Beiträge von DonK

Zitat von Michael

Also der ist für ohne eFH.

1/10 - zum relais für spiegelheizung
2/10 - spiegel links/rechts, motor 1
3/10 - masse
4/10 - beleuchtung
5/10 - von sicherung 5
6/10 - spiegel rechts, masse
7/10 - spiegel links, motor 2
9/10 - spiegel rechts, motor 2
10/10 - spiegel links, masse

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Servus,

bin auch gerade dabei die Spiegel von meinem Golf unzurüsten auf die Golf V-Look Spiegel.
Ich möchte auch den Spiegelschalter mit der TN 1J1 959 565 B 01C benutzen. Allerdings habe ich da Fragen bei deiner geschriebenen Pin-Belegung:

2/10 - spiegel links/rechts, motor 1 - Was hat das zu bedeuten?
3/10 - masse - Allgemein Masse? Also unter der Lenksäule abgreifen?
4/10 - beleuchtung - Was für eine Beleuchtung?
5/10 - von sicherung 5 - Was hat das zu bedeuten?

Desweiteren wollte ich wissen ob es möglich ist die Blinker der Spiegel am Warnlichtschalter im Amaturenbrett anzuschließen, habe gehört das geht an Pin 2 und Pin 3. Stimmt das und die Pin-Belegung?

Gruß
Thomas

Zitat von nightmare

Fur man. Klima beim 1,4er ?

Motorraum:

Schlossträger, Kühler, Lüfter, Kondensator, Trockner, Klimaleitungen mit Drucksensor, Kompressor mit Agregateträger samt Umlenkrollen. Servoleitungen, Keilrippenriemen, Lüftersteuergerät, Motorkabelbaum.

Innenraum:

Klimakasten samt Verdampfer und Seilzugklimbim. Klimabedienteil und den Innenraumkabelbaum

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Hat jemand zufällig ein paar Teilenummern zu den hier aufgelisteten Teilen? Wäre sehr von Vorteil.

Gruß
Thomas

Naja gut. Die Teile für die Klimaanlage aus dem Golf bekomme ich geschenkt oder gegen ein kleines Entgeld. Das ist nichts wildes. Und beim Umbau "helfen" würde mir ein Freund der KFZ-Mechatroniker ist. Also auch daher keine große Kosten.
Die Mühen und der Aufwand, das wäre dass was man sich überlegen müsste...

Zitat von nightmare

Fur man. Klima beim 1,4er ?

Motorraum:

Schlossträger, Kühler, Lüfter, Kondensator, Trockner, Klimaleitungen mit Drucksensor, Kompressor mit Agregateträger samt Umlenkrollen. Servoleitungen, Keilrippenriemen, Lüftersteuergerät, Motorkabelbaum.

Innenraum:

Klimakasten samt Verdampfer und Seilzugklimbim. Klimabedienteil und den Innenraumkabelbaum

Ausserdem die Spritzwand.

Spritzwand und Kabelbaume kannst natürlich bei deinem Wagen anpassen. Würde aber zumindest versuchen die Steckverbindungen und den Kram großzügig aus dem Spenderfahrzeug zu schneiden damit du nicht die Teilenummern raussuchen musst um den Kram bei VW zu bestellen. Das Loch in der Spritzwand kannst du natürlich auch selber schneiden. Servoleitungen kannst du teilweise anpassen. Die Leitung zwischen Behälter und Servopumpe mus aber neu da sich die Einbauposition der Servopumpe mit dem neuen Agregateträger ändert.

Edit: Würde aber nur den Kram aus dem Motorraum ausbauen und mir bei ebay nen Climatronicsteuergerät, Klimakasten für Climatronic mit samt Kabelbaum Stellern Tempsensoren und nen Sonnensensor besorgen. Dann hast gleich ne Climatronic.

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@ nightmare: Schlägst du den Ausbau der Spritzwand nur vor wegen dem Loch darin? Oder hat das noch einen anderen, (wichtigeren) Grund?

Ist ja schon 'ne Menge Holz was ich alles ausbauen müsste. Ist das denn alles ohne weiteres möglich? Bilder der einzelnen Teile im Detail hat wahrscheinlich niemand, oder? Sodass es leichter fällt wenn wir dei beiden Wagen erstmal aufgebockt haben.

Danke aufjedenfall schon einmal für die hilfreiche Antwort.

Gruß
Thomas

Servus,

es geht sich hier um folgendes...

Nein jetzt mal ernsthaft. Folgendes:
Ich könnte mir aus einem Golf IV mit Klimaanlage die Klimaanlage für meinen Golf IV 1.4 16V (ohne Klimaanlage) ausbauen. Ich habe auch die passenden Personen zur Hand die mir diese ausbauen würden.
Jetzt meine ultimative Frage: Welche Bauteile müsste ich aus dem Golf IV ausbauen um die Klimaanlage bei meinem Auto nachzurüsten?

Kann mir jemand helfen? Bitte nur Leute die sich wirklich sicher sind, die Sachen müssen an einem Tag raus.

Gruß

Thomas