nee ich kann auch super löten, grad so kleinkram, schon oft gemacht (smd, etc)
aber hab grad kein lötkolben hier gehabt.
und hab quetschverbinder genommen. ob das plastik aussenrum abfault mir egal. ist ja noch mit panzertape isoliert. und das metall das gequetscht wurde wird schon nicht weggammeln 
kannst du mal schreiben was du denen erzählt hast?
interessiert bestimmt einige.
bzw warum am ende doch keine kosten entstanden sind.
thx!!!
na habs nu über quetschverbinder gemacht, danach umwickelt mit panzertape. denk ma sollt auch passen.
Servus,
hab mir ja nen Nachrüst Funkmodul für die ZV eingebaut.
Wollt mir nun noch son Komfortblinkersatz verbauen.
Frage ist nur: Das Funkmodul lässt beim Abschliessen die Blinker 3 mal
blinke. Blinke die durch den Komfortblinker dann neun mal und 3 mal
beim öffnen? Oder reagiert der nur bei einmaligem Blinken. Also dann 3
mal bei schliessen und 3 mal beim öffnen? Oder reagiert er wirklich nur
auf Blinken das vom Blinkerhebel ausgelöst wird?
Servus,
grad dabei son Nachrüst Funkmodul zu verbauen. Da ist ne Leitung dabei
die auf Fensterheber - gelegt werden soll um beim schliessen die
Fensterheber hochzufahren.
An welchen Pin im Türsteuergerät bzw an welche Kabelfarbe muss ich
gehen? Ist die einzige Leitung die net in der Anleitung angegeben ist.
thx!!!
also vorne dran ist nen iso stecker der passt auch in mein radio hinten dran ist nen röhrchen da kannich aber mein original antennenkabel net rein stecken. zu eng.
kann das original antennenkabel aber in mein radio stecken.
also beide stecker gleiche größe nur die buchse zu klein
Also,
vorhin Radio ausgebaut und "neues" (war vorher in meinem alten
auto) an die stecker gehängt und es lief genauso wie es sollte.
Gespeichert hat es auch alles.
Dann Radio ab und angefangen
Kabel zu legen. Nach dem ich damit fertig war wieder Stecker dran,
Chinch dran in Schacht geschoben, wollt anmachen.... nix. Sicherung ist
nach Sichtprüfung noch ok.
Des alte Radio nochma an den Stecker
gehängt: Display geht kurz an, Tasten leuchten und CD Laufwerk macht
irgendwas (grundeinstellung?) es läst sich danach aber nicht anschalten.
Im
Sicherungskasten an der Seite kann ich leider kein Radio Platz finden.
Auf dem Aufkleber in der Klappe gibt es das Symbol aus dem Handbuch
nicht. Im Handbuch steht auch nix zur Belegung.
Sicherungen vorne an der Batterie sehen alle noch ok aus.
Ist übrigens nen Golf 4, Bauhjahr 03/3003.
Irgendwer ne Idee???
Bin echt am verzweifeln, vor allem weil vorhin mit genau der Verkabelung noch alles ging.
Auch
wenn ich alle Chinch und Remote und Antenne weg lass also nur den
Stromiso stecker dran häng passiert beschriebenes Verhalten.
Hab leider zur Zeit kein Multimeter da sonst hätt ich schon längst gemessen.
Vielleicht weiß ja trotzdem jemand was.
Thx schonmal für jeden Beitrag!!!
servus,
ich hab auch prob mit der phantomspeisung
hab mir son adapter geholt.
kann ihn auch in mein radio stecken nur kann ich das antennenkabel nicht in den adapter stecken, der pin ist einfach zu dick.
kann das antenennkabel auch direkt ins radio stecken. also stecker am antennenkabel und am adapter sind die gleiche dicke.
nur die buchse am adapter ist enger.
konstruktionsfehler? oder muss ich einen anderen stecker auf das antennenkabel stecken?
auto ist nen golf 4 baujahr 03/2003
mir ist was ähnliches passiert:
also,
vorhin Radio ausgebaut und "neues" (war
vorher in meinem alten auto) an die stecker gehängt und es lief genauso
wie es sollte. Gespeichert hat es auch alles.
Dann Radio ab und
angefangen Kabel zu legen. Nach dem ich damit fertig war wieder Stecker
dran, Chinch dran in Schacht geschoben, wollt anmachen.... nix.
Sicherung ist nach Sichtprüfung noch ok.
Des alte Radio nochma
an den Stecker gehängt: Display geht kurz an, Tasten leuchten und CD
Laufwerk macht irgendwas (grundeinstellung?) es läst sich danach aber
nicht anschalten.
Im Sicherungskasten an der Seite kann ich
leider kein Radio Platz finden. Auf dem Aufkleber in der Klappe gibt es
das Symbol aus dem Handbuch nicht. Im Handbuch steht auch nix zur
Belegung.
Sicherungen vorne an der Batterie sehen alle noch ok aus.
Ist übrigens nen Golf 4, Bauhjahr 03/3003.
Irgendwer ne Idee???
Bin echt am verzweifeln, vor allem weil vorhin mit genau der Verkabelung noch alles ging.
Auch
wenn ich alle Chinch und Remote und Antenne weg lass also nur den
Stromiso stecker dran häng passiert beschriebenes Verhalten.
Hab leider zur Zeit kein Multimeter da sonst hätt ich schon längst gemessen.
Vielleicht weiß ja trotzdem jemand was.
Würd gern mal, vor allem von denen die es schon gemacht haben, wissen wie man am besten son Nachrüstmodul für ne Funk Fernbedienung verkabelt. Muss ja an Leitungen vom Komfortsteuergerät an die Fensterhebermasse und an die Blinker.
Stormdiebe, oder Kabel durchtrennen und verlöten oder Lüsterklemmen? Oder direkt am Stecker anbringen (wie?)?
Oder wie sonst?
Thx für jede Antwort.
kabelfarben hab ich, hab auch ne andere.
aber muss sie ja auch anschliessen
wenn du auf den stecker gehst wie machst du das?
anlöten?
da es bei mir auch bald ansteht:
wie hasten die anderen kabel (auf/zu,+/-/) verbunden? stromdiebe? kabel durchtrennt und neu zusammengelötet? oder wie sonst?
kabel für blinker greifen wohl viele direkt unterm/hinterm lenkrad ab soll wohl aber auch nen kabelstrang im fahrerfussraum oder unter der einstiegsleiste geben in dem die drin sind.
nachbau ebaykabel
soll aber bis 409.1 funktionieren
tut es ja auch, man darf nur nicht zu schnell sien
naja wär schon praktisch
bau mir nun nen funknachrüstmodul ein
wenn ich die beiden funktionen aktivieren könnte müsste ich nicht damit die blinker ansteuern
Gibt es die Channel nur bei Kommfortsteuergeräten die für Funkschliessung gedacht sind?
Bei mir kommt da immer channel not available.
Hab Serien ZV ohne Funk.
STG Nummer weiß ich leider nicht.
edit: es handelt sich dabei übrigens um die funktionen: blinken beim öffnen und blinken beim schliessen
