Fehler gefunden,
hatte den abs sensor auch gewechselt weil er auch defekt war,
aber leider hatte ich nicht bemerkt dass das billige zubehör teil garnicht richtig anliegt!!!
bisschen geschliffen und passend gemacht und siehe da alles wieder in ordnung.....
Trotzdem danke für eure hilfe!!!
MFG Hakan6767
genau das meine ich ja wie kriege ich heraus ob die gleichen düsen und den turbo verbaut habe
wenns unwucht wäre würds dauerhaft viebrieren
spreche aus erfahrung (vor 3jahren am kadett gehabt) 
110 ps + chip ist doch noch besser von daher 
und was muss ich jetzt machen das ich jetzt die brachiale kraft von 110 ps erreiche 
`??
bitte um etwas ausfühlicher zu schreiben und keine abkürzungen
habs nochmal ausprobiert das bremsverhalten ist ganz normal nur sobald ich bei 15 - 10kmh bin ratterts als ob mein abs einsetzten
(hab die ebc blackstuff nur wegen der verminderten bremstaub entwicklung)
hi leute
Hab endlich heute nen dringend nötigen bremsen wechsel gemacht aber irgendwie habe ich es wieder mal verbockt!
Hab mir nen kompletten zimmermann scheibensatz mit ebc blackstuff klötzen eingebaut. 
alles schön und gut aber während der probe fahrt hab ich bemerkt dass beim runter bremsen bei ca 10kmh es anfängt komisch zu rattern und das bremspedal anfängt leicht zu tanzen..... bei schnelleren geschwindigkeiten ist alles normal nur bei ca.10-15 kmh
wo könnte der fehler sein?? was habe ich falsch gemacht???
Hi leute hab mal von nem kollegen gehört dass es bei den 1,9 (66kw) motoren einige mit nem variablen turbolader gibt, und er meinte irgendwas mit 81 kw motor gedrosselt oder so....
ist da was drann??
wenn ja wie kriege ichs raus ob ich so was auch drinne habe???
danke schonmal im vorraus!!!
