Beiträge von mister.xyz

Zitat von Candyshop

naja das Aquarium kannst auch mit originalen Rülis haben. Ne Freundin von mir hatte das an ihrem 2 Jahre alten polo. Das linke Rüle war ungefähr zu 2/3 gefüllt. Der freundliche hat dann Abhilfe geschaffen in dem er loch reingebohrt hat

WTF?!

Bin schon gespannt auf Fotos

Komisch... auf der Homepage steht das in den Innenteilen keine LEDs verbaut sind

Zitat von rusty88

hier der Link ... Auf dem Bild kann man erkennen das im innenteil KEINE LED's verbaut sind!

https://www.ebay.de/itm/230424197999/ (Affiliate-Link)

Naja die LED in den Innenteilen dürften sich nachrüsten lassen

1K0 807 243 2ZZ - Chromleiste links - 58 €
1K0 807 244 2ZZ - Chromleiste rechts - 58 €
(Deutsche Preise mit 19% MWSt. - Preise wurden von mir aufgerundet!)

Der US Jetta und der deutsche Jetta haben unterschiedliche Nebelscheinwerfergitter und unterschiedliche Chromleisten. Die Passen auch nicht zusammen! Vielleicht mal die Nummern posten die du hast. Wollen dich ja von einem Fehlkauf bewaren

Hallo Leute.

Ich hab eine Idee für meinen Golf 5, aber um diese
Umsetzen zu können, brauch ich ein Bestimmtes Teil (bzw. Teilenummer zu
dem Teil)
Ich hab zwar in der Akte die Glühbirne gefunden, die ich
brauchen würde (N 107 332 01) nur hab ich nirgends eine Fassung dazu
gesehen.

Die Birne ist im aktuellen Golf Plus mit Xenon verbaut und hat eine Doppelfunktion als Standlicht/Tagfahrlicht.

Hat irgendwer eine Teilenummer zu der benötigten Fassung? Ich finde in der Akte nix (oder ich schau einfach nur falsch.)

Danke schonmal im vorraus.

Also was ich da so sehe sind die 3 Teile alles die gleichen Adapter. Da musst du auch das Zündungsplus irgendwo vom Fahrzeug abgreifen, weil der Quadlock Stecker (der große Schwarze) das Zündungsplus nicht bereit stellt.

Und die Blende würde ich persönlich beim VW kaufen. Die Blende von VW hat die Softlack lackierung die die Zubehörblenden nicht haben.

Bei dem Kabelsatz von VW ist ein Antennenadapter (mit einem Verstärker) dabei. Und beim Einbau eines Radios die Airbags auszulösen wäre wirklich ein Kunststück

Mit einer Anleitung kann ich im moment nicht dienen. Mit fällt nur die Seite www.golf5-sound.de ein. Die ist hilfreich. Lies dich mal ein

Hallo.

Also es ist nicht zwingend ein teurer Can Bus adapter notwendig. Es gibt beim einen Umrüstsatz von Quad-Lock (Radiostecker vom Golf 5) auf ISO (Passend für alle Nachrüstradios). Leider ist es damit noch kein plug and play. Du musst dir noch das Zündungsplus und das Illumination suchen. Zündungsplus kannst du bei der Climatronic abgreifen oder wenn du einen Golf ab MJ 2006 hast auch vom Zigarettenanzünder. Illumination ist nur zuständig das das Radio die Beleuchtung dimmt, wenn du das Licht einschaltest. (Ist für den Betrieb des Radios nicht wichtig. Kannst du bei der Beleuchtung vom Zigarettenanzünder abgreifen)

Was du auf alle fälle brauchst ist die Einbaublende von Golf 5 Doppel-Din auf Din. Gibts auch beim

Wenn du noch fragen hast, einfach fragen

Am besten ist wohl die Gutachten von den Teilen besorgen und wenn möglich persönlich zur nächsten Typisierungsstelle mitnehmen und fragen ob das in Ordnung geht. Aber am einfachsten wird wohl sein du lässt einen Zivilgutachter das alles machen. Kostet zwar mehr, aber du ersparst dir einen haufen ärger und rennereien. www.legales-tuning.at ist z.B. so jemand. Werd ich wohl auch bei so einem Zivi meinen Golf typisieren lassen, wenn ich fertig bin mit umbau.

Komme aus Zagersdorf (Bezirk Eisenstadt Umgebung). Wo ist den Würflach? Noch nie gehört

Chrom ist da ja keiner dran. Sind Aluminium-Leisten.

1K4 853 515 D GRU - Leiste links vorn - ca. €40
1K4 853 516 D GRU - Leiste rechts vorn - ca. €40
1K4 853 753 B GRU - Leiste links hinten - ca. €33
1K4 853 754 B GRU - Leiste rechts hinten - ca. €33

Schöne Grüße zurück

Ja erstmal danke für das lob.
Die 18er hätten sie mir schon eingetragen, wenn ich (wegen den paar millimetern) eine Gummileiste geklebt hätte. Ich wollte sogar welche draufmachen, nur in Eisenstadt ist sowas nicht aufzutreiben.
Und da durch das Tieferlegen die Karroserie näher zum Boden kommt, wird auch automatisch die Radabdeckung größer. Muss halt aufpassen das das nirgends schleift oder sonst was.
Notfalls werd ich es wo anders typisieren lassen, wenns so weit ist.

Nachfragen kannst du in Eisenstadt beim Amt der Burgendländischen Landesregierung - Abt. Maschinenbau (gegenüber vom VW Kamper wenn du dich in Eisenstadt auskennst)
Aber in der theorie kannst du jede Felge typisieren lassen, wenn du dafür ein Gutachten hast, die Reifen nicht drüberstehen/schleifen oder sonstiges und du nicht unter die 11cm kommst.
Aber obs dann zur typisierung kommst, entscheidet letztenendes der Prüfer.

(Kleiner Tipp: Lade vom Termin was Schweres in Kofferaum oder nimm paar Freunde mit die sich dann in den Kofferraum setzen. Klingt komisch, aber es wird auch geprüft ob die Reifen bei beladung nicht schleifen.)

So genug geschrieben
Woher kommst du denn überhaupt genau? Vielleicht laufen wir uns ja mal über den weg

Das hättest du mit Bildern festhalten sollen und zu VW schicken... Die haben warscheinlich nicht mal gewusst das die MFA mehr als 1000 km Reststrecken anzeigen kann

Wenn du wirklich nur paar codierungen machen willst, wäre es vielleicht günstiger, einen user mit VCDS zu besuchen und dafür bisschen was zu bezahlen. Oder du suchst dir ein paar freunde, die ebenfalls interresse an einem VCDS haben und kauft euch das zusammen.

Den Fehler vom fehlendem Radio kannst du löschen wie du willst. Wenn das Auto kein Radio am Canbus findet, schreibt er den Fehler immer wieder in den Speicher.