puhh....böse felgen ! sehr nice 
und tiefe ist opti.. vielleicht auch schon zu tief aber wenn dir der fahrkomfort net flöten geht is das opti...
hat hier vielleicht ienr mal bilder mit einem 1.4 er und eibach 45/35mm federn..damit ich mir das mal im vergleich ansehn kann ..das wär echt nett 
ja..her mit dem bild...bin ja für alles offen und man lernt ja nie aus....
hab ja auch den leichten 1.4 55kw motor verbaut..und hab langsam bedenken das
ich net tief genug mit den eibach 45/35mm komme damit man einen schönen
optischen effekt erziehlt und halt nochn schön fahrkomfort hab
kannst du mal bitte fotos hier zeigen von vorn und von der seite ?
was hast du denn bezahlt für teile und einbau?
und von welcher schraube is hier immer die rede?
gut dann nehm ich die 45/35mm Eibach Federn und lass es in der Werkstatt machen... denk mal
ich werd das in angriff nehmen, sobald der Lohn da ist 
ZitatAlso Eibach 35er oder H&R 50mm? Tipps, Erfahrungen
das interessiert mich auch 
@ passy16
So tief ist das aber eigentlich auch nicht für H&R 40-50 mm Federn ist das mit 17" felgen? 
"Übrigens würde ich persönlich jedem von Keilform abraten. Der kommt
vorne sowieso tiefer als hinten. Von daher hat man schon bei normaler
Tieferlegung eine Keilform."
was meinst du denn genau damit? Keilform? 
PS: hab gerad mit ein paar Werkstatten telefoniert...
lol der hanskopf vom VW hat irgendwas von 600 € gefaselt, hab ich gelacht und gleich wieder aufgelegt..kein wunder das es in der autobranche bergabgeht..
dann hab ich noch mit ner freienwerkstatt telefoniert , der hat sich vernümpftig angehört und hat auch anscheinend ahnung gehabt...
der hat gesagt 150 € der einbau und 50 € eintragen das machen die gleich in der Werkstatt da kommt immern tüv prüfer hin....
also auch mit achsvermessung und scheiniseinstellen ist das ok?
okok..ich lass sie lieber einbauen in einer werkstatt da ja auch noch die achse vermessen werden und das licht neu eingestellt werden muss.
Wieviel darf so ein Einbau der Tieferlegungsfedern denn kosten? Lieber freie Werkstatt oder zum VW Händler?
@hüttmaster sieht ja echt chick aus dein wägelchen , kannst du noch eins von der seite bitte posten und evtl. auch gleich von hinten? ...danke
mir macht aber sorgen das die reifen und felgen ein wenig rausstehn, ich bezweifel das ich die 50 ger nehmen kann
alexffm rät mir zu den 45/35mm Eibach Federn, hat mir ne nette pn geschrieben...ich dneke die werd ich nehmen ,
alle einverstanden?
also was jetz...kann man das mit einer hebebühne die ich mir mieten würde selber amchen?
und muss man die neuen federn eigentlich eintragen lassen?
also..ist es anscheinend machbar einen schönen optischen effect und dennoch kein erheblichen nachteil des Fahrkomfort zu erzielen
@ lasse1772 ,wikinger , hüttenmaster wärd ihr mal so nett und mal hier fotos zeigen wie eure tieferlegungsfedern an eurem golf genau aussehn?
200€ beim Vw händler mit einbau hört sich ja klasse an
wobei ich gelesen habe das man die auch locker selbereinbauen kann, sollen ja nur 3 schrauben sein :9 ist das so leicht hat hier einer erfahrung?
die 30/30 tieferlegung von Eibach hört sich gut an, da ich ja den komfort nicht verlieren möchte aber es soll ja auch optisch gut mit den 18 " 225/40 aussehn
gerne hör ich mir hier angebote per PN an
lg skilly
hi,
bin neu hier und hab doch auch gleich mal eine Frage
ich möchte mein Golf V 1.4 Trendline tieferlegen. Ich möchte Tieferlegungsfedern benutzen,
mit dem effekt, das mein fahrkomfort nicht eingeschränkt ist und es optisch etwas
hermacht mit meinen 18 Zoll Felgen mit 255/40 Reifen.
Ich hab mir überlegt zu diesen Federn zugreifen : 45/35mm Eibach Federn
ist das ok für die Standardstoßdämpfer vom Golf V ?
Was kosten die Federn und der Einbau ca. ?
Bitte um Ratschläge.
Vielen dank
skilly
