Beiträge von Cerade

Hallo zusammen,
habe mich heute für neue 19zoll Felgen entschieden und mich mal duch das TÜV-Gutachten gearbeitet.
Habe nur das Problem, dass ich durch "Umbau- oder Anbaumaßnahmen" am vorderen Kotflügel die Abdeckung des Reifens
gewährleisten muss.
Auch wenn jetzt viele sagen, dass es quatsch ist, würde ich trotzdem gerne wissen, wo man diese schmalen Plastik Klebe-Verbreiterungen her bekommt und wie teuer die sind?
Ein Bekannter hat diese Serienmäßig an seinem VW Eos Individual verbaut.

MfG
Marcel

Mahlzeit,
mein Cousin fährt einen VW Touran und hatte vorne 5mm Platten ohne Zentrierung, da es bei 5mm leieder keine mit Zentrierung gibt
und hat sie nach 1000km wieder rausgeworfen, da man die Vorderreifen nie genau mittig draufziehen kann und du dadurch eine Unwucht vorne hast. Das wird so ab 100km/h sehr nervig und ist glaube auch nicht so gesund für das Fahrwerk.
Also mein Rat: Wenn Spurplatten, dann MIT Zentrierung

MfG
Marcel

moin,
musst nichts machen außer diese VW plastik Verbreiterung ran kleben (nur für TÜV)
und max. 225er Bereifung auf 19 zoll

hier das Gutachten (gilt nur mit Originalfahrwerk):
http://www.asa-wheels.de/download/gutachten/file_1_298.PDF

MfG
Marcel

Okay, dann werd ich mal nach ET 45 Felgen ausschau halten und wenn ich was gefunden habe, dann Frag ich nochmal beim TÜV nach
Danke für die Antwort!

LG
Cerade

Danke für die schnelle Info!

Wie würde es mit 8,5 x 19 und ET45 aussehen? mit 235er Bereifung?
Sehe nämlich gerade, dass die meisten Felgen für den Golf in dieser ET angeboten werden

Moin moin,
habe bei der Suche zu diesen Felgen leider nichts passendes gefunden.
Weiß jemand ob die Dotz Mugello in 8,5x19Zoll ET 35 mit 235/35 er Bereifung ohne Problem passen?
Fahre nen GT Sport, der von Werk aus ein bisschen Tiefergelegt ist.

Und welche ET passt generell bei 8x bzw. 8,5 x 19 Zoll auf den Golf? --> mit Werksfahrwerk <--

Würde mich über eine schnelle Antwort freuen

LG
Cerade

moin djeasy,
hatte genau das gleiche Problem mit meinen originalen Wischblättern.
Versuch mal deine Wischblätter mit Waschbenzin zu reinigen und deine Frontscheibe evtl. auch.
Musste bei mir das ganze ca. 4-5 mal machen in nem Zeitraum von 2 Wochen aber jetzt wischen die wieder wie neu.
Und wenn das auch nicht hilft, dann kann man die Wischgummis leicht anrauen mit feinem Sandpapier.

MfG
Cerade

ja aussehen tut es in der Tat sehr edel!

Aber soviel kosten und zeit kann/will ich nicht aufwenden zumindest momentan nicht mal sehen, wie es im sommer aussieht

Aber trotzdem vielen dank an alle

MfG

hm ok, wenn das so ein Aufwand ist, mit Steuergerät und komplette Front zerlegen etc. dann hat sich das Thema für mich auch schon wieder erledigt Hätte jetzt gehofft, dass man sich das Gitter + Leuchte kaufen kann und einfach die Stromversorgung der Nebler verwenden kann.. evtl. mit anderem Vorwiderstand.

Wollte da jetzt auch keine 200€ für ausgeben

MfG

Genau das ist er und die PN ist auch raus.

Aber mal ganz generell: Kann man Nebelscheinwerfer einfach durch Tagfahrleuchten ersetzen? oder kann man nur Tagfahrleuchten zusätzlich montieren, weil die Nebler schon ab Werk drin sind?

MfG

Mahlzeit,

hab mir gerade die Bilder, der Teilnehmer angesehen, die sich für den 2010 Kalender beworben haben.

Da ist mir auf der letzten Seite ein Golf 5 ins Auge gefallen, der die GT Sport Front in Chrom hat und da, wo normalerweise (bei mir)

die Nebelscheinwerfer sitzen, diese typischen Tagfahrlichter sind -> http://s5.directupload.net/file/u/6846/lj7l3tbv_jpg.htm

Fahre selber nen GT Sport mit selbiger Front bloß in Schwarz und meine Frage ist nun:

Kann man die Standart Nebelscheinwerfer einfach gegen diese TFL austauschen und gibt es da ne

Teilenummer für das Gitter+Leuchte?

Vielen dank schonmal im voraus

MfG

Marcel

ja sowas wollte ich mal hören danke dir!
Ist halt unverkennbar ein Diesel ...
Werde es auch denke mal so lassen wie es ist.

LG

Soweit ist auch mein Stand des wissens..
Dachte, dass es da evtl. irgendwelche Tricks bzw. extra Bauteile gibt, mit den das Nageln weg geht.
Für den Golf 6 gibt es ja diese "Soundbox" die den CR wirklich wie nen Benziner klingen lässt bis zu einer bestimmten Drehzahl
zumindest bei dem GTD...

LG

Moin moin zusammen,
habe mir gerade die Frage gestellt wie sich denn eine Bastuck Komplettanlage unter nem 5er GT Sport mit nem 2.0 TDI 170PS macht also
Soundtechnisch?
Unter meinem 4er Golf mit nem 1.6 Benziner war diese Anlage ein Kracher!
Aber wie gesagt war halt nen Benziner...
Hat dies Bezüglich evtl. jmd. Erfahrung oder evtl. sogar ein Soundfile, die er Hochladen könnte?

MfG
Marcel

Golf V 2.0 TDI GT Sport 125KW / Bj. 11/08

Gekauft: 05/09 mit 17.000 km
Heute: 08/09 mit 19.380 km

Probleme: Keine!