Na wenn Du da zum
fährst wird es teuer, da gebe ich Dir recht.
Warum geht man denn dann da nicht zu einer freien Werkstatt?
Ich habe meine große Inspektion bei Euromaster machen lassen.
Da konnten die nichts feststellen und haben einfach mal die Glühkerzen getauscht ; half ja nichts.
Demnach geh ich davon aus das ich die Aussage bei allen bekomme?
Gibts denn eine freie die man empfehlen kann?
Gruß
Sebastian
sowas in der art wurde mir auch gesagt.
Mir bleibt wohl nur der weg zum freundlichen und vorraussichtlich ein tiefer Griff in die Tasche .. 
Danke & Gruß
Sebastian
Hallo,
ich habe das gleiche Problem mit meinem 1.9 TDI BJ 2005.
Gelaufen hat er jetzt 110TKM.
Kurze Beschreibung:
Im kalten Zustand springt er teilweise gut, teilweise schlecht an, sehr sporadisch.
Im warmen Zustand springt er grundsätzlich schlecht an.
Wenn er dann allerdings läuft sind keine Probleme zu erkennen, Motor läuft ruhig und zieht auch ganz normal.
Bei 70TKM wurden die Glühkerzen erneuert, sollte Abhilfe leisten; blieb aber aus.
Dann wurde mir gesagt das es an der Pumpe-Düseeinheit liegen könnte, dieses rauszufinden soll allerdings schon extrem Teuer werden.
Habt ihr eine Idee was das sein könnte bzw was ich noch machen kann?
Man kann damit ja leben, doch aber schon nervig bei jedem Start ein schlechtes Gefühl zu haben.
Danke & Gruß
Sebastian
mir ist noch was eingefallen ...
wenn mein motor warm gefahren ist und ich kurz anhalte, z.b. an ner tanke und dann wieder starten will
springt er teilweise schlecht an ... wenn er kalt ist noch nie probleme gehabt ... auch bei warmen motor kommt das nicht immer vor.
jemand dazu noch eine idee?
Vielen Dank für eure Antworten ...
Ich ruf mal beim Freundlichen an für einen Kostenvoranschlag ..
Bosch Service könnte man ja auch machen, gibs doch sicherlich auch in hamburg ...
sind ja fast 50% ersparnis ...
stimmt ... ich liebe es auch
Hallo Leute,
Ich fahre einen Golf 5 1.9 TDI mit DSG.
Hab den Wagen Ende 2008 mit 40.000 km auf der Uhr vom Freundlichen gekauft ...
Bei knappen 55.000 km hab ich selbst einen Ölwechsel gemacht ...
Jetzt hat er fast 70.000 runter und ich will Ihn zur Inspektion in die Werkstatt bringen ...
Leider hab ich kein Serviceheft ... evtl. könnt ihr mir helfen ...
Was wird alles gemacht und mit was fuer Kosten muss ich rechnen?
Vielen Dank, Sebi !
sind 215er denn machbar mitn 1,9 TDI DSG ? ich war der meineung da war ma was wegen der achslast ... muss mich bis heut abend entscheiden 
edit //
das sind rial nagaro in 8x19et35 ... vll hilft das
edit 2 //
muss wenn 225er sein, weil die achslast bei 215er überschritten wird ...
ist et35 allgemein überhaupt möglich?
könnte grade grünstig 19 zöller bekommen, allerdings et35 vorn und hinten ... kann ich die fahren? (serienfahrwerk sportline)
dank euch
