Danke.
Hat mir Spaß gemacht bei Regen zu fahren.
Nur verwunderlich, dass ich bei dein 16ern 91V eingetragen hab, weil H anscheinened für 202 km/h Höchstgeschwindigkeit beim 4Motion zu wenig ist.
Danke.
Hat mir Spaß gemacht bei Regen zu fahren.
Nur verwunderlich, dass ich bei dein 16ern 91V eingetragen hab, weil H anscheinened für 202 km/h Höchstgeschwindigkeit beim 4Motion zu wenig ist.
Von allen Modellen das beste.
Fazit des Tages. Du musst deinem Prüfer nur sympatisch sein und dein Auto muss ihm gefallen. Dann klappt das auch.
Beim 17" Sportfahrwerk haben sie lange gezögert und schlussendlich sagte der Prüfer: "Wissen Sie was, ich trag Ihnen das jetzt einfach so ein!"
Lenkgetriebe war ihnen egal, da nichts streifte. Wegen Radabdeckung und Einfederung hatten sie gar nicht erst nachgesehen. Man bin ich vielleicht happy. Das heißt er bleibt auf Country-Höhe.
Komplett eingesaut hab ich mir mein Schätzchen, aber das nimmt man doch gerne in Kauf.
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PS: Fragt mich nicht, warum sie mir den Reifen H eingetragen haben. Ich hab auf jeden Fall einen W, sprich einen mit höherem Index drauf.
Donkescheeen.
Es sollen wenn nur 3 - 4 cm werden. Sodass es akzeptabel aussieht und alltagstauglich ist. =)
Wenn die Felgen nicht eingetragen werden, dann kann ich in tieferlegen auch schon. Ist dann schon egal. Illegal ist illegal.
Auch hier ein paar Neuigkeiten, wenn auch keine schönen.
Riss in der Scheibe, weil einmal kräftig Tür zugedroschen. Neue liegt schon bereit und wartet noch auf Motivation meines Bruders.
Vor ein paar Wochen hat mich eine Wiese bei einem Tuningtreffen angelacht, hier das Ergebnis. Erde, Steine und Gras zwischen Felge und Reifen. Musste abmontiert werden. Naja, Blödheit wird bestraft.
Zuguterletzt ist es bei einer nächtlichen Partyfahrt am Güterweg mal ein wenig eskaliert.
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Keine Sorge, gepflegt wird er nach wie vor von mir. =)
Hallöchen!
Länger nix mehr hören lassen. Diese Woche hat mir Brüderchen endlich die Federn hinten reingeklatscht. Stolze 243 € hab ich ausgelegt. Dafür ist er jetzt noch höher. :wacko:
Emblem hinten wollte auch nicht halten, deshalb aus der Firma Affenkacke mitgenommen. Hält Bombe.
Am Dienstag geht's zur Landesregierung. Sollten meine Santas nicht eingetragen werden, werde ich über eine Tieferlegung nachdenken.
Bremssättel hab ich gestern auch nochmals ordentlich entrostet und lackiert.
Hier ein paar Bilder.
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Schwarze Bremssättel wirken top. Bin gespannt auf Bilder mit Rad drauf.
Wusste gar nicht, dass sich da Rost entfalten kann. Super gemacht.
Blacky lebt auch noch. Ein Xenonbrenner wird leicht gelblich, möglicherweise bald defekt?
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Am Wochenende wieder mit einem Top-Lackierer gesprochen. Auch er meint, am besten lassen. :pinch:
Aber was soll's. Ich hoffe, dass ich meine Federn hinten noch tauschen kann demnächst, bzw. sich die Spannungen mit meinem Bruder wieder legen.
Bin noch am Überlegen momentan, welche Brenner ich ihm vergönnen soll und eventuell LED-Standlichter, wobei ich da wieder mit den Herrn des Gesetzes Probleme kriegen könnte.
Hier mal ein paar Bilder von meiner Golf-Konsorten und mir. Er hat jetzt ein Gewinde verbaut. Fährt sich echt geil, wie ein Go Kart. Sieht auch knallergeil aus. Am Samstag gleich aufs Treffen des Ladeluftclubs in Freistadt.
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Irgendwie will keiner an einen silbernem Fahrzeug was lackieren. :pinch:
Geil gemacht Junge. Mir gefällt die schon besser als die V6.
ZitatKenn ich leider auch zu genüge, der wie vielte Anlauf den Wagen zu lackieren war das nun bei deinem ? Der dritte?
1. beim Anfahrschaden, den mein Bruder verursacht hat => Farbunterschied. 2. von einer anderen Firma ganze Seite und Stange vorn. Radlaufkante verhunzt. 3. Radlaufkante instandgesetzt, 4. Türeck vorne wegen Lackabblätterung nachlackiert. Naja, sind wir eig. schon bei 4. Jetzt muss ich noch die Zierleisten machen lassen, weil das in der Sonne bei seitlichem Lichteinfall extrem kacke aussieht. Ich will gar kein Bild posten, so ärgert mich der Anblick, erst wenn es wieder passt.
Geschmiert hab ichs schon, werde mal schauen ob es dann weg ist. Sonst kann es nur noch Nehmerzylinder oder Drucklager sein. Bei meinem Glück bestimmt Zweiteres, sodass das Getriebe wieder raus muss uns es teuer wird. :wacko:
ZitatDer Lack reißt doch nicht einfach so oder etwa doch?
Drecks Firma sag ich nur. Jetzt hab ich einen Lackierer kennen gelernt, der einigen meiner Freunde schon top Sachen gemacht hat. Da werde ich die Zierleisten link und ev. Stoßi vorne machen lassen.
Heute gehts nach Linz auf die Night of the wheels. Freu mich schon.
Hitzebeständiger Silberlack von Presto.
Ist halt so. Für 250 € darf man nicht mehr erwarten.
Momentan bin ich etwas gefrustet. Lack reißt an der Frontstoßstange, Zierleisten links Farbe ungleichmäßig, Kupplungspedal hängt am letzten cm oft ein wenig, dann eckt mein Tacho manchmal und zuguterletzt hab ich mir heute auch noch einen Kratzer in die Fußstütze gemacht.