Beiträge von babblgun

Kann mich mich meinem Winterstuhl da nicht blicken lassen, zu peinlich

Zitat von Schoko01

Wer fährt denn schon mit Alu's den Bordstein hoch???? No go

Man muss immer mal Bordsteine hoch oder steht den Golf nur auf der Gass

Zitat von Phoenixoffire

Zwecks dem Nichtumbau der Auspuffanlage - das was an Luft vorne reingeht, mag hintern gern wieder raus. Und insbesondere bei aufgeladenen Motoren gilt prinzipiell je größer desto besser, da du auf keinen festgelegten Volumenstrom beschränkt bist wie bei nem Sauger. Von daher sollte man das immer in Betracht zieht, wenn man auf Leistung gehen will.
Was man auch nicht vergessen sollte, dass insbesondere die Pleuel sehr stark durch einen Kompressor belastet werden, da durch das hohe Moment in niedrigen Drehzahlen die Kräfte massiver wirken.
Von welcher Firma lässt du denn den Kompressorumbau machen und was wird alles bearbeitet? =)

Wenn Kompressor dann von RUF...

Ich fahr 225/35 R19

und das ich schon hart und man muss böse aufpassen das bei dem kleinen Querschnitt die Felge nichts abbekommt, beim hoch fahren von Bordsteinen usw.

Habe letztens ein Höhenschlag raus ziehen lassen, ka wo der herkam, da ich eig immer sehr aufpasse...

und bei 20 Zoll hast dann ne 30er 25er Querschnitt?

dann muss da hölligst aufpassen....

Gruß Simonh

jo check

Meine neue Stühle sind drin

RECARO Sport „Topline“
Serienausstattung:

Sitzflächenverlängerung, ausgeprägte Seitenwangen und
Schulterunterstützung, beidseitige Lehnenentriegelung und
Lehneneinstellung, integrierte Kopfstütze mit und ohne Gurtdurchführung,
Gurtdurchführung für 4-Punkt-Gurt, Sitz auch mit 3-Punkt-Gurt verwendbar.
RECARO Sport „Topline“

Serienausstattung (zusätzlich zur Serienausstattung „Sportline“):
RECARO Klimapaket (Sitzklimatisierung und -heizung), elektrische Lehneneinstellung.

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Angenehme Nebenerscheinungen sind eine höhere Spurtreue und ein direkteres Ansprechverhalten auf Lenkbewegungen.

VB: 110€

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Guden zusammen,

sorry war in der Winterzeit lange nicht mehr hier.

Also ich habe mir das Zenec 2010 und die RFK alles von einer netten Hifi Firma einbauen lassen.
Anfangs hatten sie auch Probleme, da Zenec ein Video-Eingang hat und die RFK ein RGB-Signal rausgibt, sprich drei Singale für je eine Farbe.

Aber ich kann euch leider nicht sagen wie sie dieses Problem gelöst haben, aber die Hauptsache ist ja das es funktioniert und das tut es
Aber wenn ihr sie anruft, geben sie uch bestimmt Tips (http://www.acr-limburg.de/ )

Ich zu ner freundin: Kannst hinter mein auto gehen pinkeln, ich mach auch den rückfährtsgang rein, damit du licht hast

Was ich auf jedenfall noch nachrüsten will ist, das die Kamera auch per Knopfdruck und nicht nur beim rückwärts fahren funktioniert

gruß simon

Moin,

brauch mal euern Rat, soll ich die Sitze in Blau oder in weiß nehmen, mit oder ohne Gutdurchführung?

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Guden,

heute ist wieder Treffen des VW Concept Frankfurt in Kalbach (jeden Dienstag ab 20 Uhr)

Gruß Babblgun

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Zitat von Winni

LOL ....

Na da freut sich ja einer das der Hase kommt

Welcher hase? ich weiß ja nicht ob sie kommt, ich habe sie ja eingetragen

01. Domme85
02. Willi
03. Sensei
04. manu5213
05. puma4you
06. triky
07. Golf4_Chris
08. TSI160
09. -Dawid + Bruder (evtl)
10. babblgun
11. Natalie1990

Guden,

Verkaufe meine Originalen .:R 32 Seitenschweller vom Golf V, da ich mir eine zugelegt habe...

Sie sind Kratzerfrei und müssen nicht Lackiert werden! Farbe: Deep Blue Peareffect

Einer kostet neu so um die 300 € unlackiert...

Hier: 300 € VHB für beide

Bilder Folgen noch!

Gruß Simon Löw

Zitat von Method_cya

würde auch den Kompressor nehmen, is ein gutes Maß aus Spaß und Vernunft!
der kompressor schiebt schon gut voran, aber is deutlich weniger anfällig und empfindlich als so ein Turboumbau, weniger kostenintensiv und AGA musste ja auch nicht ändern!

aufs Blow-off pfeifen kannste auch pfeifen

Joa genau das was ich aufgezählt habe! Bin deiner Meinung

Zitat von R-tillery

Der wesentliche Vorteil vom Kompressor ist doch, dass der Motorölkreislauf nicht angebohrt werden muss. Somit Rückrüstbar und kostengünstiger.

Dennoch muss auch hier die Software angepasst werden und eine andere AGA kann auch nicht schaden. Beim Kompi sollte allerdings bei ca. 350-370PS die Grenze sein

500PS mit einen Turbo wird richtig teuer. Da muss etliches getauscht. Dann brauchste auch noch andere Bremsen, Kupplung und 2te Benzinpumpe. Reifen mit ordentlichem Geschwindigkeitsindex nicht zu vergessen. Und der Verbauch erst.

Ein richtiges Blow-Off-Ventil darf in D eh nicht gefahren werden.

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Gut das ihr meiner Meinung seit, das bestärkt mich nur in meiner Entscheidung für den Kompressor statt den Turbo
Und wenn Kommpressor das eh nur in Kombi mit einer AGA ab Fächerkrümmer

Zitat von Manolito

Mein Fazit:

Also die Farbe (blau) ist sowieso nur geil,dann die Blinker sehen mal richitg gut aus.
Die Felgen passen sehr gut dazu und der rest (wie gesagt es gibt Geschmackssache)!
Die arbeit sieht schon ordentlich aus,aber bei den TFL's muss ich immer wieder sagen:
Wer die haben will soll sich einen Audi holen
Dann interessiert es mich noch,was das für eine Frontschürze ist und was du für ein
Kennzeichenhalter benutzt

Gruß

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Also das Kennzeichen ich im mom festgebabt
will das aber auf Magnete umrüsten, zum abnehmen....

Das ist die Frontschütze + Seitenschweller