Also, ich möchte die Bremsscheiben und Beläge selbst wechseln.
Was für Scheiben/Beläge sind zu empfehlen?
Ich hab mal bei ATU im Online-Shop geschaut und da gibt es 3 verschiedene Durchmesser. Ist es egal, welche Scheiben ich nehme?
Die Bremsscheiben zu wechseln sollte ja kein Problem darstellen und die Beläge ja auch nicht.
Was gibt es da noch zu beachten?
Ja, ich fahre viel Stadtverkehr.
Hat das damit was zu tun?
Mich wundert, wo die Riefen herkommen.
Die Beläge sind noch dick genug.
Hallo,
ich hab ein Problem mit meinen hinteren Bremsscheiben.
Mein golf ist Baujahr 2008 und ich habe ihn als Jahreswagen im Juni 2009 mit 23.000 km übernommen.
Ich stellte dann schnell fest, dass die Bremsen rubbeln.
Ich war im Juli 2009 bei meinem VW hier in der Nähe und die meinten, die hinteren Bremsscheiben sind verzogen.
Daraufhin bin ich zu meinem Autohaus, wo ich mein Auto her hab und die tauschten aber die vorderen Bremsscheiben und Beläge.
Komischerweise war das Rubbeln fast weg.
Jetzt nach einem Jahr und 10.000 km mehr aufm Tacho ist das Rubbeln wieder so stark.
Mein Autohaus meinte, dass das nicht mehr auf Kulanz/Garantie gewechselt werden könnte.
Kann ich auch in eine freie Werkstatt fahren, um nicht die von VW berechneten 244 Euro bezahlen zu müssen?
Es geht mir um das Checkheft.
Meine Scheiben haben auch ziemliche Riefen:
Das war Juli 2009:
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/falk.winkler/GolfV/100_5210.JPG]
So sehen die jetzt aus:
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/falk.winkler/GolfV/DSC03723.JPG]
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/falk.winkler/GolfV/DSC03728.JPG]
Bringt es überhaupt was, einen Sportluftfilter beim Diesel zu verbauen?
Also keinen Pilz oder so, sondern nur einen Sportluftfilter-Einsatz.
Das mit der Plastikabdeckung werde ich auch mal versuchen. Ich hab mich inzwischen zu sehr an die 105 Diesel-PS gewöhnt...
Gut, dann bin ich ja beruhigt.
Danke für die Antworten!
Guten Tag!
Ich hab seit 6 Wochen nun auch einen Golf V 1.9 TDI United und hab mal unter die Motorabdeckung geguckt.
Da seh ich Korrosion am Zylinderkopf. Ist das normal oder kann ich da was machen?
Hier mal paar Bilder:
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/falk.winkler/GolfV/100_4997.JPG]
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/falk.winkler/GolfV/100_4998.JPG]
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/falk.winkler/GolfV/100_5000.JPG]
hmm, also ich wollte eigentlich nur andere Federn und die Dämpfer so lassen.
Wie siehts da mit dem Service bei VW aus? Also, verkürzt sich dann das
Service-Intervall oder gibts da generell Probleme wenn ich da was
verändere?
Ich warte eh noch damit, bis meine jetzigen Ganzjahresreifen runter
sind. Die sind auf 16" VW-Alus montiert, die so ähnlich aussehen, wie deine jetzigen 18er und da möchte ich dann
Winterreifen drauf machen und fürn Sommer eben dann neue Alus mit
Sommerreifen.
Jetzt weiß ich, wie helle 18er mit dem Blue-Graphit wirken.
Sieht wirklich sehr gut aus!!!
Sehr schön, dass hier einer genau mein Auto fährt und auch noch in der gleichen Farbe...
Bin erst seit einer Woche stolzer Besitzer.
Frage: Wie groß sind deine neuen Alus?
Sind das 18"?
Was hast du für das wechseln der Federn gezahlt (inkl. Spurvermessung und TÜV)?
