Hallo Alex,
hallo Michael,
hab auf deiner Seite (srs-tech) die Duplex-Blende gesehen:
[Blockierte Grafik: http://s3.directupload.net/images/100123/jzff8miu.jpg]
Ich weiß, dass ihr die Blende grundiert versendet.
Da ich einen reflexsilbernen Golf fahre, ist Carbon-Optik glaub ich ein guter Kontrast.
Ist die Blende auf dem Bild foliert oder laminiert?
Kann mir einer sagen, was beides kosten würde?
Gruß
lope
das ging ja schnell!
passt also von der linienführung, auch ohne schweller! nice!
danke!
moin zusammen,
kann einer ein bild von der seite posten? wegen der linienführung mit der r32 heckstoßstange? könnte ein bisl abgehackt aussehen ohne gti seitenschweller?!
gruß
L
Bei Alex ohne Probleme per Vorkasse gekauft und super schnell geliefert bekommen (Dank an AlexFFM):
Eibach Sportline Federn 45/35 mm auf Golf V 1,9 TDI zu sehen mit Winterbereifung Ronal R 41 16 Zoll auf Conti WinterContact 2.
[Blockierte Grafik: http://s12.directupload.net/images/091107/temp/y65uyvkx.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s12.directupload.net/images/091107/temp/iephjycv.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/091107/temp/4l7jsnd8.jpg]
Gruß
Lope
hallo zusammen,
habe mb amg felgen in aussicht mit den daten 7,5jx16" et 40 in aussicht (für die ms-reifen).
meint ihr das passt?
hab letztens mal gelesen, dass bei 8jx19" et 45 das höchste der gefühle sein soll, sofern man noch normal zuladen will ohne schleifen und börteln...
der wagen soll auch noch mit den eibach 45/35 federn tiefer.
gruß
lope
Hallo zusammen,
ich habe seit anfang august ein kleines problem mit dem innenraum.
Da ich noch keine Dachträger hatte, hab ich speziell für den Transport von Surfbrettern entwickelte Gurte auf das Dach meines Vers montiert.
Leider hat es am Tag der Reise geregnet und über die Kurte ist Regenwasser in den Innenraum eingedrungen.
Der hellgraue Dachhimmel hat nun Tellergroße braune Ränder an den Stellen, wo die Gurte anlagen.
Wie bekomm ich die weg, ohne mir andere Wasserpflecken zu machen...
Habs jetzt zuerst mal mit Nigrin Cockpit-spray probiert, zweifel aber an der effektivität...
Kompletten Himmel tauschen? Quanta costa?
oder Aufbereitung durch Spezialfirma? Quanta costa?
Gruß
Lope
Hallo liebe Ver-Freunde,
ich vernehme seit geraumer zeit ein seltsames aufheulen/aufgrollen des motors, wenn die drehzahl des motors von 1200 u/min richtung 1100-1000 u/min fällt, d.h. wenn ich langsamer werde ohne aktiv abzubremsen und ohne ausgekuppelt zu haben, sondern durch einfaches ausrollen.
ab 1000 u/min legt sich das geräusch wieder und sobald ich ausgekuppelt habe.
Fahre einen Ver 1,9 Tdi von 04/2005 mit ca. 83000 km Laufleistung.
Kennt einer von euch das Problem? Vielleicht Keilriemen?
Oder ist das normal = kein Problem?
Gruß
Lope
na dann lass ich das wohl.
sieht aber bestimmt richtig böse aus...
aber da ist mir der motor und das getriebe wichtiger.
merci für die tipps!
kein kfz-meister unter euch, der dazu was sagen? 
hab keine lust, dass auszuprobieren und dann nachher mit nem defekten getriebe da zu stehen oder ne kaputte zylinderkopfdichtung zu haben... 
moin leute,
hab schon bei wenigen leuten gesehen, dass sie ihr Kennzeichen in den unteren Teil der Frontstossi "geheftet" haben.
die meisten davon, um ihren schönen chrom grill nicht mit löchern für das kennzeichen zu ramponieren.
ich hab lediglich die standard stossi, hab mir aber überlegt, die front, d.h. die ausbuchtungen und die entstandenen 8 löcher für das kennzeichen (sch*** vorbesitzer) cleanen zu lassen und dann das kennzeichen an den lamellen des mittleren unteren grills zu befestigen.
nun meine frage: hat das auswirkungen auf die luftzufuhr für motor oder getriebe?
mein kennzeichen hat die standard-breite: XX-YY-1111. landpommeranze halt 
hoffe, einer von euch kann mir dazu was sagen.
gruß, Lope
(pn an die entsprechenden leute, die das kennzeichen wie oben beschrieben verbaut haben, sind leider noch nicht beantwortet worden...)
