Beiträge von SexyAsHell

Hi zusammen,

fahre im Moment noch nen Edition30, möchte aber aufgrund der mangelnden Geräuschkulisse auf was kräftiges umsteigen
Da die Motoren nun von grundauf verschieden sind, bin ich noch Neuling in der V6-Welt, womit ich nun zu meinem Anliegen komme.

Ich hab da einen gefunden, der mich anspricht:

Klick

Gibts den so wie er da steht werksmäßig ? Ich lege viel Wert auf Serienzustand beim Kauf, aber ich wüsste nicht, dass es den R32 mit gelochten Bremsscheiben, gelben Sätteln und Standheizung gibt ? Auch der Grill scheint mir im Nachhinein lackiert ?

Was würdet ihr allgemein zu dem Angebot sagen ?

Die Problemzonen wie gelängte Kette etc. sollte es beim 2008er hoffentlich nicht mehr geben ? Und natürlich das richtige Öl fahren, hab mich schon etwas reingelesen

danke für eure Meinung
grüße

hi,
ich hab an meinen 1.4 tsi mit 122 ps jetz ne anlage ab kat vom gti drangemacht. aber jetz geht ihm ab ca. 4000 U/min "die luft aus". es kommt mir vor als würde der turbo nicht mehr richtig arbeiten oder so.
Hängt das mit dem unterschiedlichen rohrdurchmesser zusammen ? oder mit dem abgasrückstau ? ich dachte mal gehört zu haben das ein turbo keinen rückstau braucht. oder liegts an was ganz anderem ? inwiefern beeinträchtigt denn ein anderer rohrdurchmesser das fahrverhalten ?
hilfe

würde mich auch mal interessieren, hatte das beim alten golf auch

hi an alle,

mein problem ist ich hab ne 2-kanal-endstufe, also keinen monoblock, und einen subwoofer mit 2+2 Ohm.
wie schliesse ich den jetz richtig an, damit die endstufe dem woofer auch volle leistung auf 2 ohm liefert ?

danke euch schonmal

hab grade auch die von hypercolor reingebaut kann nur sagen einfach bombe passen perfekt man wann wirds endlich dunkel

ich lass mir das auch noch durch den kopf gehn rückleuchten von hella sind als nächstes dran ?