Beiträge von Andrej86

Zitat von neXus

Tach!

Ich kenn das Problem oder ich glaube es zu kennen!
Habe das gleiche Problem mit meinem Ex Golf V 2.0 TDI Bj.04 gehabt.

Der Anlasser ist der schuldige gewesen!
Mein hat den Anlasser getauscht und danach was das Starten im warmen Zustand wieder problemlos möglich.

Mein hat mir erklärt das der alte Anlasser nicht mehr die nötige Drehzal bringt um den Motor im warmen Zustand sauber zu durchzustarten.
Im warmen Zustand braucht der Motor eine bestimmte Anlasserdrehzahl.

Im kalten Zustand wird dem Motor mehr Sprit zugeführt,
daher ist das Starten im kalten Zustand problemlos auch wenn die Anlasserdrehzal geringer ist.

Im warmen Zustand gibt es weniger Sprit und mit einer zu niedrigen Anlasserdrehzahl muss man einfach länger orgeln!

Meine Rechnung dazu sa wie folgt aus ...

Batterie prüfen: 17,70
Anlasser aus- und eingebaut: 88,50
Anlasser: 269,95

= 376,15 Euronen.

Nicht gerade billig aber wie schon geschrieben ist mit dem neuen Anlasser
das Starten im kalten wie im warmen Zustand wieder gleich schnell gewesen!

Ich glaube es gibt sogar eine Möglichkeit die Drehzahl des Anlassers zu testen. Würde ich empfehlen, wenns geht!
Vielleicht ist es ja das gleiche Problem wie bei mir gewesen!

Achja ... das mit dem Fiebton habe ich nicht gehabt! Ich denke auch mal das hat bestimmt nix mit dem Starten zu tun!

Gruß

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17,70 für batterie prüfen???Voll die geier

Ok leute.Danke euch

Was bezahlt ihr den so für kfz-steuer und versicherung???Ungefähr!?!?

Hi leute, ich fahre zu zeit noch nen smart und überlege mir nen Golf zu kaufen aber ich weiß nicht wie die so technisch sind,weil ich mit dem smart so einige probleme hatte.

Deswegen meine frage, hat der 5er golf besondere probleme mit irgendwelchen sachen,motor getriebe fahrwerk elektrik etc...

Ich interessiere mich für nen Golf 5 - 2.0TDI mit 140 ps.

Danke im vorraus