Komfortblinker
- R-line Haubenbra
- US Rückleuchten
- Aero Twin Heckwischer
Für weitere Anregungen und Empfehlungen bin ich natürlich immer offen und dankbar!
Nun mal noch ein paar Bilder vom Kauf bis heute (es kommen allerdings noch einige Bilder dazu, versuche sie die Tage fertig zu bekommen)
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So stand er im August beim Händer!
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Neue Felgen schon drauf, aber noch viel zu hoch!
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Hier ist die ganze Sache schon ein gutes Stück tiefer, der schwarze Grill auch schon drin!
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So sieht das ganze nun von hinten mit Bastuck-Anlage aus! Weitere Bilder folgen in Kürze! Innenraum, Xenon etc.!
Vielen Dank schonmal fürs anschauen und ich bin natürlich auf eure Kommentare gespannt.
Gruß Tobias
Ey Glied, hast echt ne hammer Kiste da stehn! Weiter so!
Gruß Gehänge
Hallo, knobele schon länger mit dem Gedanken eines Edelstahl Endschalldämpfers. Hab mir schon mehere Angebote angeschaut und bin jetzt auf Ingo Noak gestoßen. Da ich aber mit dieser Marke noch keine Erfahrung gemacht habe, wollte ich mal fragen ob euch Auspuffanlagen dieser Firma bekannt sind und was ihr dazu sagen könnt. Qualität? Passgenauigkeit? Sound?
Danke Gruß
Edit: okay ich habe gerade mal ein paar berichte gefunden, zwar nicht zum golf 4, aber die passgenauigkeit soll nicht so das wahre sein, denke das ist dann doch eher ein flopp. werde dann doch beim guten bastuck bleiben denke ich.
Hallo,
ich überlege z.Z. mir einen schönen ESD an meinen 2.0 zu schrauben. Meine einzigen Bedenken sind, dass mir der Auspuff auf der Autobahn tierisch auf die Nerven geht, war zumindest bei meinem Polo so. Hab jetzt gehört der Bastuck würde bei einer Drehzahl über 3500 U/min den Sound praktisch schlucken. Könnt ihr mir da was empfehlen oder zum Bastuck sagen, wäre super! Danke
Hi,
ich will am Samstag mein AP Gewindefahrwerk einbauen. Weiß jetzt aber nicht, ob ich die Stabi tauschen muss. Ich werde vorne max. ne Tieferlegung von 40 machen, denke eher etwas weniger. Muss ich dann den Stabi vom 4motion verbauen, oder kann ich mit dem originalen fahren ohne mir was kaputt zu machen? Danke
