Beiträge von Mainzler

Moin,

da muss ich auch mal meinen Senf dazu geben. Die Probleme treten ja, so wie ich es erkennen kann, bei einem
Dieselfahrzeug auf. Der Einwand, dass 2000-2200 Umdrehungen schlecht für den Motor seien ist meiner Ansicht falsch.
Warum haben denn sonst die 2,0 TDI Diesler ihr höchstes Drehmoment bei ca. 1900 U/min???Um es dann nicht auszunutzen und
irgendwo im Drehmomenthimmel vor sich hin zu knurren. Also ein Diesler sollte man schon im Bereich von 2000 U/min fahren, der Umwelt zuliebe und natürlich dem Geldbeutel wegen. Ich selber schalte meist weit vor 2000 U/min und bei erreichter Geschwindigkeit schwimme
ich dann im Stadtverkehr z.B. bei 55 km/h im 5.Gang mit. Und das dann bei einem Verbrauch von 4,5-5 Liter.

@Blue-Qrome: Vielleicht hast du das einfach mit nem Benziner verwechselt, wobei die neuen TSI-Motoren auch bei niedrigeren Umdrehungen gefahren werden können, naja egal.

Hallo,

wollte mal fragen, ob diese Felgen auf mein Golf 5 1K 1,9 TDI passen würden?

https://www.ebay.de/itm/170476550062/ (Affiliate-Link)

Ja genau die Felgen sind das.

Ich war gestern nun bei der Werkstatt meines Vertrauens und hab mir das machen lassen.
Der Werkstattmeister meinte, dass in den zwei Vorderreifen leichte Schlieren im Profil sind (nach einem gefahrenen Sommer) und das die etwas Geräusche verursachen. Die Felgen sind nun drauf und wurden vorher noch gewuchtet und das Schlackern ist nun
weg und ich hör jetzt nur noch ein erhöhtes Abrollgeräusch.

Hab für das alles 21,54€ bezahlt mit neuen Gewichten etc inklusive, ich find das geht vom Preis her.....

Naja ich hoffe damit hat sich das erledigt....

Danke für eure Mithilfe

Das sind 195/65 R15 mit 47 ET. Die Felgen sind diese Standard Alus von VW (weiß nicht die genaue Bezeichnung) und haben jeweils 2 Continental Reifen und zwei Goodyear Reifen. Ich hatte sie so montiert, dass die beiden Contis vorne waren und die Goodyear hinten.

Das eiern/schlackern kommt von vorne und als ich abgebogen bin, kam ein schleifen dazu.....

Also ich hatte die Reifen den Winter über im Keller gestapelt gelagert.

Der ist auch normal....

Hallo,

ich wollte gestern von Winter auf Sommerreifen umrüsten und als ich fertig war und die erste Probefahrt gemacht habe kam von den Rädern her starkes schlackern, und das so ab 20-30 km/h (die Laufrichtung der Reifen hab ich beachtet ).
Was kann das sein??Ich hab dann einmal auf 80 beschleudigt und in der Kurve fing es dann auf einmal an zu schleifen....
Also ich hab kein Plan was das sein kann, zumal ich die Reifen richtig festgezogen hab.
Müssen die vielleicht gewuchtet werden??

Über erklärungen wäre ich sehr dankbar

Hallo fontzi,

also ehrlich gesagt bringt es nichts wirklich merkbares, außer ein erleichtertes Portemonnaie!! Die bestenfalls 10 PS wirst du kaum bemerken und stehen in keiner Relation zum gezahlten Preis. Der 1.6er ist halt nur ein herkömmlicher Sauger, aus dem (ohne größeren Aufwand) wenig herausgekitzelt werden kann.
Spar lieber das Geld und investier es in dein nächstes Auto oder kauf dir schöne Felgen für dein jetziges Auto oder wie auch immer....

Liebe Grüße,

Mainzler

Dr. Watson hatte wieder einmal recht

Es war der Marder......aber als ich da mal reingeguckt habe konnte ich da nichts erkennen.
Ich bin unter 100€ geblieben das ist die beste Nachricht, auch wenn ich damit meine SB unterschreite und die Versicherung wieder einmal ungeschoren davongekommen ist.

Aber trotzdem kann ich es nun wieder Auto nennen und es fährt sich wie gewohnt!

So stimmt die Überlegung ,

häufig ist doch auch einfach nur so, dass der LMM nur kaputt ist und deswegen ein so großer Leistungsverlust da ist, oder?
Aber führt das dazu, dass sich der ganze Turbo auf stumm stellt? Oder ein defektes Ventil?

Naja mal sehen was die Werkstatt findet...

ich musste eben nochmal ne kleine Strecke zurücklegen und da bin ich im 5ten Gang bis 100 km/h gekommen und dann war Ende....
Fahren geht noch mit dem Auto, aber halt nur begrenzt und mit Leistungsverlust.....die Freundlichen sind hier irgendwie alle überfüllt
und manche machen über Ostern frei....also werd ich Dienstag mal hin...

Hallo,

ich habe heute morgen gemerkt, dass das Auto kein bisschen mehr zieht!! Es fühlst sich an als ob ich mit 80 PS fahre.......
Im unteren Drehzahlbereich geht gar nichts, erst ab 3000 Umdrehungen ein Hauch von Beschleunigung.....ist da der Turbo im kaputt???
Oder hab ich vielleicht ein Marderschaden? Für Hilfe wäre ich echt dankbar

Welche Einpresstiefe kann ich bei Felgen für einen Golf 5 verwenden?

Würde eine Einpresstiefe von 37 passen?

könnte ich diese hier kaufen?
https://www.ebay.de/itm/170389806882/ (Affiliate-Link)

Diese müssten doch passen...?

https://www.ebay.de/itm/230384609939/ (Affiliate-Link)

Danke für die schnelle Antwort, jetzt weiß ich wenigstens das ich noch nach einem bestimmten Lochkreis suchen muss

Hallo,

ich brauche dringend Winterreifen, aber als Student ist das Budget nicht so groß....

würden diese Winterreifen passen?

https://www.ebay.de/itm/290356645239/ (Affiliate-Link)

Danke schonmal im vorraus